»Ej9 ein paar Fragen zum beliebten Thema Leistung...

Mr.Fister · 10.01.2010, 17:34

So,
nun mache ich auch mal einen dieser tollen EJ9 Leistungsthreads auf.
Folgendes gleich vorweg ich bin mit den 90PS und den 190Spitze durchaus zufrieden und ein Swap kommt nicht in Frage.
Ich wollte jetzt mal wissen was ist realistisch zu erwarten wenn ich eine D16Z6/y8 ASB einbaue dann einen 4-2-1 Krümmer + EK 4 MSD und beispielsweise einen Magna oder irgendein anderen ESD.
100PS ? Wir gehen jetzt einfach mal davon aus das mein Motor altersbedingt kein PS verloren hat.
Wäre über Antworten dankbar und bitte am Besten nur Leute dies selbst gemacht haben und nicht eh schon einen D16 fahren weil ich meinen D14 mit seinen wenigen KM gerne beibehalten möchte

greetz

H4rl3m · 10.01.2010, 17:36

Also zwei Kollegen haben im Großen und Ganzem auch das verbaut (kann auf Wunsch Dieser hier keine genauen Angaben machen) was du schreibst und waren auf einem Dyno der bei dem Einen 105PS beim Anderem 103PS anzeigte, NM habe ich gerade nicht im Kopf.

Mr.Fister · 10.01.2010, 17:37

das wäre ja schon ganz schön ordentlich und damit müsste der ja ganz ordentlich rennen zumindest besser als ein EK3 serie oder?

H4rl3m · 10.01.2010, 17:38

Da geht noch einiges mehr, 1-2 Sachen könnte man noch machen aber dann ist das auch schon fast ausgereizt.

Beide fahren zB. auch noch serien KAT

Die beiden rennen wie sau da hat am Anfang auch ein serien B16 seine Probleme.

Naja je nachdem was du für die Teile ausgibst.

Eine Y8/Z6 ASB ~90-110€
FK ~150-200€ muss nicht gleich ein Toda etc. sein

EK4 MSD oder EG6 ~80€
ESD (2,5") 100~500€
Y8/Z6 DK 30€

Mr.Fister · 10.01.2010, 17:39

wie viel müsste ich an Geld rechnen für die von mir gennante sachen?

VorTeX · 10.01.2010, 17:40

Denke mit nem Sportluftfilter von K&N kriegste auch noch bissie Anzug.

Von diesen Air-Intakes bin ich persönlich nicht überzeugt, aber n Tauschfilter
einfach in die OEM Airbox, macht irgendwie schon nen Unterschied,
wenn auch einen sehr kleinen ist ja klar.

Mr.Fister · 10.01.2010, 17:42

ja um die 100PS würden mich schon komplett glücklich machen^^

H4rl3m · 10.01.2010, 17:43

Ansaugtrackt würde ich optimieren mit EK4/DC2 Luftfilter imho am besten in dem.

Mr.Fister · 10.01.2010, 17:44

Müsste ich die D16 asb + D16 Krümmer und Ek4 msd überhaupt eintragen is ja eigentlich OEM`?

maxrev.de · Gast

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Mr.Fister Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt	10.01.2010, 17:34 zitieren So, nun mache ich auch mal einen dieser tollen EJ9 Leistungsthreads auf. Folgendes gleich vorweg ich bin mit den 90PS und den 190Spitze durchaus zufrieden und ein Swap kommt nicht in Frage. Ich wollte jetzt mal wissen was ist realistisch zu erwarten wenn ich eine D16Z6/y8 ASB einbaue dann einen 4-2-1 Krümmer + EK 4 MSD und beispielsweise einen Magna oder irgendein anderen ESD. 100PS ? Wir gehen jetzt einfach mal davon aus das mein Motor altersbedingt kein PS verloren hat. Wäre über Antworten dankbar und bitte am Besten nur Leute dies selbst gemacht haben und nicht eh schon einen D16 fahren weil ich meinen D14 mit seinen wenigen KM gerne beibehalten möchte greetz
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H4rl3m Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	10.01.2010, 17:36 zitieren Also zwei Kollegen haben im Großen und Ganzem auch das verbaut (kann auf Wunsch Dieser hier keine genauen Angaben machen) was du schreibst und waren auf einem Dyno der bei dem Einen 105PS beim Anderem 103PS anzeigte, NM habe ich gerade nicht im Kopf. Zuletzt bearbeitet von H4rl3m am 10.01.2010, 17:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Mr.Fister Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt	10.01.2010, 17:37 zitieren das wäre ja schon ganz schön ordentlich und damit müsste der ja ganz ordentlich rennen zumindest besser als ein EK3 serie oder? Zuletzt bearbeitet von Mr.Fister am 10.01.2010, 17:39, insgesamt einmal bearbeitet
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H4rl3m Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	10.01.2010, 17:38 zitieren Da geht noch einiges mehr, 1-2 Sachen könnte man noch machen aber dann ist das auch schon fast ausgereizt. Beide fahren zB. auch noch serien KAT Die beiden rennen wie sau da hat am Anfang auch ein serien B16 seine Probleme. Naja je nachdem was du für die Teile ausgibst. Eine Y8/Z6 ASB ~90-110€ FK ~150-200€ muss nicht gleich ein Toda etc. sein EK4 MSD oder EG6 ~80€ ESD (2,5") 100~500€ Y8/Z6 DK 30€ Zuletzt bearbeitet von H4rl3m am 10.01.2010, 17:42, insgesamt einmal bearbeitet
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Mr.Fister Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt	10.01.2010, 17:39 zitieren wie viel müsste ich an Geld rechnen für die von mir gennante sachen? Verfasst am: 10.01.2010, 17:40 zitieren weil vieles kann man ja gebraucht machen im grunde genommen alles
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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	10.01.2010, 17:40 zitieren Denke mit nem Sportluftfilter von K&N kriegste auch noch bissie Anzug. Von diesen Air-Intakes bin ich persönlich nicht überzeugt, aber n Tauschfilter einfach in die OEM Airbox, macht irgendwie schon nen Unterschied, wenn auch einen sehr kleinen ist ja klar.
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Mr.Fister Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt	10.01.2010, 17:42 zitieren ja um die 100PS würden mich schon komplett glücklich machen^^
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Mr.Fister Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 912 Chats: 97 Wohnort: Frankfurt	10.01.2010, 17:44 zitieren Müsste ich die D16 asb + D16 Krümmer und Ek4 msd überhaupt eintragen is ja eigentlich OEM`?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.01.2010, 18:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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