»Ej9 Motorswap EG2->Ej9 oder in ein EH6 einige fragen

minimmi · 05.04.2009, 12:53

Hi leute,

ich habe zur zeit die möglichkeit einem EG2 (CRX Del Sol) zu bekommen.
Ich würde den Motor gerne in meinem Ej9 Bj 1998 einbaun.
Habe aber davor ein paar fragen, und ja ich habe die suche benützt leider keine 100% antworten gefunden.

Was kann ich von dem CRX den alles übernehmen in meinem EJ9 ? es geht mir vorallem um den motor und die elektrik.

ich geh davon aus das der kabelbaum nicht passt. Was muss ich da alles tun ? die einzige möglichkeit die mir bis jetzt bekannt ist, wäre ein EK4 kabelbaum, jedoch schwer zu bekommen und meist sehr teuer, deswegen die frage ob es andere möglichkeiten gibt ? Kann man den crx kabelbaum anpassen oder so? kann ich mit meinem orginal ej9 kabelbaum noch was anfangen? oder wäre ein kabelbaum aus einem andern auto (welcher eventuell einfacher zu bekommen ist) eine gute grundlage ?

ich hoffe mir kann jemand weiter helfen , da ich mir nicht all zu lange zeit lassen kann mit der entscheidung ob ich den crx kaufe oder nicht ;-)

grüße

Edit: Neue fragen , gleiches Thema ^^

wenn ich mir ein CRX Del Sol holen würde , jedoch einen mit em kleinen motor, also mit dem 125 PS motor, wie würde der umbau dann ablaufen ? würde bei umbau von CRX zu CRX alles passen oder brauch man da auch noch irgendwelche sachen ?

blackdream99 · 05.04.2009, 13:03

Hallo,

so hier mal meine Infos:

Du hast nen 98er also mit ABS. Du kannst die hinterachse verwenden und somit auf Scheibenbremse umbauen solange dein CRX auch ABS hat.
Desweiteren kannst du den Motor und getriebe verwenden wenn er auch deiner EURO-Norm vom EJ9 entspricht. Also euro2, du darfst nicht schlechter werden, nur gleich bzw besser. Ob bei euro1 ein Kaltlaufregler funzt das weiß ich jetzt nicht.
Bei der Elektrik gibt es Kabelbäume die direkt für Motorenswaps hergestellt werden(ist die einfachste aber dazu die teuerste Variante)-die billigere Variante ist; du besorgst dir die Schaltpläne und Lötest selber um, was wiederrum sehr Zeit intensiv ist und auch nicht gerade sehr einfach...
Es gibt die OMD1 und OMD2 elktrik...dei EJ9 hat die 2 und der CRX 1 oder 2 kommt auf das Baujahr an.

FÜR ALLE ANDEREN; SORRY WENN ICH JETZT EVENTUELL WAS FALSCHES GESCHRIEBEN HABE!

Hoffe es hilft Dir was weiter...

LG Robi

minimmi · 05.04.2009, 13:17

danke dir schonmal für die erste antwort ;-)

das mit den bremsen,hinterachse und abgasnorm war mir bereits bekannt.

in erste line gehts ersma um die Elektrik ;-)

welche kabelbäume wären das dann wo du erwähnt hast , die direkt für solche swaps hergestellt werden ?

was würde so eine "eigenherstellung" des kabelbaums beinhalten ? welchen müsste ich als grundlage nehmen ?

blackdream99 · 05.04.2009, 13:32

welches baujahr hat der CRX?

minimmi · 05.04.2009, 15:50

BJ des CRX is 94

habe oben im anfangspost schon geänderte fragen hinzugefügt, wenn ich mir ein CRX holen würde ,wie wäre der umbau dann ?

hab mir das auto grad angeschaut, also frontsachen wie Kühler usw kann ich nicht übernehmen,da vom unfall beschädigt!

fragen über fragen ^^ hoffe auf hilfe

blackdream99 · 06.04.2009, 07:42

also in den EJ9 passt es... aber da mußte einen adapter von OMD1 auf OMD2 holen...da der CRX einen OMD1 hat u deine Euronorm ist das schlechter u bekommst somit keine eintragung...

