Forum»Ek9 Motor auf Euro3 ??? =(
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | Hab von einem Kumpel ein gutes Angebot bekommen für nen ek9 Motor!!  Da ich sowieso nen neuen brauch da meiner nu schon 220 tkm gelaufen hat wär das ja echt geil den in meinen ej9 zu swappen  . Nu hab ich aber ein scheiß facelift mit euro3  . Bekommt man den ek motor irgendwie auf die selbe norm, vllt gibbets auch nen Kaltlaufregler dafür etc. Brauch eure hilfeFalls bemerkungen kommen: is natürlich alles dabei, Kabelbaum, bremsen hinten swap etc.... |
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General  Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Zuallererst: Der EJ9 Facelift hat nicht Euro3 sondern nur D3. Ist zwischen Euro2 und Euro3 (manche alten Autos haben in den alten scheinen Euro2 drin und in den neuen wird da D3 eingetragen, obs beim EJ9 so ist weiß ich nicht). Vllt gehts mit nem Minikat, müsste man halt mal ausprobieren. Wüsste aber keinen der das schonmal versucht hat. Ansonsten, bekommst du den B16B nicht auf D3 soweit ich weiß und demnach auch so gut wie nicht (legal) eingetragen. Ich steh ja vor dem selben Prob. Wollte eig. mal nen B16A2 Swap machen. Nun wirds wenn überhaupt wohl auf nen D16 rauslaufen. toady |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | kleintoady hat da Recht... Du bekommst den B16A2 nicht auf Euro3 und den B16B auch nicht. Den angesprochenen Kaltlaufregler hat er ab Werk.  PS: es gibt den EJ9 auch mit Euro3! |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | Kordova schrieb: kleintoady hat da Recht... Danke für eure Antworten. So ein mist aber auch, dass man den nicht abgenommen bekommt . Mensch jungs muss doch wohl irgend eine Möglichkeit geben. Achja und meiner hat Euro3 kein D3!! 100%ig |
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Elite  Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1202 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen | Zitat: PS: es gibt den EJ9 auch mit Euro3! eben -.- d3=euro2 und mein ej9 hat euro3 |
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 586 Chats: 3 Wohnort: Dortmund | Die einfachste Lösung wäre wohl, wenn Du deinen Wagen gegen einen Prefacelift eintauscht... |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | sanity schrieb: Die einfachste Lösung wäre wohl, wenn Du deinen Wagen gegen einen Prefacelift eintauscht... Sicher aber wohl nicht die günstigste! Da würd ich mir eher gleich nen ek9 kaufen |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern  | wieso wenn du doch deinen neueren gegen einen vllt nur bj älteren eintauscht is da doch nix teurer dran! |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | B16B in den Facelift-EJ9 kannst du knicken und K20 wird dir zu teuer sein. Alternative: EK4? |
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