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Senior  Name: Stefan Geschlecht:  Fahrzeug: Dseries Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 450 Chats: 394 Wohnort: Heidenau | hab über so ein coilover och schon oft nachgedacht,mal gucken was noch daraus wird! soweit wie meine erfahrungen sind ist das proplem nen ek oder eg vorn schön tief zu bekomm relativ einfach-das problem ist hinten-da kommen die einfach nicht runter und das ist der müll! Ich fahre koni gelb und eibach federn-habe nach dem einfahren der federn diese vorn gekürzt um zwei gewinde umdrehungen-blöd ausgedrückt ich weis!und hab trotzdem noch ordentlich vorspannung! nach dem kürzen kam der auf ca. 35mm tiefer durch federn+++30mm tiefer durch koni dämpfer++++30mm kürzen der federn===95mm tiefer und das war wohl nicht mal alles,die federn habe sich ja noch gesetzt  werde das gleiche hinten machen und hoffe der steht dann vernünftig da ansonsten hol ich mir so ein coilover aber baue es nur hinten ein! | ||
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Elite  Geschlecht: Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1542 Chats: 25 Wohnort: NES | jap das sind die namen. | ||
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Newbie  Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 11 Chats: 7 | das klingt richtig tief weil laut hersteller ist ja nur 75mm möglich. ach ja uffi aus hondapowerforum meint: Aber nur durch Kürzen kommt man nicht tiefer, das sorgt nur für die Vorspannung der Feder. zu den beiden namen find ich keine mitglider  | ||
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General  Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 + im Herbst Bmw Dr1ftbitch (325i e36) Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 2867 Chats: 170 Wohnort: Celle / Hamburg | jo habe das selbe problem. Mit den Koni + Eibach. Haste dir jetzt so ein coilover geholt? | ||
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Premium-Member   Name: G. Geschlecht: Fahrzeug: Noch hatch demneachst was sportliches Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 3320 Chats: 164 | könnt auch nen ed gewindefahrwerk verbauen damit kommt ihr ausreichend tief.. | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 11 Chats: 7 | und wie ist das dann beim tüv? läuft das über ne 21? | ||
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| Premium-Member Name: G. Geschlecht: Fahrzeug: Noch hatch demneachst was sportliches Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 3320 Chats: 164 | den link den du gepostet hast den bisschen genauer lesen dan weißte es in etwa  was auch geht wenn man das nötige kleingeld hat kan man sich auch nen D2 Fahrwerk kaufen... Das kommt z.b jetzt im winter in meinen rein momentan fahre ich leider noch nen TA-Technix mit gepressten federn Restegewinde Vorne - 2cm Hinten - 5cm  | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 11 Chats: 7 | hm na gut. aber ganz ehrlich das d2 is mir bissel zu teuer genau so wie das ksports bin ja so an sich zufrieden mit meim fahrwerk, aber halt nur zu hoch noch. und wenn ich en ed9 fahrwerk holen müste bleibt mir nur gebraucht übrig da ich februar erst ma bissel geld bei ajr lassen will^^ dachte halt an kosten günstigen tieferes tieferlegen | ||
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| Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Dseries Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 450 Chats: 394 Wohnort: Heidenau | @Hondissimo-werde wie gesagt meine federn erst noch kürzen und dann überlegen ob ich es mir hole(coilover) aber wenn ich ehrlich bin werde ich meine federn hinten soweit kürzen bis ich meine wunsch tiefe hab-denke noch 3-4cm und glaube selbst nach dem kürzen hab ich immernoch genug vorspannung und wenn nich bau ich meine domlager eben um wie auf dem bild seite 1! hinten haben die kisten eh kein gewicht und wenn das ordentlich geschweist ist hält das 100pro und sehen tut es auch niemlas einer(tüv)wenn du deine verkleidung hinten noch drin hast! so kannst du vom prinzip so tief gehen wie du willst die koni halten das und wenn nicht ist garantie drauf und das kann mir kein Gewindefahrwerk bieten  | ||
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| Premium-Member Name: G. Geschlecht: Fahrzeug: Noch hatch demneachst was sportliches Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 3320 Chats: 164 | federn kürzen = assi tuning | ||
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