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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD | ich sehe das wie EG XXX... ist auch einfach ein besseres feeling |
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 Chats: 0 | bin am wochenende einen eg6 auf ner geilen strasse probegefahren. danach die gleiche strecke mit meinem ek4. beide komplett original. muss sagen dass mir das fahrwerk des ek4 um einiges besser zusagt. dafür sitzt man halt im eg6 tiefer und bisserl sportlicher. motor ging meiner viel besser, aber das liegt wohl drann dass der eg6 motor ev schlecht gepflegt und trotzdem gejgt wurde? wenn man immer warmfährt und regelmäßig gutes öl wechselt soll er ja recht lange halten? das DICKE minus für den ek4 ist aber eindeutig die extrem starke servo. man bekommt ganz einfach Null rückmeldung vom auto und er ist total nervös zu lenken. was sich die honda ingenieure da gedacht haben???????? mache mal einen thread dazu auf: http://www.maxrev.de/ek4-servowirkung-reduzieren-t52161.htm Zuletzt bearbeitet von hondarulez am 13.11.2007, 12:30, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | jo und jetzt hau mal noch in den EG6 nen Strebenkit ein Fahrwerk und Sportsitze rein... was meinst wie der liegt |
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