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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG, Opel Astra H, 330d coming soon Anmeldedatum: 19.09.2006 Beiträge: 1203 Chats: 0 | Haste die Masse an der Batterie? Wenn nein, versuch das mal. Das prob. war bei mir so nach der 4ten Endstufe hatts dann auch geklappt. | ||
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Chats: 6922 Wohnort: Istanbul | Wollt ich auch grad sagen. Oder vielleicht haste n schlechten Masse Punkt evtl. Korrosion. | ||
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Fortgeschrittener  Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Chats: 3 Wohnort: Double D-Town | dann geht doch die ganze Endstufe nich, ohne Masse geht garnix... Entweder ausgang Radio-Eingang Endstufe Kurzer (Chinch), oder falsch angeschlossen ^^ | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Chats: 6922 Wohnort: Istanbul | Normalerweise schliest man ein Kabel von der Batterie an die Karosserie und vom Verstärker an die Karosserie. Das meinte sicher Milanored_EG. Ich meine, das wenn du von der Endstufe zu Masse hingehst, das dort irgendwo ein schlechter Kontakt ist. War bei mir auch schon so. Alex, hast du mal geschaut ob am Lautsprecher sich die Kabel evlt. berühren? | ||
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Veteran  Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | Ein Protectmodus für Lautsprecher? Welche Stufen haben das und wie funktioniert das? Dennoch hat das nix mit verpolen zu tun. Wenn das bei hoher Lautstärke auftritt kann es wirklich schlechte Masse, oder einfach ne Überlastung sein, wodurch die Stuf abgeschaltet wird. Wenn sich irgendwo Kabel berühren, fliegt meist ne Sicherung (oder sollte zumindest). Ein bischen mehr Infos zur Verkabelung und wie bzw. wann das Problem auftritt und wann es dann wieder funktioniert wären nicht schlecht... Gruß | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG, Opel Astra H, 330d coming soon Anmeldedatum: 19.09.2006 Beiträge: 1203 Chats: 0 | hell schrieb: Normalerweise schliest man ein Kabel von der Batterie an die Karosserie und vom Verstärker an die Karosserie. Das meinte sicher Milanored_EG. Nein, ich meinte Plus und minus(masse) von Batterei zum Verstärker. Wegen der Korrosion am Fahrzeug. | ||
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| Veteran Name: Dennis Anmeldedatum: 04.08.2005 Beiträge: 777 Chats: 5 Wohnort: (orly)OwL | Das kann aber mitunter auch nicht so gut sein. Wenn man ne gute Stelle an der Karosserie nimmt, macht das mehr Sinn, da höherer Querschnitt. Gruß | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Chats: 6922 Wohnort: Istanbul | So wie ich dich verstehe legst du n Kabel für Plus und Masse von der Batterie an den Verstärker?!? @Milano | ||
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| Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ1 Anmeldedatum: 23.04.2007 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Nähe Freiburg | Also  Jungs. Ich hab alles überprüft was Eure und meine Kenntnisse hergeben aber es funktioniert trotzdem nicht.  Ich werde morgen zum Car-Hifi Experten fahren und lass das ganze durch schecken.  Ich sag Euch dann hier bescheid falls dieses Problem woanders nochmal auftauchen sollte. Trotzdem Danke an alle. Gruß ARCivic | ||
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 29422 Chats: 11081 Wohnort: Hennef  | h0nk schrieb: Ein Protectmodus für Lautsprecher? Welche Stufen haben das und wie funktioniert das? Das haben in der Regel alle Endstufen im Bereich von 1000 EUR aufwärts. In der Regel haben Endstufen aber nur ein Clipping. Es gibt aber auch Endstufen, die dann vollständig abschalten um einen Defekt an den Lautsprechern auszuschließen. Beim Clipping ist der Effekt so, dass die Endstufe im Falle eines Kratzens oder Übersteuerns den Pegel radikal reduziert. Dies ist aber eigentlich nur bei digitalen Endstufen verfügbar, wo die Elektronik über einen Sensor für die Transistoren verfügt. Gruß | ||
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