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Junior  Name: Sven Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9/MC2/ED9 Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 95 Chats: 17 Wohnort: Königs Wusterhausen | also hab nen ej9 facelift und hab mir ne ej9 drosselklkappe gekauft die von tss bearbeitet wurde aber die drosselklappe hat hinten noch einen anschluss für ein schlauch von dem anschluss gehen zwei sehr kleine bohrungen zur drosselklappe.. das hat die alte nicht.. und jetzt läuft er im leerlauf bis 2000 dann regelt er runter auf 1000 und gleich wieder hoch das geht immer so hin und her... wäre cool wenn ihr mir sagen könntet was ich machen kann.. hier noch nen pic  Zuletzt bearbeitet von Klokaempfer am 11.06.2009, 16:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6984 Chats: 1 Wohnort: Texas | haste bestimmt eine von pre facelift erwischt wenn ich mich nicht täusche sind die unterschiedlich(pre zum fl) |
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| Junior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9/MC2/ED9 Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 95 Chats: 17 Wohnort: Königs Wusterhausen | jo hab ich mir auch schon gedacht.. mhh naja fahren tut er ja.. ist aber scheiße im stand wenn der so rum eiert.. |
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Veteran  Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ D16Y8 &Honda Civic Ej2 Coupe Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 584 Chats: 0 Wohnort: Ansbach/bayern | servus kann dir da leider au net helfen denk auch das es die is von pre -- aber mal davon abgesehn bringst was die bearbeitete DK von tss wieviel haste gelöhnt dafür ? |
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| Junior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9/MC2/ED9 Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 95 Chats: 17 Wohnort: Königs Wusterhausen | naja 20% mehrlufteinlass hat man dadurch.. bei tss kostet es 150 € oder so,muss man seine einschicken.. ich hab mir ne schon bearbeitete gekauft für 60 euro..so merk ich schon was... aber das er halt von 2000 auf 1000 runter geht und denne wieder hoch dat nervt.. |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | löcher zu machen und gut  ich hatte an meinem pre mal hinten son schlauch ab dann hat der Motor die selben faxen gemacht normal is da noch nen schlauchanschluß, kannste einfach nen schlauchstück mit szopfen drauf machen |
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| Junior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9/MC2/ED9 Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 95 Chats: 17 Wohnort: Königs Wusterhausen | jo probiere ich ma... |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW  | Hast du mal ein Bild von der bearbeiteten DK?  Ich wette die DK ist konisch bearbeitet worden... somit kein Unterschied außer 150€ ärmer. |
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| Junior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EJ9/MC2/ED9 Anmeldedatum: 17.07.2008 Beiträge: 95 Chats: 17 Wohnort: Königs Wusterhausen | ne die ist nicht konisch bearbeitet worden hab sie ja selbst mir meinem meister aus gedreht.. wäre sie konisch hätte ich ja keine andere drosselplatte gebraucht.. ist schon größer.. |
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| Senior Name: Julien Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 | Accord CL7 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 318 Chats: 7 Wohnort: Erzgebirge || Nürnberg | da beist sich aber jetzt was. hast du die nun bearbeitet von tss gekauft oder mit deinem meister bearbeitet. irgendwie wiederspricht sichdas grad .wie die andern schon sagen schlauch an den anschluss und fertig |
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