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Elite ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96' Red EJ9@D14 ; 98' Black EJ9@D14 Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 1418 Chats: 419 Wohnort: Dorsten | Moin zusammen. Ich hab' Gestern eine gebrauchte Z6 ASB aufgetrieben. Aber irgendwie werd' ich aus dem Ding nicht schlau. Da sind einige Anschlüsse mehr dran, als an meiner D14 ASB. Und außerdem fehlt da noch irgendwas dran. Kann mir einer Sagen, welcher Anschluss da für was ist, undwas ich mit den Restlichen Anschlüssen machen kann beim ASB swap? Wäre geil, wenn evtl. jemand sich die Mühe macht, und mir die Anschlüsse in Paint oder so mal beschriften könnte. hoffe auf hilfe, Vmax Zuletzt bearbeitet von Vmax am 29.07.2010, 10:25, insgesamt 2-mal bearbeitet | ||
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Senior ![]() Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EC8 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 410 Chats: 1 Wohnort: Erkelenz | Hi das ist ne D16Y8 ASB. Welche Anschlüße willst du genau wissen? Schreib mir mal ne pn. gruß | ||
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Veteran ![]() Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 626 Chats: 0 Wohnort: 79793 | Die ASB ist nicht von einem D16Z6 sonder D16Y8 Motor | ||
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Elite ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96' Red EJ9@D14 ; 98' Black EJ9@D14 Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 1418 Chats: 419 Wohnort: Dorsten | Oh. Hatte extra noch auf den Block von der Karre geguckt. Stand D16z6 drauf... | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | FALSCH - Das ist keine Y8 Brücke, das ist ne D15z6 Brücke aus nem EK3 --> Der D16Y8 hat keine Abgasrückführung an der Brücke | ||
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Elite ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96' Red EJ9@D14 ; 98' Black EJ9@D14 Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 1418 Chats: 419 Wohnort: Dorsten | Aha... Was is'n des jetzt? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17514 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Eine Abgasrückführung? Damit wird ein Teil des Abgases zurück in die ASB geleitet. Ergebnis: - Scheiß Leistung - Umweltfreundlichere Schadstoffnorm | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | WolFree schrieb:
^^ Im ersten Punkt stimme ich dir zu... das zweite wird auch erreicht, wenn der Rotz in die Atmosphäre geblasen wird... wirklich was bringen tut's nicht Die AGR ist der Anschlußflansch beifahrerseitig außen, bzw. auf deinem letzten Bild ganz rechts außen. Änder mal den Threadtitel - Kommt dann besser... was fehlt dir denn an Anschlüssen, bzw. was genau willst wissen ? Zuletzt bearbeitet von 1:1 am 20.07.2010, 16:25, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Elite ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96' Red EJ9@D14 ; 98' Black EJ9@D14 Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 1418 Chats: 419 Wohnort: Dorsten | Ich hab' das Teil aus 'nem Civic Ma/Mb? ausgebaut, aber die Leitungen waren schon alle weg. Deswegen weiß ich so gut wie gar nicht, welcher Anschluss da wofür ist. Und bei der "Abgasrückführung" fehlt doch auch 'n Ventil oder sowas, richtig? Der Block war definitiv ein D16Z6, und der Wagen komplett original. Was macht 'ne Ek3 ASB auf nem 1.6er? Doof. Kann ich die denn dann überhaupt auf meinen D14 swappen? Und bringt das was? Vmax | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | Hi... Wenn der Block definitiv ein D16z6 war, dann war's gebastelt - Ursprünglich gehört diese Brücke auf einen D15z6 (kann man beim drüberschauen schonmal schnell verwechseln mit D16z6) Die Brücke ist sicherlich deutlich besser als die Ej9 Brücke, da gehört nicht viel zu Die Abgasführung wird über das Abgasregelventil gesteuert, das sitzt auf dem beschriebenen Flansch. Ich weiß nicht, ob der EJ9 am Kopf auch den AGR Ausgang hat (Abgasrückführung selber hat er soweit ich weiß nicht, geht nur um die Öffnung) - Auf jeden Fall sollte der Flaansch, beim installieren der Brücke dann verschlossen werden (entweder nur ne Aluplatte und gut, oder wenn der Kopf die Öffnung hat, was "Temperturbeständigeres") Dann solltest die Brücke verwenden können... ![]() | ||
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