Forum»EJ9 wegfahrsperre! motor startet nicht!
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Fortgeschrittener  Name: kai Geschlecht:  Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 133 Chats: 26 Wohnort: Paderborn | hallo!! hab gestern nen ej9 von 98 geholt. leider hab ich grad in der eile versucht mit dem roten zu starten! ging nicht. dann hat das schlüssel symbol schnell geblinkt. dachte ich mir, ich müsste die anderen beiden schwarzen nacheinander einführen ujnd zündung an damit der die erkennt und zum schluss nochmal den roten. hmm motor dreht, springt aber nicht mehr an. wo ist der trick?? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Der Trick ist, niemals zu versuchen, mit dem Roten zu starten.  Wie und ob man die anderen überhaupt wieder selbst anlernen kann, kann ich dir leider nicht sagen... |
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Veteran  Name: Klausi Geschlecht: Fahrzeug: EJOT NEUN Anmeldedatum: 20.02.2010 Beiträge: 665 Chats: 3 Wohnort: Coburg | haja wenner doch aber dreht liegts doch nicht an der WFS oder täusch ich mich da. Als meiner Probleme mit der Wegfahrsperre hatte hat das Schlüsslsymbol geleuchtet und mehr ging dann auch nichmehr. |
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General  Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier | der kann soviel drehn wie er will er bekommt halt nur keinen zündfunken weil der durch die wegfahrsperre gestoppt wird (oder bekam er kein sprit? auf jedenfall eins von beiden) und dann springt er halt nich an. du musst zu honda und da die schlüssel neu anlernen lassen da führt kein weg dran vorbei |
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Premium-Member   Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | richtiiiig.... der rote ist nicht umsonst rot  auch wenns schön aussieht... soweit ich weiß hast du jetzt quasi die programmierung gelöscht und musst halt die schlüssel neu anlernen |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Der dreht selbst wenn die WFS aktiv ist.  Kriegt nämlich einfach nur keinen Sprit und keinen Funken, soweit ich mich erinnere, der Anlasser aber kriegt Saft. Das grüne Schlüsselsymbol hört dann aber auch nicht auf zu blinken. Also entweder blinkt es immer weiter oder bleibt konstant an, weiß ich nicht mehr genau. |
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| Fortgeschrittener Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 133 Chats: 26 Wohnort: Paderborn | aaaaaaalles klar. ich hoffe das die opel-leute das morgen hinbekommen!! bei uns ist nämlich honda bei opel und naja... sooo oft konnten die mir jetzt nicht weiter helfen:-P |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Also wie bei mir... der andere HH ist nämlich doppelt so weit entfernt...  |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 59 Chats: 5 Wohnort: Berlin | Hallo, Sorry das ich den alten thread hochholen musste aber ich habe das selbe problem wenn nicht etwas anders... Als ich heute morgen los musste konnte ich meinen ej9 (10/95) nicht starten ! Die Schlüsselwarnleuchte ging an und blinkte,dann habe ich den schlüssel rausgezogen und als ich es dann immer wieder versuchte ging gar nichts mehr keine einzige kontrolleuchte geht an so als ob der wagen keinen strom mehr bekommt...also da rührt sich nichts mehr  ...An der Batterie liegt es nicht,ich vermute das der motorsteuergerät gedacht hat das ich ein falsches schlüssel benutzt habe und deshalb jetzt alles verriegelt ist,jetzt meine frage an euch,könnte es hinhauen das es so stimmt ?? probleme mit der wegfahrsperre hatte ich davor schon 2-3 male gehabt aber sowas wie heute ist mir noch nie passiert...leider fehlt mir auch der rote schlüssel nun führt auch kein weg vorbei das ich den wagen abschleppen lassen muss zu honda und die mir dann ein komplettes schlüsselset+neue wegfahrsperre bauen müssen...ich möchte nur sichergehen ob meine vermutung so stimmen könnte,bin mir aber zu 99 % sicher. lg |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4459 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Wenn überhaupt, dann mach das nicht bei Honda! Schau hier im Forum nach einem Schlachtwagen. Hol dir dann aus dem Auto den Satz Schlüssel, alle Schlösser (Zündschloss, beide Türen, Heckklappe), das Wegfahrsperrenmodul und das Motorsteuergerät. Damit kommst du locker unter 100€ weg, bei Honda kostet das mehrere hundert. Die Sachen vom EJ9 werden normalerweise weggeschmissen, weil die keiner will und braucht, also kommst du da auf jeden Fall günstig. Muss natürlich alles aus dem selben Fahrzeug stammen. Die WFS und das ECU riegeln nicht "komplett" ab, wenn man den falschen Schlüssel benutzt. Außer vielleicht, wenn du mit dem roten startest, keine Ahnung. Du kannst auf jeden Fall danach mit dem richtigen immer noch starten, wenn du einen falschen schwarzen Schlüssel hattest oder der WFS-Transponder kaputt ist. Zuletzt bearbeitet von Blues am 17.11.2011, 13:49, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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