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Schleifen beim Autofahren....Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenWelche Felgen auf meinem Ej9?
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31.10.2009, 20:50


Hallo
kann mir jemand sagen woran das liegt wenn man die kupplung tritt ist das getriebe leise u lässt man sie los rauscht es voll.
alle gänge gehen problemlos rein auch bei hohen drehzahlen.
kupplung scheint mir aber nicht mehr die beste zu sein.
wollte dieses auto kaufen daher meine frage.
weiß einer vielleicht von euch was das sein kann? nicht das das getriebe doch kaputt geht.
mfg
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01.11.2009, 15:17


hi hab auch mal ne ej9 gehhabt und da hat auch das getriebe gereusche gemacht beim auskupeln und zwar liegt das daran im getriebe gibt es zei lager auf der hauptwelle und eins davon macht gereusche.
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01.11.2009, 15:19


ich sag ausrücklager
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01.11.2009, 15:26


Hieß es nicht, Ausrücklager würde rauschen, wenn man das Kupplungspedal reintritt? Hatten wir doch hier schonmal in einem Thread irgendwo darüber diskutiert...

Bei mir rauscht es nämlich auch nur, nachdem ich das Pedal wieder raus gelassen hab.
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01.11.2009, 15:32


es rauscht wenn kein gang eingelegt und kupplung nicht getreten
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01.11.2009, 15:34


Okay, danke, dann wird's das zumindest bei mir sein! :)

Hatte ich den anderen Thread wohl falsch in Erinnerung. ;)
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01.11.2009, 22:07


Ronny, da muss ich dich aber mal berichtigen! Wie soll das Ausrücklager Geräusche machen wenn es nicht in bewegung ist (Kupplung ist schließlich NICHT! betätigt)! Bei dir ist wie der Wolf schon schrieb das Hauptlager "im Eimer".

Ausrücklager würde bei betätigten Pedal Geräusche machen, überdenk bitte nochmal kurz deinen Beitrag Ronny, es ist nicht möglich dass das Ausrücklager in der Pedalstellung geräusche macht



LG Basti
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01.11.2009, 22:35


   Der_Ronny schrieb:
es rauscht wenn kein gang eingelegt und kupplung nicht getreten



Das stimmt das war bei mir auch der Fall!

Wenn man pedal kommen lässt also leerlauf hats geräsche gemacht!

Bei mir wars damals an meinem 1. ej9 auch das Aurückslager...!


MFG
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01.11.2009, 22:43


Jungs das geht nicht^^! Mit dem Ausrücklager drückst du auf die Druckplatte bzw. auf die "Federn" und damit trennt man den Kraftschluss, nur dann ist das Ausrücklager in Bewegung und dreht sich und kann demzufolge auch irgendwelche Geräusche von sich geben!

Wenn der Motor im leerlauf läuft ohne etwas zu machen (man steht zb. vorm auto) und das Gertriebe macht Geräusche rauscht/summt etc. -> Dann ist es das Hauptwellenlager, weil diese gerade in Bewegung sind;)




LG
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General 

Name: Erik
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02.11.2009, 08:50


Öhm... okay.
Dann also doch das.
Also jetzt blick ich nich mehr ganz durch, könnt ihr euch mal entscheiden? :D
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Gast 

17.03.2011, 16:05


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