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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civi EK3 Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Hannover | Hallo an Alle bin neu hier und eigentlich BMW Fahrer..für den Winter hab ich einen Civic fast um sonst geschossen. Honda Civic EK3 bj 02.1996 160 000 Km Klima. Naja es ist mir zu wenig Leistung. Würde gerne so 200 PS haben, was müsste gemacht werden und vor allem was würde es kosten wollte nicht mehr als 2500 reinstecken, kann man da was machen? Vielen Dank |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 14673 Chats: 232 Wohnort: Österreich | pack noch 500 dazu und bau nen B16A2 motor rein, dann haste 160ps.. aber mehr ist absolut nicht drin mit dem budget... fürn turboumbau beim ek3 bräuchtest du schon min 5000k um auf die leistung zu kommen (200ps) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Die EK3s (114PS) haben Euro 3 oder ? da wirds schwierig mit nem B16 bezüglich der Eintragung.... Für nen Turbo auf dem D15Z6 musste denk ich den angesprochenen Betrag ausgeben. |
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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civi EK3 Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Hannover | 5000 K meinst du? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Freeda schrieb: 5000 K meinst du? ja hier ist ein Beispiel des EG4 Motors D15B2 (90PS) ... 246 PS... Stufe2 http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_d15.html |
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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civi EK3 Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Hannover | wow..das kostet ja ganz ordentlich XD....ist ein kompressor günstiger? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Auf nem D15? Lol. Nein. Swap auf B16 oder B18... Hast du mehr von. ^^ |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6984 Chats: 1 Wohnort: Texas | EG_XXX schrieb: Die EK3s (114PS) haben Euro 3 oder ? da wirds schwierig mit nem B16 bezüglich der Eintragung.... nö hat kein euro3 ek3 hat egal ob pre oder fl nur euro2 nur ej6/8/9 haben in den fl-varianten euro3 und ne paar m-modelle |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3103 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | 2,5k reichen locker aus mit allem bremsen tüv etc. aber dan musst du alles selber machen. wenn du das wissen dazu hättest dan würdest du kein thread "ek3 turbo" auf machen. ich nehme mal stark an das dein wissen sehr begrenzt ist, von der materie? dan ein rat, schlag dir es aus dem kopf! auserdem wirst du mehr beschäftigt sein und so schnell wird´s dan auch sommer, das du wieder mit deinem bmw fahren wirst. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | civic26 schrieb: EG_XXX schrieb:Die EK3s (114PS) haben Euro 3 oder ? da wirds schwierig mit nem B16 bezüglich der Eintragung.... na das is doch super, dann dürfte die Schlüsselung auf einen B18 oder B16 (EK4 Generation) kein Problem sein haben ja auch Euro2 |
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Alles zusammen für 1000€ abgeholt in 87700 Memmingen.
B18C6 Turboblock
http://www.maxrev.de/b18c6-turboblock-550-t243085.htm#3458610
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