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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | fahre zwar nen ep3, aber auch auf gas. wenns nach der kalibrierung läuft -> so lassen. es ist normal, dass die kisten nachgestellt werden müssen, wenn der einbauer nicht ne ausgiebige probefahrt macht und jeden drehzahlbereich testet und einstellt. |
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Trainee ![]() Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 26.08.2006 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Schwerin -> Ingolstadt | Hey Leute! Mein EJ9 läuft nun seit 30000km auf Autogas. Habe den Umbau bei Autogas Mulsow in Parchim machen lassen (ca. 2000€). Habe ne KME Anlage drin und bin eigentlich rundrum zufrieden. Kontrolliere alle 10000km das Ventilspiel und es war nur beim 1. mal etwas zu gering - die anderen male war alles okay. Fahre mit dem Tunap Additiv und eigentlich ganz normal - max. 5000 U/min auf Gas und keine längere Vollast. Leistungsmässig merkt man den Gasbetrieb etwas, ist jedoch nicht viel weniger. Hatte schon überlegt den Kopf etwas zu planen oder die Zündung weiter nach früh zu stellen, da das Gas ja klopffester ist. Bloß wie siehts dann mit der Temperatur aus? Probleme gabs nur mit den Injektoren, die mussten zweimal getauscht werden (Garantie), weil sich wohl die O-Ringe zersetzt haben (wahrscheinlich Aceton oder ähnliches im Gas). Und dann gabs noch eine zeitlang Temperaturprobleme bei hohen Aussentemperaturen, was jedoch höchstwahrscheinlich an der Kühlflüssigkeit lag (zu alt?!), da das Problem seit einem Kühlwasserwechsel nicht mehr auftrat. Im großen und ganzen bin ich aber sehr zufrieden und freu mich jedesmal beim Tanken ! 25€ für 400km Benzin tanke ich ca. alle 3 Monate für 20€ Super. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 1.4Is und Mercedes 190E sowie 28Gang Fahrrad Anmeldedatum: 07.01.2006 Beiträge: 176 Chats: 2 Wohnort: Limburg | Moin moin ans Forum hallo Vikemak Ich habe unseren verbliebenen Ej9 nicht umgerüstet. Hodamotoren vertragen Autogas wohl nicht so gut. Prins verneint einen Einbau komplett, es gibt aber Hondas die wohl Gas vertragen. Du solltest spezielle LPG-Kerzen z.b. von NGK nehmen. In der Regel gilt: mehrpolig ist besser für Benzin, eine Zündelektrode ist besser für Gas. Schaut mal in die Borel Liste: Sehr interessante Liste ! Eigentlich die Beste die ich bisher gesehen habe . Die Seite: http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp Für alle die der französischen Sprache nicht mächtig sind hier die Übersetzung der wichtigsten Begriffe daraus . Modèle Moteur Année Type d'injection Gpi-SP Gpi-L Réservoir Modif. Modèle Cylind. Toriq. culasse Modèle - Automodel Moteur - Motoriesierung Motortype Anneè - Baujahr Fahrzeug Type dìnjektion - Hersteller ( Type ) der Benzineinspritzanlage GPI - SP - LPG Anlage Verdampfer sequenziel GPI-l - LPG Anlage Direkteinspritzung flüssig Reservoir - Tank cylindre - Zylindertank Toriq. - Radmuldentank Toriq ext. Radmuldentank unterflur ( extern ) Culasse . Flash Lube empfohlen wenn Häkchen im Kästchen Diese Liste ist eine fahrzeugmodellbezogenen Umrüstempfehlung des französischen Anlagenherstellers Borel !! __________________ Gruß Michael |
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| Newbie Name: Viktor Geschlecht: Fahrzeug: Honda EJ9, Baujahr 2000 Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 23 Chats: 0 Wohnort: Duisburg | Hey Leute..Irgendwie habe ich Pech...Hat jemand Erfahrung mit dem Querschnitt der Düsen für die GAseinspritzung...Bin leider an Metrzger nicht FAchleute gekommen! |
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