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Grand Master 

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09.08.2012, 09:24
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Hallo zusammen,

hate mir in den letzten paar Monaten intensiv Gedanken gemacht, welches Auto ich mir diesen Sommer holen sollte. In der engere Auswahl standen: Toyota Corolla E12, Civic EP, Toyota MR2, Mazda MX5, Peugeot 206, Mazda 3, 5er BMW e39, Nissan Primera Sportline. Preislimit sollte sich um die 10.000€ einpendeln...

Die beiden Roadster fielen aufgrund der Abmessungen schnell raus. einen gescheiten e39 530 konnte ich leider nicht finden und er war, wie dann auch der Primera nach ner Zeit "zu Groß".

Blieben also die 4 Hatchbacks.

Den Peugeot 206 RC kannte ich am längsten und fand ihn eigentlich recht spritzig. Aber ich wollte unbedingt einen Japaner.

Mazda 3 mit 150 PS war auch schön zu fahren, das Getriebe und die Lenkung machten Spaß. Und für 150 PS war auch der Durchzug ok. Allerdings nicht mehr...

So blieben der CTR und der CTS über...

Eigentlich war der Type R seit langem mein Wunschauto und auf den Corolla bin ich eher zufällig gestoßen. Allerdings hab ich mir gleich nach der ersten Fahrt im Corolla recht schwer getan mich zu entscheiden.

Für den Civic sprach: Das Getriebe (selten so geil geschlatet), da Fahrwerk (marginal und eigetlich kaum Gewichtung, da hier eh auf Gewinde oder ähliches umgebaut wird), der Inneraum, vorallem die Sitze (muss wohl dazu nix mehr schreiben)

Für den Corolla: Der Motor (der 2ZZ-GE geht meiner Meinung nach besser als der K20. VVTL-i arbeitet sehr sauber und mach mir persönlich mehr Spaß als das i-VTEC), die Optik (imho der perfekte Sleeper, da ist der Civic doch deutlich auffälliger, mit gefällt es so besser), Die Ausstattung (ESP, Traktionskontrolle, Klimaatomatik ist immer on Board (mir persönlich wichtig), der Unterhalt (Versicherung bei mir run ein Viertel eines Civics).

Was für den K20 sonst noch sprach ist die Ailität obenrum, da merkt man doch die 0,2l mehr Hubraum.

Nach längerer Suche ging es dann recht schnell, hab knapp 200km entfernt einen Corolla entdeckt, den Probegefahren und gleich mitgenommen. Getüvt wurde er ohne Mängel.

Bisher wurde nur das ÖL gewechselt, was noch kommt ist abzuwarten. Ich bin nun mit meinem Budget detlich unter die 10.000 gekommen und bin bisher SEHR zufrieden.


 
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pn
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09.08.2012, 10:13
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hammer das teil =) ehemaliger arbeitskollege hatte sowas auch =) finde dem richtig lecker =)

pn
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12.08.2012, 09:31
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is das nicht der mit dem kleinen kompressor?

dann isses echt nen richtiger sleeper.

wenn man den sieht denkt man: "joa 90 ps einkaufswagen..."

ca. 220 ps oder?


pn
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12.08.2012, 09:36
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Ich dacht immer die wären Sauger :suspekt:

pn
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12.08.2012, 09:55
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DreckspusherIch dacht immer die wären Sauger :suspekt:

1.8 vvti ca. 190 ps sauger :yes:

den motor gab's aber noch mit nem kompressor druff.

der lag dann bei 224ps glaub ich.

:yes:


pn
Grand Master 

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12.08.2012, 12:00
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Kompressor gibts auch mit 224 PS...

der sieht aber um einiges mehr nach Leistung aus (Hinten nen Diffusor (angedeutet) + Duplex + andere Felgen)

ich habe den Sauger mit 192 PS aus 1,8l :)


 
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pn
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12.08.2012, 12:55
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War auf den 192 PS bezogen mit dem Sauger ;)

Hat irgendwie was der sleeper :!: ....

Und vorallem noch den richtigen Namen mit Tradition !

Schande das die den Corolla um benannt haben meiner Meinung nach ... :wall:


pn
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12.08.2012, 17:46
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der geht ja sicher ganz ordentlich...

noch als 2 türer.

was machste damit? sleeper?

oder n paar felgen n gewinde usw.


pn
Grand Master 

Name: Alex
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12.08.2012, 18:53
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schauen wir mal, erstmal wird er den Winter so weiter gefahren, im Frühjahr - Sommer kommen evtl andere Felgen und Tiefer wird er auch evtl kommen.

Felgen denn evtl diese hier in 17":



Ansonten will ich bis zum Winter alle Flüssigkeiten wechseln, neue Zündkerzen, die Filter wechseln, etc...

edit: ja er geht ganz gut... imho in den ersten 3 Gängen auch besser als ein EP3 oder DC2


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pn
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12.08.2012, 19:51
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Cool. mal was anderes so ein Corolla. Bin Durch mein eigenes fahrzeug, von Toyota auch überzeugt. Die felgen sind ne gute wahl. schön leicht um die spritzigkeit zu bewahren ;)

pn
Gast 
25.01.2015, 19:12
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