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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | soll ich den kaufen und was würdet ihr maximal hinlegen? reperieren und für die frau ist gedacht... civic ej9 bj99 tüv/au:02/11 116.000km frontschaden: motorhaube, stoßstange, schloßträger scheinwerfer rechts evt. kühler sicher aber ein schlauch hinüber und zum tauschen. batterie ausgelaufen + schläuche angefressen (weiß nicht welche schläuche das sind... ausstattung: klima, leider keine zv und keine el. fh zustand ist innen und außen sehr gepflegt und sieht nach weniger als 100tkm aus. was mir sorgen macht ist die batterie sache. habe keine ahnung welche schläuche und leitungen von der säure da alles zerfressen worden. was können da an zusätzlichen kosten auf mich warten? unfallschaden ist net weider schlimm.... wert des wagens ohne schaden wäre igendwo bei 2.400€ denke ich... oder? lg nils S7303907.klein.JPG - [Bild vergrößern] S7303913.klein.JPG - [Bild vergrößern] S7303908.klein.JPG - [Bild vergrößern] noch paar bilder zum batterieschaden... S7303910.klein.JPG - [Bild vergrößern] was ist das für ein schlauch?S7303909.klein.JPG - [Bild vergrößern] da führt der schlauch rein! was ist das für ein behälter?S7303912.klein.JPG - [Bild vergrößern] |
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | Willst du die ganze ausgelaufene Suppe da "abtragen/abschleifen" oder das dann so lassen? Das kann ja noch nen ganz schöner Kostenfaktor werden, die Schläuche zu ersetzen.. oder du findest auf'm Schrott was. Und sonst..? - Richtbank? Verzogen? Oder alles gut? Also ich würd's lassen.. |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | ja die batteriegeschichte plus neuen schloßträger rein würde ich in meiner werkstatt des vertrauens machen lassen und den rest dann selber... verzogen ist da denke ich nix... spaltmaße sehen alle samt erstaunlich gut aus. glück war halt das sie unter den wagen des anderen drunter gerutscht ist... also was max. hinlegen unter berechnung aller eventuellen kosten??? lg nils |
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Elite ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1159 Chats: 6914 Wohnort: Varel | kommt drauf an was du jetz fuer ihn zahlen sollst so wie er da steht. Dann noch die Frage sollen es alles wieder originalteile werden? wenn du die teile gebraucht kaufst, hast du einen der dir das ganze lackiert? summaro summaro meiner meinung nach kannst da auch einen kaufn wo du nix dran machen musst |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | ja was kann man für den bezahlen damit es sich finanziell lohnt gegenüber einen ganzen für 2.500€?????????????????????????? sie will 500€ oder anders: was würde mich der schaden in ner freien werkstatt ca. kosten? der wagen steht sonst halt absolut top da und hat nur 116tkm! deswegen! findet man nimmer so oft mit so wenig km, oder? lg nils |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | hab ich auch nur anhand der bilder gekauft (im thema is der link zum wagen) hab aber meine reparatur selbst gemacht, Materialkosten 200€ an neu und gebrauchtteilen und ich hab 650€ bezahlt Von der Säure betroffen sind keine wichtigen schläuche , das is nur die entlüftung vom aktivkohlebehälter (wenn ich das richtig sehe) ich würde da eher mein interesse auf die bremsleitungen und den absblock richten, eigendlich das einzig wichtige da und auf den zustand des kabelbaums unter der Batterie *für 500€ würd ich den sofort nehmen |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | endlich mal ne fachmännische antwort! danke phillipp! nein der wagen steht im nachbarkaff und ich hab ihn persönlich begutachtet. bin soweit voll überzeugt von dem wagen. habe nur die bedenken das der batterieschaden die kosten unermesslich hochtreiben könnte! ohne den batterieschaden rechne ich selbst mit knapp 1000€ reperaturkosten weil ich den schloßträger selbst net tauschen kann und lacken kann ich auch ned... dann wäre ich bei 1500€ und das wäre nen schnäppchen! leider kann ich die batteriesache net außer acht lassen! das ist mein problem. wenn du sagst das kann nichts weiter schlimmes sein. frage: die batteriegeschichte würde ich in meiner freien werkstatt des vertrauens richten lassen! der ist preislich recht in ordnung gewesen immer bisher. womit muß ich ca. rechnen mit batterie + schläuche und kabelzeug? 100€? 200€? 500€? lg nils |
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | Ne Batterie kostet doch schon gute 90€. N Kumpel meinte, dass die Suppe auf den ABS-Sensor gelaufen ist und der sich dann evtl. langsam verabschieden könnte..? |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | s-lab schrieb: Ne Batterie kostet doch schon gute 90€. is der ABS-Block, die sensoren sind direkt am rad die Batterie sache kannste auch selbst erstma anschauen, wenn du keine zwei Linken hände hast weil in ner werkstatt kostet das hand anlegen direkt Batterie vorsichtig mit handschuhen entfernen dann kann man da ne bestandsaufnahme machen das teuerste wie s-lab schon schreibt is die batterie und alles andere bekommste gut gebraucht sehr günstig ich würde dir da raten soviel wie möglich selbst zu machen und dann den wagen erst in die werkstatt zu stellen, spart alles Geld wenn die auch die außenteile mit lackieren lässte die einfach dran |
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