Forum»EJ9 "Mehr Power"
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Hi, wie ihr vllt an der Zahl meiner Einträge seht bin ich ganz neu hier ^^ und wollte mir mal ein paar tips zu meinem EJ9 holen. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne bissl mehr power haben in der kiste. Da ich mich allerdings selber kaum mit motortuning und so weiter auskenne wollt` ich mal fragen was man so machen (evt machen lassen) kann. Habe den EJ9 mit 75 PS und habe schon gelesen dass mann relativ einfach auf 90 PS kommen kann mit einer anderen Dichtung im Luftfilter. Dazu noch ein Air Intake System und eine Edelstahlauspuffanlage. Soweit sogut, aber geht noch mehr ? Lässt sich dieser Motor mit einem Turbo o.Ä. versehen? Kann man darüber anchdenken einen anderen Motor einzubauen? => Wenn ja welchen und was für weitere änderungen würden noch auf mich zukommen? Bin für jede Antwort dankbar! Thx schonmal im Vorraus |
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GTI Killer   Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | also bei nem motorwechsel mit mehr leistung musst der eingetragen werden desweiteren werden dann arbeiten an der bremsanlage fällig,da diese eigentlich eh schon relativ schwach ist! also machen kann man da viel! nen turbo auf den normalen 75/90ps motor würde ich ohne modifikationen im motor inneren nicht raten! |
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Senior  Fahrzeug: A3 2.0 TDI Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 357 Chats: 0 | Telos schrieb: Kann man darüber anchdenken einen anderen Motor einzubauen? du solltest eher über folgendes nachdenken: warum hast du nen EJ9 und keinen S2000 oder Z4 oder was-weiß-ich-was... ? ich denke tunen kann man nur wenn man geld und spaß dran hat, du kennst dich aber IMHO weder gut aus, noch hast du (geh ich mal von aus) das nötige geld, deshalb würde ich dir raten zu sparen damit es mal für mehr PS reicht (standardmäßig) aber um auf deine frage zurückzukommen, machen kann man alles, aber wenn du es nicht selber machst wird das n teurer spaß, gerade weil nich nur der motor neu muss, sondern auch bremsen und trallala... aber muss ja jeder selber wissen  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Naja, versteh mich net falsch ! Ich weiss Was ein Motor ist und auch wie er funktioniert, ich bin nur kein gelernter automechaniker sondern informatikkaufmann xD. ich würde mir selber jetzt nicht ohne weiteres zutrauen den motor zu wechseln o.Ä.. und die frage wieso ich kein s2000 oder so fahre iss ja wohl leicht beantwortet: mein ej9 => 3000 € wenn mann nun für bis zu 2000 € was dran ändert sinds 5000 und dafür gibbet meines wissens nach keinen s2000 oder ? ( habe mich zugegebenerweise net informiert )ausserdem finde ich den civic vom aussehen her coller als andere  wie das halt so iss mit dem geschmack.Achja und @ Kolbering : Sind es grossartige Ändereungen am motor ? Was müsste man machen und was würde es etwa kosten ? Ansonsten hatte ich über nen Motor vom Civic EK3 (1,5 LS /115 PS ) nachgedacht... müsste man da auch kompletten Kabelbaum und Bremsen machen etc.? Ich behaupte einfach mal das geld dazu ist da *g* Zuletzt bearbeitet von Telos am 09.12.2005, 14:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | also ehrlich gesagt kommt man beim tunen auch mit 2000 EUR nicht so weit, wenns ans Eingemachte geht. Ein vernünftiges Turbo-Setup kostet mehr inkl allem was dazu gehört. Standart Sauger Tuning kann man da schon eher realisieren, wobei die Grundlage natütlich schlechter ist, als ein D16, B16 oder größer, sprich die Ausbeute ist magerer |
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Senior  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Civic EJ9, Opel Rekord D Anmeldedatum: 16.05.2005 Beiträge: 359 Chats: 14 Wohnort: Stutensee / Karlsruhe  | da stimm ich CheGuivera zu auspuff air intake o.ä. neimachen mit fahrwerk drum und dran viel mehr lohnt sich da net zu machen meiner meinung ausser du kannst da halt selber dran schrauben |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Also ich habe n paar kollegen die KFZ-Mechaniker sind... und über Geld mach ich mir die Gedanken dann ^^ ich will lediglich wissen WAS alles zu machen ist Hatte wie gesagt über nen Motor vom Civic EK3 (1,5 LS/115PS) nachgedacht Den in meinen zu packen ist ja durchaus möglich! Müsste da ( ausser den Bremsen) noch mehr geändert werden ? Ka was da alles gibt Kabelbäume etc. Und wenn er drinne iss geht da nen Turbo ohne weiteres drauf ? |
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| Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | mal andersrum gefragt, wieviel PS sollen dabei rauskommen? |
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| Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Civic EJ9, Opel Rekord D Anmeldedatum: 16.05.2005 Beiträge: 359 Chats: 14 Wohnort: Stutensee / Karlsruhe | also wegen 25 ps lohnt sich des aber überhaubt net des is auch ohne swap hinzubekommen |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Also so an die 130-150 PS oder so wollte ich wenns machbar ist ^^ Ausserdem wäre nen T-Lader ne schöne Sache aber der EK3 Motor hat doch schon 40 Ps mehr als meiner =/ Zuletzt bearbeitet von Telos am 09.12.2005, 15:21, insgesamt einmal bearbeitet |
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