beim crx zu crx hab ich leider keine infos

Der-Pate · 06.04.2009, 10:45

wenns ein b16a2 ist bekommste den auch eingetragen , müsstest dann aber die anbeuteile vom ek4 verwenden , da beide den selben block haben aber der ek4 euro2 hat

und die obd- norm is vom ek4 auch passend
wie oben schon steht brauchste für den crx motor mit desen ecu nen obd2 zu obd1 adapter

maxrev.de · Gast

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minimmi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 Chats: 0	05.04.2009, 12:53 zitieren Hi leute, ich habe zur zeit die möglichkeit einem EG2 (CRX Del Sol) zu bekommen. Ich würde den Motor gerne in meinem Ej9 Bj 1998 einbaun. Habe aber davor ein paar fragen, und ja ich habe die suche benützt leider keine 100% antworten gefunden. Was kann ich von dem CRX den alles übernehmen in meinem EJ9 ? es geht mir vorallem um den motor und die elektrik. ich geh davon aus das der kabelbaum nicht passt. Was muss ich da alles tun ? die einzige möglichkeit die mir bis jetzt bekannt ist, wäre ein EK4 kabelbaum, jedoch schwer zu bekommen und meist sehr teuer, deswegen die frage ob es andere möglichkeiten gibt ? Kann man den crx kabelbaum anpassen oder so? kann ich mit meinem orginal ej9 kabelbaum noch was anfangen? oder wäre ein kabelbaum aus einem andern auto (welcher eventuell einfacher zu bekommen ist) eine gute grundlage ? ich hoffe mir kann jemand weiter helfen , da ich mir nicht all zu lange zeit lassen kann mit der entscheidung ob ich den crx kaufe oder nicht grüße Edit: Neue fragen , gleiches Thema ^^ wenn ich mir ein CRX Del Sol holen würde , jedoch einen mit em kleinen motor, also mit dem 125 PS motor, wie würde der umbau dann ablaufen ? würde bei umbau von CRX zu CRX alles passen oder brauch man da auch noch irgendwelche sachen ? Zuletzt bearbeitet von minimmi am 05.04.2009, 15:49, insgesamt einmal bearbeitet
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blackdream99 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 und Familienkutsche S-Max Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 1950 Chats: 19 Wohnort: Solingen NRW	05.04.2009, 13:03 zitieren Hallo, so hier mal meine Infos: Du hast nen 98er also mit ABS. Du kannst die hinterachse verwenden und somit auf Scheibenbremse umbauen solange dein CRX auch ABS hat. Desweiteren kannst du den Motor und getriebe verwenden wenn er auch deiner EURO-Norm vom EJ9 entspricht. Also euro2, du darfst nicht schlechter werden, nur gleich bzw besser. Ob bei euro1 ein Kaltlaufregler funzt das weiß ich jetzt nicht. Bei der Elektrik gibt es Kabelbäume die direkt für Motorenswaps hergestellt werden(ist die einfachste aber dazu die teuerste Variante)-die billigere Variante ist; du besorgst dir die Schaltpläne und Lötest selber um, was wiederrum sehr Zeit intensiv ist und auch nicht gerade sehr einfach... Es gibt die OMD1 und OMD2 elktrik...dei EJ9 hat die 2 und der CRX 1 oder 2 kommt auf das Baujahr an. FÜR ALLE ANDEREN; SORRY WENN ICH JETZT EVENTUELL WAS FALSCHES GESCHRIEBEN HABE! Hoffe es hilft Dir was weiter... LG Robi
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minimmi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 Chats: 0	05.04.2009, 13:17 zitieren danke dir schonmal für die erste antwort das mit den bremsen,hinterachse und abgasnorm war mir bereits bekannt. in erste line gehts ersma um die Elektrik welche kabelbäume wären das dann wo du erwähnt hast , die direkt für solche swaps hergestellt werden ? was würde so eine "eigenherstellung" des kabelbaums beinhalten ? welchen müsste ich als grundlage nehmen ?
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blackdream99 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 und Familienkutsche S-Max Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 1950 Chats: 19 Wohnort: Solingen NRW	05.04.2009, 13:32 zitieren welches baujahr hat der CRX?
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minimmi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 Chats: 0	05.04.2009, 15:50 zitieren BJ des CRX is 94 habe oben im anfangspost schon geänderte fragen hinzugefügt, wenn ich mir ein CRX holen würde ,wie wäre der umbau dann ? hab mir das auto grad angeschaut, also frontsachen wie Kühler usw kann ich nicht übernehmen,da vom unfall beschädigt! fragen über fragen ^^ hoffe auf hilfe
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blackdream99 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 und Familienkutsche S-Max Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 1950 Chats: 19 Wohnort: Solingen NRW	06.04.2009, 07:42 zitieren also in den EJ9 passt es... aber da mußte einen adapter von OMD1 auf OMD2 holen...da der CRX einen OMD1 hat u deine Euronorm ist das schlechter u bekommst somit keine eintragung... beim crx zu crx hab ich leider keine infos
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ	06.04.2009, 10:45 zitieren wenns ein b16a2 ist bekommste den auch eingetragen , müsstest dann aber die anbeuteile vom ek4 verwenden , da beide den selben block haben aber der ek4 euro2 hat und die obd- norm is vom ek4 auch passend wie oben schon steht brauchste für den crx motor mit desen ecu nen obd2 zu obd1 adapter
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.04.2009, 10:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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