»EK4 AGA: Tuning vs. OEM Honda Parts

crx-88 · 04.12.2011, 19:26

Ich bin am überlegen, welche AGA kombi. an einem EK4 Sinn macht.

Wichtig ist mir eine Leistungssteigerung und eine Verbesserung des Sounds. Die Lautstärke sollte sich aber im normalen Rahmen halten. Bitte keinen Muffler-Sound.

Welche Möglichkeiten bietet mir das Honda Regal? Was bieten einem die Tuner mit Gutachten an?

Weche Vor-, Nachrteile entstehen dadurch.

EK9 /ITR/Tuner Krümmer?
EK9 /ITR Kat? (keinen Zeller!)
ITR /Tuner MSD?
Welche guten Sport- ESD's gibt es? (keinen Muffler)

civic26 · 04.12.2011, 19:53

am besten wäre bei deinen wunsch die lautstärke beizubehalten ne einzelanfertigung

da kannste deine wüsche am besten einbringen

crx-88 · 04.12.2011, 20:20

Der Tipp hilft mir nicht weiter.

Ist da jemand im Thema?

WolFree · 04.12.2011, 20:53

JDM ITR Krümmer, 100 Zeller Kat, ITR MSD und ITR ESD. Muss vermutlich ein Stück weit angepasst werden, wird aber das beste OEM Paket sein.

crx-88 · 04.12.2011, 21:02

Aber die ITR Krümmer hängen doch sehr tief bei den EJ/EKs. Hm.

100/200 Zeller kommt nicht drunter!

WolFree · 04.12.2011, 21:04

Und warum nicht? Gerade das ist der Flaschenhals.

MAG · 04.12.2011, 21:11

4-1 Anlage ist nicht gerade Bodenfreiheitstauglich.

Komplette EK9 AGA wäre beim EK4 schonmal nen Fortschritt.
Der Sound bleibt serie und ist völlig unauffällig.

crx-88 · 04.12.2011, 21:23

Ist der EK9 Krümmer anders?
Kat ist ja kürzer und der MSD hat ein größeren Durchlass, soweit ich weiß.

MAG · 04.12.2011, 21:31

Der Krümmer ist dicker , Kat kürzer mit breiteren Flanschen. Der MSD ist wg.des kurzen Kats länger wie EDM 96-00.

ESD hat größere Resonator Rohre , glaub sogar eine Resonatorkammer mehr.

crx-88 · 04.12.2011, 21:44

Also macht der EK9 Krümmer weniger sind. Bzw. Preis-Leistung lohnt nicht oder wie?

maxrev.de · Gast

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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3747 Chats: 10 Wohnort: Hannover	04.12.2011, 19:26 zitieren Ich bin am überlegen, welche AGA kombi. an einem EK4 Sinn macht. Wichtig ist mir eine Leistungssteigerung und eine Verbesserung des Sounds. Die Lautstärke sollte sich aber im normalen Rahmen halten. Bitte keinen Muffler-Sound. Welche Möglichkeiten bietet mir das Honda Regal? Was bieten einem die Tuner mit Gutachten an? Weche Vor-, Nachrteile entstehen dadurch. EK9 /ITR/Tuner Krümmer? EK9 /ITR Kat? (keinen Zeller!) ITR /Tuner MSD? Welche guten Sport- ESD's gibt es? (keinen Muffler)
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	04.12.2011, 19:53 zitieren am besten wäre bei deinen wunsch die lautstärke beizubehalten ne einzelanfertigung da kannste deine wüsche am besten einbringen
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3747 Chats: 10 Wohnort: Hannover	04.12.2011, 20:20 zitieren Der Tipp hilft mir nicht weiter. Ist da jemand im Thema?
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18768 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	04.12.2011, 20:53 zitieren JDM ITR Krümmer, 100 Zeller Kat, ITR MSD und ITR ESD. Muss vermutlich ein Stück weit angepasst werden, wird aber das beste OEM Paket sein.
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3747 Chats: 10 Wohnort: Hannover	04.12.2011, 21:02 zitieren Aber die ITR Krümmer hängen doch sehr tief bei den EJ/EKs. Hm. 100/200 Zeller kommt nicht drunter!
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18768 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	04.12.2011, 21:04 zitieren Und warum nicht? Gerade das ist der Flaschenhals.
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	04.12.2011, 21:11 zitieren 4-1 Anlage ist nicht gerade Bodenfreiheitstauglich. Komplette EK9 AGA wäre beim EK4 schonmal nen Fortschritt. Der Sound bleibt serie und ist völlig unauffällig.
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3747 Chats: 10 Wohnort: Hannover	04.12.2011, 21:23 zitieren Ist der EK9 Krümmer anders? Kat ist ja kürzer und der MSD hat ein größeren Durchlass, soweit ich weiß.
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	04.12.2011, 21:31 zitieren Der Krümmer ist dicker , Kat kürzer mit breiteren Flanschen. Der MSD ist wg.des kurzen Kats länger wie EDM 96-00. ESD hat größere Resonator Rohre , glaub sogar eine Resonatorkammer mehr.
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3747 Chats: 10 Wohnort: Hannover	04.12.2011, 21:44 zitieren Also macht der EK9 Krümmer weniger sind. Bzw. Preis-Leistung lohnt nicht oder wie?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.12.2011, 19:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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