»Endlich!

Joni · 13.09.2006, 20:17

@Goofer

Das würde mich auch mal interessieren, oder meinst du das US-Modell da?

Jonas | back in white · 13.09.2006, 20:34

jeden interesierts, keinem sagters ^^

Joni · 14.09.2006, 16:29

Na jetzt dräng' ihn doch nicht so Whipeout

So viel ich weiß gibt es vom Targa ne US-Version mit D15 Motor, also 101PS und ohne VTEC. Der hat dann auch noch nen Tempomat und nen Getränkehalter, eben typisch amerikanisch bequem

Aber zu der Frage von CRX-Noob, ob die 125PS reichen kann ich nur sagen, kommt natürlich drauf an, was du gewohnt bist. Ich bin z.Bsp. vorher Nissan Micra gefahren und fühl mich jetzt wie in nem Ferrari

Nen DOHC VTEC Motor bin ich auch schon gefahren, nen CRX EE8 von nem Kumpel. Also ich muss sagen, ich fand den Unterschied jetzt nicht soo krass. Aber das kann auch daran gelegen haben, dass er echt alt ist und man vielleicht erst noch paar Einstellungen vornemen muss, bevor er seine ganze Kraft entfaltet. Musst dir echt überlegen, aber ein B16 Motor ist schon was feines, keine Frage

ED9-Freak · 14.09.2006, 16:41

Mag ja sein das es einen schwächeren sol gibt. Das ist dann aber kein ESi! Genauso wie ein EG4 kein ESi ist. :yes:

Joni · 14.09.2006, 16:43

Der EG4 heißt doch LSI, oder? So wie das EJ2 Coupe.

ED9-Freak · 14.09.2006, 17:08

oder DXi und ganz selten auch VEi (mit VTEC)

CRX-Noob · Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 5 Chats: 0

Joni schrieb:

Aber zu der Frage von CRX-Noob, ob die 125PS reichen kann ich nur sagen, kommt natürlich drauf an, was du gewohnt bist.

Also ich bin nix gutes gewohnt.Mein einziges Auto bisher ist ja ein Polo 3F. Bis 70 km/h ist der im Anzug noch ganz gut,aber danach kommt eben garnichts mehr. Ich werde mir den crx einfach kaufen.. Bei dem Angebot kann ich eigentlich nichts falsch machen.

Jonas | back in white · 14.09.2006, 19:47

Yau immer druff auf die Nuss

Goofer · 14.09.2006, 20:14

jo genau das us modell hat meines wissen kein vtech. und sols gibts es doch ab ne bestimmten baureihe auch ohne oder täusch ich mich?

Joni · 14.09.2006, 20:41

@CRX-Noob

gute Entscheidung

@Goofer

Also außer dem US-Modell is mir nix bekannt.

maxrev.de · Gast

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Joni Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart	13.09.2006, 20:17 zitieren @Goofer Das würde mich auch mal interessieren, oder meinst du das US-Modell da?
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Jonas \| back in white Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909	13.09.2006, 20:34 zitieren jeden interesierts, keinem sagters ^^
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Joni Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart	14.09.2006, 16:29 zitieren Na jetzt dräng' ihn doch nicht so Whipeout So viel ich weiß gibt es vom Targa ne US-Version mit D15 Motor, also 101PS und ohne VTEC. Der hat dann auch noch nen Tempomat und nen Getränkehalter, eben typisch amerikanisch bequem Aber zu der Frage von CRX-Noob, ob die 125PS reichen kann ich nur sagen, kommt natürlich drauf an, was du gewohnt bist. Ich bin z.Bsp. vorher Nissan Micra gefahren und fühl mich jetzt wie in nem Ferrari Nen DOHC VTEC Motor bin ich auch schon gefahren, nen CRX EE8 von nem Kumpel. Also ich muss sagen, ich fand den Unterschied jetzt nicht soo krass. Aber das kann auch daran gelegen haben, dass er echt alt ist und man vielleicht erst noch paar Einstellungen vornemen muss, bevor er seine ganze Kraft entfaltet. Musst dir echt überlegen, aber ein B16 Motor ist schon was feines, keine Frage
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ED9-Freak Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu	14.09.2006, 16:41 zitieren Mag ja sein das es einen schwächeren sol gibt. Das ist dann aber kein ESi! Genauso wie ein EG4 kein ESi ist.
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Joni Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart	14.09.2006, 16:43 zitieren Der EG4 heißt doch LSI, oder? So wie das EJ2 Coupe.
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ED9-Freak Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu	14.09.2006, 17:08 zitieren oder DXi und ganz selten auch VEi (mit VTEC)
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CRX-Noob Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 5 Chats: 0	14.09.2006, 19:33 zitieren Joni schrieb: Aber zu der Frage von CRX-Noob, ob die 125PS reichen kann ich nur sagen, kommt natürlich drauf an, was du gewohnt bist. Also ich bin nix gutes gewohnt.Mein einziges Auto bisher ist ja ein Polo 3F. Bis 70 km/h ist der im Anzug noch ganz gut,aber danach kommt eben garnichts mehr. Ich werde mir den crx einfach kaufen.. Bei dem Angebot kann ich eigentlich nichts falsch machen.
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Jonas \| back in white Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909	14.09.2006, 19:47 zitieren Yau immer druff auf die Nuss
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Goofer Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda EH6 Anmeldedatum: 16.02.2006 Beiträge: 464 Chats: 4 Wohnort: Kamen	14.09.2006, 20:14 zitieren jo genau das us modell hat meines wissen kein vtech. und sols gibts es doch ab ne bestimmten baureihe auch ohne oder täusch ich mich?
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Joni Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart	14.09.2006, 20:41 zitieren @CRX-Noob gute Entscheidung @Goofer Also außer dem US-Modell is mir nix bekannt.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.09.2006, 17:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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