Forum»Elektrik spinnt !! HILFE!
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Senior  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen  | Nein er läuft ganz normal, mir ist aber auch aufgefallen das in letzter zeit, mein Radio immer mal wieder einfach so ausgeht ( wenn der motor nicht läuft ). Batterie mess ich heute mal .. sobald es aufhört so zu schütten .. So also hab jetzzt mal gemessen: wenn Motor aus ist : 12,5V wenn Motor warmläuft (1500rpm) : 14,5V Motor im Standgas ( 800rpm ) : 14,4V Wenn Warnblinklicht, Fernlicht, Heckscheibenheizung, Nebelschlussleuchte, Radio und Gebläse an sind: 9,5V (Radio geht immer wieder aus, Drehzhlmesser geht auf null und wieder hoch usw. ) Motor läuft aber ganz normal weiter! |
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Premium-Member   Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 3680 Chats: 2340 Wohnort: Hannover | Da die Lima anscheinend Strom liefert bleibt nur die Batterie bei so einem Spannungszusammenbruch.Ist die Batterie wartungsfrei?Wenn nicht Säuregehalt prüfen und schauen ob genug destilliertes Wasser da ist. |
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| Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen | Also die Batterie ist jetzt vllt. mal 3 Monate alt .. und wie gesagt das "grüne Lämpchen" von der leuchtet auch ;D Nur das komische ist halt die hat soweit ich weiß 70Ah und 640A , meine "orginale" wo ich voher drin hatte hatte glaube ich 45Ah und 400A od. so ähnlich .. Dehalb kommt mir das jetzt so komisch vor das die Batterie schwächelt |
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| Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 3680 Chats: 2340 Wohnort: Hannover | nEuTrOn_ED3 schrieb: Also die Batterie ist jetzt vllt. mal 3 Monate alt .. und wie gesagt das "grüne Lämpchen" von der leuchtet auch ;D Dann wird es wohl so sein das die Batterie nicht richtig von der Lima geladen wird bei kurzen Strecken und jetzt ziemlich runter ist. Lade Sie mal komplett durch und probier dann nochmal aus. Hast du einen Batterietester?Könnte sein das eine Zelle einen weg hat. Alternativ mal die Batterie mit einem Hondakumpel durchtauschen und dann nochmal messen. Edit:Interessant wäre auch die Spannung beim starten, fällt mir grad ein, wenn die dabei auf unter 10V wegbricht ist es die Batterie. |
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| Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen | Also hab kurz nachgeschaut ist eine wartungsfreie von Varta. 70Ah und 640A Ich fahr zurzeit immer nur kurzstrecken .. kann wirklich daran liegen ^^ Und ist auch net so schlimm das prob tritt ja nur auf wenn ich das oben genannte alles gleichzeitig laufen habe .. was eigentlich nie der fall ist ;D Beim starten wird das auf jeden der fall sein , weil normalerweise bleibt das radio beim starten an .. ist aber nicht der fall also isses unter 10V  Liegt aberr an meinem Starter da waren die Magnetschalterkohlen ziemlich weit abgenutzt hab die dann nachgestellt , seit dem läuft der anlasser auch ziemlich schlecht und braucht viel strom |
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| Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 3680 Chats: 2340 Wohnort: Hannover | nEuTrOn_ED3 schrieb: Also hab kurz nachgeschaut ist eine wartungsfreie von Varta. Naja gerade bei der Dauerstromleistung sollte Sie die Spannung halten können. Miss mal wie oben geschrieben die Startspannung...noch hast du ja Garantie auf die Batterie  . |
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| Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen | Hab leider kein Kassnzettel od. ähnliches für die Batterie  Also beim Anlassen gehts auf 7,8V runter >.< |
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| Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 3680 Chats: 2340 Wohnort: Hannover | Dann ist es definitiv die Batterie  .Kannst nur mal durchladen in der Hoffnung das es besser wird. |
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