Forum»endstufe fällt aus
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Veteran  Name: Stefan Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 558 Chats: 171 Wohnort: Hattorf am Harz | moin moin leute... ich habe mal wieder nen problem...trat das erste mal am samstag abend auf...und zwar: wenn ich die lautstärke ein bissl lauter als normale lautstärke drehe, fallen die lautsprecher aus...die endstufe für den sub läuft normal weiter...nur ich habe dann nur noch bass vom sub und die lautsprecher die an der carpower hpb-604 hängen, sagen kein ton mehr...es hält immer so 3-5 sek bis der ton der lautsprecher wieder weg is wenn ich den motor dann ausmache und neu anmache läuft es wieder wie besagt die 3-5 sek außer halt ich drehe die lautstärke wieder auf leise woran könnte des liegen? vor dem problem lief alles super und es gab keine probleme über wochen bzw monate is denn womöglich die endstufe im eimer? oder die verkabelung... hört sich ja stark nach nem spannungsabfall an iwie oder? wobei vllt doch ein masseproblem...ich hab einfach keine ahnung wäre cool, wenn ihr iwas wüsstet was mir hilft  |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18775 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Tippe auch auf die Masse. Es ist ja Leistungsabhängig (lauter als normal). Schleif mal den Massepunkt nochmal gescheit an. Und überprüf die Kabel. Hast du auch vorne im Motorraum das Kabel geändert? |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 558 Chats: 171 Wohnort: Hattorf am Harz | hmm joa war ja auch so ne idee von mir...aber warum des auf einmal kommen sollte ist mir ein wenig schleierhaft^^ und die andere endstufe mitm sub dran funktioniert ja imma noch trotzdem obwohl se am selben massepunkt sitzt :-/ welches kabel im motorraum meinste? |
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Senior  Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim | Er meint die Leitung im Motorraum von der Batterie an die Karrosserie, die sollte im normalfall so groß gewählt werden wie der Querschnitt der Masseleitung im Kofferraum! Was auch sein könnte wäre dass deine Batterie schlapp macht... das heißt dass du den Spannungsfall an der Batterie hast, vllt isse alt oder so?! Vllt mal ne Spannungsmessung unter Last machen, ab ner bestimmten Spannung fängt die Endstufe an in den Protect zu schalten, dass könnte sein! |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 558 Chats: 171 Wohnort: Hattorf am Harz | asoo die...ja nee an der hatte ich nix geändert...wie gesagt es lief ja über monate alles supi und gab nie probleme... mit der batterie das kann wohl echt noch möglich sein...nur bei leichten minusgraden wie jez...so um die -3 grad oder so....tut er sich manchma scho bissl schwer anzuspringen...aber da wollte ich mir ja sowieso nochma ne neue gelbatterie holen...weil unter musik viel last das licht auch schon leicht flackert.... hmm |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18775 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Hast du keinen Kondensator drin gegen das Flackern? Jo, dann isses die Batterie, wie Deity sagt. |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 558 Chats: 171 Wohnort: Hattorf am Harz | nene hab ich nit...bin eig davon ausgegangen das des nit nötig wäre so...auch bei den leistungen die ich eig verwende hmm^^ hmm wenns echt die batterie is...is fuck^^ habt ihr gute batterien die ihr mir empfehlen könnt??   J410000745egrthztj.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18775 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | N Cap hätte dir vielleicht den Batteriedefekt erspart... |
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| Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim | Also ich würd dir die SVR-Batterien empfehlen, kosten zwar ein wenig mehr als so optima oder wie sie alle heißen, aber dafür sind die AGM-Batterien von denen erste Sahne! Also ich hab die ganz Große für hinten und ne ziemlich kleine (von den Maßen, nicht von der Leistung) zum Starten, das klappt 1a! MFG |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1 | Ich tippe eher drauf, dass die Carpower über längere Zeit zu stark belastet wurde und sich die Hitze oder/und Überlast Schutzfunktionen verabschiedet haben. Da die andere Stufe ja noch weiterläuft und die Carpower als einzigste sich abschaltet. Des weiteren würde bei der Spannung wo sich die Stufen abschalten, sich das Auto garnicht mehr starten lassen oder müsste bei der Fahrt stark rucken oder ganz stehen bleiben. Wenn du noch Garantie hast würde ich die Einschicken und sagen, hier die Schaltet sich immer ab. Zur Sicherheit kannst du aber auch nochmal die Spannung an den Stufen messen, wenn die Carpwer ausfällt. Aber ich tippe mal drauf, dass die Batterie noch ok ist. |
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