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Fortgeschrittener ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 159 Chats: 0 Wohnort: werther | Hi leute, hab mir mal ein edelstahlfächer zugelegt für den Eg3, kann mir jemand sagen ob er spürbar mehr leistung bringt ? hat jemand einen schon verbaut ?? Würd mich über antworten sehr freuen (: |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | beim eg3 spürt man es nicht allzu doll. aber man kann es merken. er ist giftiger bei der gasannahme. auf jedenfall eine gute investition. vorausgesetzt es ist kein TSS oder Supersprint |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 159 Chats: 0 Wohnort: werther | Von TSS u. Supersprint ist er nicht sind die so schlecht oda wat ??? |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber! | Honda_power88 schrieb: Von TSS u. Supersprint ist er nicht sind die so schlecht oda wat ??? Die TSS Krümmer rosten^^ trotz Edelstahl |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 159 Chats: 0 Wohnort: werther | oooh und für rostigen edelstahl wollen die 500 mücken haben ?? 0,o krass |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Kommt drauf an welcher Edelstahl verwendet wird. Edelstahl ist ja schließlich nicht automatisch rostfrei. V2A (14301) z.B. nicht so stark wie V4A (14571). Allerdings rostet auch 14571 sehr leicht, wenn man so dämlich ist und Edelstahlschweißnähte nicht perfekt poliert. Erst durch die Polierung ist gewährleistet das Edelstahl nicht rostet und genau da haben die Hersteller ihre Probleme bzw. sie sparen einfach bei der Fertigung. Die Teile müssen ja schließlich nicht lange halten. Hauptsache aus der Gewährleistung raus |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Bzgl. Rost meinte ich nciht mal, aber das ist ja auch ein sehr negativ. Die TSS und Supersprint Krümmer haben Gutachten, sind somit gedrosselt. Heisst also, die bringen nicht allzu viel. Viel zu viel Geld (keine Leistung und Rost) |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Das ist eh nur ein Optikaspekt. Auf sowas sollte man keinen geben. Bis Edelstahl durchrostet vergeht eine ganze Menge Zeit. Bis dahin ist vermutlich das Auto selbst Schrott. Wer auf Performance wert legt, sollte einen für den Motor optimalen Krümmer wählen und dazu für einen ausreichenden Hitzeschutz sorgen. Der Rest ist sekundär. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 01.09.2009 Beiträge: 159 Chats: 0 Wohnort: werther | zu dem fächer gibts keinerlei gutachten, könnte ich auch eins von TSS hollen ? |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Auf dem Gutachten steht eine Nummer und das Gutachten von TSS ist per Hologramm geschützt. Du brauchst also ein Originales und TSS verlangt dafür meine ich alleine 50,- EUR. Wie auch immer wäre das aber illegal. Das ist Dir denke ich klar. Ansonsten geht schwarz eintragen lassen oder Einzelabnahme. Kostet alles eben Geld. Darüber sollte man sich eigentlich vorher Gedanken machen |
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