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28.09.2007, 12:24


Joa D16Y8 ist schon mal besser als EU-Ek3...^^ Geldtechnisch ist es halt ne Frage wie günstig man dran kommt.

Greetz
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28.09.2007, 12:37


mh naja ich glaub das problem wäre dann noch der einbau, also alleine könnte ich das nichzt, ich würdes es dann in einer werkstatt machen lassen...

aber das wird im endefkt doch ziemlich teuer oder?
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28.09.2007, 13:24


am besten wär eh gleich ein B18 und fertig ^^
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28.09.2007, 15:15


wenn du den facelift hast, kannst du dir nen motor mit ordentlich bumbs schon gleich abschreiben.
der EJ9 FL hat euro-norm 3 und alle tollen motoren haben euro-2 d.h. im klatetext du bekommst ihn nicht eingetragen und mit einem nicht eingetragenem motor rumfahren wäre mir persönlich zu heiß.
dann wäre das nächste prob: den kompletten umbau der hinterachse, da sie logischerweise nicht ausgelegt ist für viel bumbs und es ist seeeeehr kostenintensiv.

ich hatte das gleiche vor und mittlerweile mache ich doch nur die kleinigkeiten wie fächerkrümmer, ASB, usw..
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28.09.2007, 16:29


frag mal limmy also spumm2001 der ist mit seinem ej9 glücklicher gewesen als mit dem ek3.er hat gesagt er hat sich mehr erwartet von den 115 ps und vtec.

also wenn dann mach ek4 ^^ oder am besten ek8 *hust
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28.09.2007, 16:45


was ist nen ek8??

kenne nur nen ej8^^


der d15 ist imho von der leistungsentfaltung her der schlechteste honda motor... und vtec, lol :D dafür halt sehr sparsam... und der jdm d15 soll schon geil sein... bin mal gespannt wie der acid seiner gehen wird...
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Elite 


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29.09.2007, 08:50


   Electric schrieb:
was ist nen ek8??

kenne nur nen ej8^^




huch ich meinte einen ek9!aber einen ek8 gibts auch ;)!

HONDA CIVIC EK9
Engine: B16B (1600 cc, I-4, 185 hp)

HONDA CIVIC EK8
Engine: ZC / D16A
(1600 cc, I-4, 105 hp)


hier gibts ne kleine liste

http://www.alljapanesecars.com/viewcr.php3?mk=Honda&md=Civic&yr=1998&mc=EK8
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Elite 


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29.09.2007, 10:24


   Care schrieb:
frag mal limmy also spumm2001 der ist mit seinem ej9 glücklicher gewesen als mit dem ek3.er hat gesagt er hat sich mehr erwartet von den 115 ps und vtec.

also wenn dann mach ek4 ^^ oder am besten ek8 *hust


Der EU-EK3 hat doch gar keinen Vtec. Der hat nur Vtec-E...
Ansonsten ist beim serienmäßigen Ek3 auch nicht viel mehr drin als beim Ej9, gerade mit dem Getriebe...Wie gesagt^^

Greetz
aCiD
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Gast 

29.09.2007, 10:24


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