»EJ9 muss noch tiefer!!!Ground Control Coilover?

*RaZoR* · 20.12.2009, 17:13

vorne ja hinten nein

Feiny · 20.12.2009, 18:09

Im EJ/EK sind bis zu 120mm drin mit dem D2... und wenn man sein Fahrwerk woanders kauft dann bekommt man natürlich kein Gutachten von AJR :-)

wieso auch? das hat ja Schweine Geld gekostet.

Ganz zu schweigen das man NULL Garantie hat wenn man es in UK kauft... da spart man vielleicht paar euro aber dann hat man weder Support noch Garantie noch die Möglichkeit es einzutragen hier in DE.

Ganz im Gegenteil, versucht man die Eintragung mit einem Gutachten von einem "Kollegen" könnte es grossen ärger geben mit dem Hersteller und da zahlt man schnell mal Lehrgeld wegen Urkundenfälschung ect. Da ist man zur Zeit wieder dahinter weil es um ne menge Geld geht.

Forum User erhalten bei AJR ja gute Rabatte da lohnt der Kauf woanders eigentlich gar nicht. und das KW in der Preisklasse ist gar nicht vergleichbar.. des es hat keine Verstellmöglichkeit wie das D2. Dieses ist Zug und Druckstuffe verstellbar....

schöne grüsse

CivicXXX · 20.12.2009, 18:15

@Feiny
was heist für forum user gibts da gute rabatte bei ajr???
mich würde des d2 schon anmachen...
wegen individuellen federrate was meinen die da???

OrT · 20.12.2009, 18:25

feiny bezüglich der tiefe muss ich dir widersprechen, zumindest teilweise.

Also wenn man es ganz normal kauft, ohne andere, spezielle federn oder sonst was, kommt man garantiert keine 120mm tiefer.

schau dir die bilder von meinem an, da hab ich vorne und hinten noch 15mm restgewinde, aber der is garantiert keine 100mm tief. das sind vllt 80mm, höchstens.

Feiny · 20.12.2009, 18:40

Wir haben hier einen EJ9 gehabt als Einbaufahrzeug vor der Gutachtenerstellung, war ein 96er... da waren es gemessene 115mm zum OEM Fahrwerk. Und das mit der erhöhten Federvorspannung.. das heisst wenn man es ausreizt sind die 120mm drin. Logischerweise Illegal weil dann schon weit unter den 50cm Lichtaustritskannte... aber möglich :yes:

@civicXXX
Forum Rabatte heisst das es für Forum User Nachlässe gibt diese sind bei AJR anzufragen. Es gibt auch mal Sonderaktionen auf Lagerware oder halt eben Rabattaktionen wie jetzt zu Weihnachten

Federrate kannst du haben wie du möchtest, sag einfach was du haben willst, das Teilegutachten gilt aber logischerweise auch hier nur auf die geprüfte Federrate, alles andere ist eben Einzelabnahme wenn man es irgendwie umgebaut haben will. Das fragst du aber am besten per mail oder PN an.. ist ja doch etwas individueller

gruß

OrT · 20.12.2009, 19:06

ja, aber ich kann da die feder spannen wie ich will, um mehr gewinde zu bekommen. ich kann einfach den dämfer nicht mehr weiter runter drehen da es dann unten in der "hülse" auf anschlag läuft.
Also selbst wenn ich mehr gewinde zur verfügung hätte, kann ich trotzdem nicht weiter runter drehen. frag mich also grad schon ein wenig, wie ihr das hinbekommen haben wollt.
vllt könntest das ja mal noch etwas erläutern

Feiny · 20.12.2009, 19:30

Jou, das D2 hat zwar eine andere Technik zum Tieferlegen wie die üblichen Gewindefahrwerke aber nichts desto trotz kann man wie bei jedem KW, H&R, Bilstein, KONI und co. zusätzlich noch zum normalen Tieferlegungsmechanismus über die Vorspannung der Feder das Auto weiter tieferlegen. Genauso wie man eben ein KW z.b. runterschraubt.

