Forum»EK4 Leistung steigern ?
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Einen B18 aus dem Integra Verbauen und diesen durch Änderung der Abgasanlge mittels JDM ITR Krümmer, anderen Kat, und eine Cat-back auspuffanlage verwenden. Dann könnte man noch schärfere Nockenwellen fahren und evtl den Resonanzkasten umarbeiten. | ||
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| Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Leonding | Zitat: "Umso mehr Leistung man hat, umso schwieriger wird es sie zu Steigern das man etwas merkt." naja... Geschmackssache...ein gut gebauter NA Motor drückt schon gut. man braucht nicht immer einen Turbo um schnell zu sein... selbst 20 PS spürt man schon gut, vorallem wenn man sie über ein breites Drehzahlband hat, und nicht nur in den letzten 500 rpm... Zum B16A2: Entweder du baust auf B18C6 um, was relativ einfach und ihne viel aufwand geht, oder du verbaust in deinem B16 folgende ITR Teile - Nockenwellen - Ventiltrieb (federn + Retainers) - Ansaugbrücke + Drosselklappe wenn der Kopf schon herunten ist noch gleich planen lassen. dann guten Krümmer + Metallkat + Catback...ein gutes Intake dazu (eventuell sogar ITR Airbox) und du stehst bei 200PS (mit Abstimmung) Das geht dann schon ziemlich gut | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | RedTeg schrieb: Zitat:"Umso mehr Leistung man hat, umso schwieriger wird es sie zu Steigern das man etwas merkt." ok dann sehe es mal Proportional. evtl nicht ganz genau ausgedrückt. 20 PS mehr nimmt man weniger und schlechter bei einem 160PS motor als bei einem motor mit 80PS serie wahr. | ||
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12520 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Immer dieser Turbomist! Turbo schön und gut aber man versaut doch die ganze Karakteristik der vtec Motoren ;-( B18C6 Kopf Nocken drauf Auspuffanlage vom ITR und schon rockt der B16A2 180 ps... mit ein paar Aftermarket Teilen versehen ne gute Abstimmung dazu und der bock haut noch mehr raus... | ||
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Senior  Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 484 Chats: 0 Wohnort: passau | HONDU schrieb: Wenn man so auf 200 ps will ohne turbo was würdet ihr da so machen viel geld investieren  auspuff: faecherkruemmer, kat, msd, endschalldaempfer kopf: kaenaele weiten lassen, planen lassen, schaerfere nockenwellen rein, abstimmen lassen einlass: ansaugkruemmer auch weiten lassen / oder aftermarket ansaugbruecke (z.b. edelbrock victor x ), evtl. groessere drosselklappe, wieder abstimmen lassen. im groben. kannst ja auch noch evtl. vorhandene klima ausbauen, servopumpe ausbauen wenn du hart genug bist (  ), gewicht reduzieren und immer nur halb voll tanken weil's gewicht spart  | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 26 Chats: 2 | Und was kann man machen wenn man nicht so viel Geld investieren will? | ||
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12520 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Auspuffanlage und Ansaugung | ||
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Veteran  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek4 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 600 Chats: 34 Wohnort: 77694 Kehl | hab noch ne skunk 2 catback anlage passgenau fürn Ek4 und einen FK 4-1 mit 2.5" Ausgang....falls Intresse bestehen würde pm me:-) | ||
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 484 Chats: 0 Wohnort: passau | HONDU schrieb: Und was kann man machen wenn man nicht so viel Geld investieren will? dann holt man nicht so viel leistung raus. aber mit dem auspuff is schon ordentlich was erreicht... | ||
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Fortgeschrittener  Fahrzeug: Honda Civic EK4 Anmeldedatum: 06.02.2009 Beiträge: 194 Chats: 1545 | HONDU schrieb: Wenn man so auf 200 ps will ohne turbo was würdet ihr da so machen Ich würde den Integramotor einbauen, der passt rein und hat 190PS original  | ||
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