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Veteran ![]() Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, EK3 B16 Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 728 Chats: 2 Wohnort: Bodensee | |
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Elite ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Chats: 14 Wohnort: Rudolstadt | rofl ich musst mal innerorts mit 3 mann und voll beladen mit taschen bei ej9 in 2ten gang schalten am hang.die dinger gehn numa net auch wennse toll aussehn -.- |
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General ![]() Name: Kami & spitzname kamikaze xD Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 & Prelude BB6 & CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 2764 Chats: 472 Wohnort: Schleswig-Holstein | naja bei 100 km/h, da kann man ruhig in den 3 gang schalten und dann bis 150 hochziehen, da kommt ja erst der begrenzer in den einsatz |
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Veteran ![]() Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, EK3 B16 Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 728 Chats: 2 Wohnort: Bodensee | eben! sie müssen nur ordentlich warm gefahren werden! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8087 Chats: 73 Wohnort: Unna | irgendwie ist der threadtitel lustig und zaubert mir n grinsen ins gesicht |
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Senior ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 06.09.2009 Beiträge: 350 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | ja stimmt hab eben kurz überlegt ob das nen Scherz von ihm ist |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt | freut mich das er lustig is kann auch geclosed werden da er ja beantwortet wurde. |
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Senior ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 13.05.2009 Beiträge: 254 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt/Oder da inna nähe | um mal von dem rumgeschalte im getriebe abzukommen, beobachte ma dein ölverbrauch und den qualm ausm auspuff! hab dit bei meinem ej6 och jehabt, waren die ventilschafftabdichtungen und die kolbenringe und damit is nich zu spassen wenns ignoriert wird! |
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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic D14Z2 Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2 Chats: 0 Wohnort: Rosenheim | hehe mit 100 schalt ich erst vom 2ten in den 3ten, wenns aufm berg geht und ich bissl zugkraft will wenn ich noch 2-3 leute drin hab tut er sich im 5ten bei 100 km/h auch bei 0% steigung richtig schwer kann ja auch nicht anders sein bei nem 1.4l der sein max. drehmoment bei 4500-4800 rpm (kommt drauf an ob du einen A4,A8 oder Z2 hast) hat... also machs wie die anderen es gesagt haben -> 3. Gang und wenn du es schaffst nen honda motor durch höhere rpm zu schrotten, dann kriegst einen preis von mir und Lerri geb ich auch recht! solltest ab und zu mal einen blick aufs öl werfen, da dich diverse dichtungen böse überraschen könnten! mein Civic kriegt zu weihnachten eine neue zylinderkopfdichtung und mal sehen was sonst noch |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | gagal schrieb:
Der ist gut! |
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