Die Grenze hierfür setzt einfach die Vorspannung selbst, also ab der Maxima Tiefe gehen eben noch mal bis zu 15mm mehr AM RAD!! abhängig von der Achskonstruktion und der Hebelarm Wirkung der Querlenker des jeweiligen Autos.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7960 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	20.12.2009, 17:13 zitieren vorne ja hinten nein
Nach oben	profil pn

Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1492 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	20.12.2009, 18:09 zitieren Im EJ/EK sind bis zu 120mm drin mit dem D2... und wenn man sein Fahrwerk woanders kauft dann bekommt man natürlich kein Gutachten von AJR wieso auch? das hat ja Schweine Geld gekostet. Ganz zu schweigen das man NULL Garantie hat wenn man es in UK kauft... da spart man vielleicht paar euro aber dann hat man weder Support noch Garantie noch die Möglichkeit es einzutragen hier in DE. Ganz im Gegenteil, versucht man die Eintragung mit einem Gutachten von einem "Kollegen" könnte es grossen ärger geben mit dem Hersteller und da zahlt man schnell mal Lehrgeld wegen Urkundenfälschung ect. Da ist man zur Zeit wieder dahinter weil es um ne menge Geld geht. Forum User erhalten bei AJR ja gute Rabatte da lohnt der Kauf woanders eigentlich gar nicht. und das KW in der Preisklasse ist gar nicht vergleichbar.. des es hat keine Verstellmöglichkeit wie das D2. Dieses ist Zug und Druckstuffe verstellbar.... schöne grüsse
Nach oben	profil pn

CivicXXX Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch R.I.P. Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch sold neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2260 Chats: 0 Wohnort: münchen	20.12.2009, 18:15 zitieren @Feiny was heist für forum user gibts da gute rabatte bei ajr??? mich würde des d2 schon anmachen... wegen individuellen federrate was meinen die da???
Nach oben	profil pn

OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3937 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	20.12.2009, 18:25 zitieren feiny bezüglich der tiefe muss ich dir widersprechen, zumindest teilweise. Also wenn man es ganz normal kauft, ohne andere, spezielle federn oder sonst was, kommt man garantiert keine 120mm tiefer. schau dir die bilder von meinem an, da hab ich vorne und hinten noch 15mm restgewinde, aber der is garantiert keine 100mm tief. das sind vllt 80mm, höchstens.
Nach oben	profil pn

Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1492 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	20.12.2009, 18:40 zitieren Wir haben hier einen EJ9 gehabt als Einbaufahrzeug vor der Gutachtenerstellung, war ein 96er... da waren es gemessene 115mm zum OEM Fahrwerk. Und das mit der erhöhten Federvorspannung.. das heisst wenn man es ausreizt sind die 120mm drin. Logischerweise Illegal weil dann schon weit unter den 50cm Lichtaustritskannte... aber möglich @civicXXX Forum Rabatte heisst das es für Forum User Nachlässe gibt diese sind bei AJR anzufragen. Es gibt auch mal Sonderaktionen auf Lagerware oder halt eben Rabattaktionen wie jetzt zu Weihnachten Federrate kannst du haben wie du möchtest, sag einfach was du haben willst, das Teilegutachten gilt aber logischerweise auch hier nur auf die geprüfte Federrate, alles andere ist eben Einzelabnahme wenn man es irgendwie umgebaut haben will. Das fragst du aber am besten per mail oder PN an.. ist ja doch etwas individueller gruß
Nach oben	profil pn

OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3937 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	20.12.2009, 19:06 zitieren ja, aber ich kann da die feder spannen wie ich will, um mehr gewinde zu bekommen. ich kann einfach den dämfer nicht mehr weiter runter drehen da es dann unten in der "hülse" auf anschlag läuft. Also selbst wenn ich mehr gewinde zur verfügung hätte, kann ich trotzdem nicht weiter runter drehen. frag mich also grad schon ein wenig, wie ihr das hinbekommen haben wollt. vllt könntest das ja mal noch etwas erläutern
Nach oben	profil pn

Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1492 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	20.12.2009, 19:30 zitieren Jou, das D2 hat zwar eine andere Technik zum Tieferlegen wie die üblichen Gewindefahrwerke aber nichts desto trotz kann man wie bei jedem KW, H&R, Bilstein, KONI und co. zusätzlich noch zum normalen Tieferlegungsmechanismus über die Vorspannung der Feder das Auto weiter tieferlegen. Genauso wie man eben ein KW z.b. runterschraubt. Die Grenze hierfür setzt einfach die Vorspannung selbst, also ab der Maxima Tiefe gehen eben noch mal bis zu 15mm mehr AM RAD!! abhängig von der Achskonstruktion und der Hebelarm Wirkung der Querlenker des jeweiligen Autos.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.12.2009, 19:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
GROUND CONTROL COILOVER SPRINGS für koni dämpfer zulassen? hallo, kann oder muss ich das set zusätzlich zu den dämpfern eintragen oder interesiert das... [StVZO & TÜV]von Mr.Savage	2	330	25.08.2010, 13:39 Mr.Savage
Civic Ej9 von Werk aus tiefer? Gehts noch tiefer? HI, hab da mal folgende Frage. Gibt es den Ej9 von Werk aus mit Sportfahrwerk? Die Sache ist die, ich hab 195/50 R15 auf 15/7 ET 35 Felge drauf und es ist hinten richtig knapp, sprich wenn er voll einfedert ist sind es ca 3-5 mm zwischen Gummi und... [Performance]von ToxiT	8	600	16.01.2006, 23:23 ToxiT
Ground control importeur??? kennt jemand einen Laden in Europa, bei dem ich diese Teile bestellen kann ... [Civic 92-95]von der_don	0	72	19.01.2012, 23:11 der_don
Bestellung bei ground control systems schonmal wer gemacht Wie der Titel schon sagt Geht es um diesen store http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=681/CA=71 Eigentlich habe ich nur zwei fragen. Ich will mir ein Ground Control Fahrwerk zu legen, Gleich komplett nicht nur... [Performance]von danobkay	1	129	06.11.2011, 19:47 Spike2008
Sol muss tiefer Hi Leute. Will meinen Sol von 40 auf 60 runterlegen - kein Gewinde, nur 60er Federn auf Seriendämpfer. Mein Händler rät unbedingt ab, meint die Karre würde damit viel zu "matschig" werden. Was meint Ihr? Hat jemand... Seite 2 [Del Sol]von barracuda	10	376	17.03.2006, 01:06 mgutt
60/40 FK noch tiefer? moin, ich habe bald ein 60/40 von FK... meine Frage ist, kann ich damit noch tiefer kommen durch federstauchung oder dergleichen... 70/60 wär perfekt... wenn das nicht möglich ist, könnte man an der HA anstelle der 40er Federn 60er einbauen? Fragen... [Performance]von pans_peter	4	350	29.01.2006, 16:30 pans_peter
Mein EG noch tiefer? eyo ich weiß nicht, ob er noch tiefer sollte. was meint Ihr? wenn dann per nutenverstellbare dämpfer. nächste saison kommen wohl 16er drauf. also erstmal so lassen oder noch tiefer? steht leicht schräg auf den bildern. momentane felgengröße ist... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von El Splatty	27	1168	17.09.2007, 19:03 El Splatty
EG3 noch 60mm tiefer ? Hallo ich mir Gedanken darüber gemacht meinen Honda Civic EG3 60mm Tieferlegungsfedern zu schenken :-) Jedoch bin ich vor 2 Tagen das erste Mal gegen einen etwas erhöhten Kantstein gekommen(nur gaaanz leicht berührt an der unterseite der... [Civic 92-95]von peterdacn	9	418	28.10.2007, 10:03 Tyson.GoD`
Noch tiefer mit TA Technix Moin ihr verrückten hab ne frage udn zwar will ich mit meinem ta technix gewinde unbedingt vorne noch 40 und hinten noch so 50 tiefer vorne werde ich diesen trick anwenden bzw es versuchen die federbeine noch weiter durch zu schieben denn auf... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 96-00]von Buddah	59	1458	22.04.2012, 11:09 Mark
Hinten Noch Tiefer Machen Hello, Wie bekomme ich meinen eg3 hinten noch tiefer??ist ein tss gewinde aber schon komplett bis anschlag runter gedreht..vorne ist es top nur hinten ist er mir halt noch zu... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von Crosser8	42	814	21.06.2011, 10:09 Awake