Forum»EJ9 Auspuffanlage
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.12.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 | Hallo ich bin neu hier im Forum  hab aber schon ein paar Monate undercover mitgelesen  Ich besitze seit gestern einen Honda Civic Ej9 mit 90ps und hätte ein paar fragen zu Leistungssteigerung zwecks Auspuffanlage. (Habe fast jedes Thema mit auspuff+ej9 gelesen wurde aber leider nicht schlauer  )Ich bin mir im klaren darüber dass eine komplettanlage mehr leistung bringt als nur ein Krümmer. Das Problem ist es sollte eig ziemlich legal sein. So zu den Fragen: 1. Interessant wäre der Fächerkrümmer von Tss Tuning für 399 mit TÜV Teilegutachten habe ich damit überhaupt eine steigerung die Bemerkbar ist? 2.Danach würde ein Sportmittelschalldämpfer von tss Tuning für 299 Kommen. Bringts was 3 Dann halt noch einen esd (invidia G200) und wenn mehr geld da ist ne catback. Sorry für die nervigen fragen mfg Kobold |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Wie schon so oft beantwortet: Das beste wird beim EJ9 dank dem kleinen Hubraum ein Mittel- und Endschalldämpfer vom EK4 sein und der ESi Krümmer vom D16Z6 oder D16Y8, natürlich nach Möglichkeit entdrosselt. Dazu den Kat vom EK4 oder EG6 oder den vom EJ9 ein paar Millimeter aufdrehen (Facelift). |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.12.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 | Ist dann ein tss fk mit teilegutachten besser für die leistungs oder der vom esi abgesehn vom Preis Wie sieht dass aus mit eintragung usw passt der Krümmer ohne irgendwelche Anpassungsarbeiten also plug and play ? Zuletzt bearbeitet von Kobold am 17.12.2011, 22:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Das was ich genannt habe ja. Je nachdem, was du für ein Baujahr hast. Beim Preface ist der MSD vom EK4 ein bisschen zu kurz, alles andere passt. Ob der von TSS aus dem D14 so viel rausholt, weiß ich nicht. Habe einen originalen vom ESi drin und den merkt man, vor allem halt untenrum, weil es ein 4-2-1 ist und kein 4-1, wie der originale vom EJ9. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.12.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 | Okay danke für deine Antwort mein civic ist bj 1996 aber ich finde wenn ich mit so nem gebrauchten krümmer vom esi und dann den rest vom ek4 usw alles zusammen suchen muss wirds nur knorz. Ebay Ich denke mir halt wenn ein TSS FK mit teilegutachten eingetragen wird kann er eig keine leistungssteigerung haben weil er ja sonst keine Eintragung bekommen würde. Wenn du weißt was ich meine, weil die ja nix zulassen würden was sich bemerkbar macht |
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Premium-Member   Name: Patrick Star Geschlecht:  Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3552 Chats: 1003 Wohnort: Rudolstadt | 400Euro würd ich nicht für einen Krümmer ausgeben ... einen Esi Krümmer bekommst du für max 100Euro(was schon viel ist) und du spürst ihn wirklich, auch wenn du nichts an den Verjüngungen veränderst du musst bei den Krümmern wissen was du möchtest, da es Unterschiede im Drehmomentverlauf gibt: der Esi Krümmer bringt durch die Verengungen des Durchmessers eher mehr Drehmoment bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen ein Fächerkrümmer durch den gleichmäßig großen Rohrdurchmesser mehr Drehmoment im oberen Drehzahlbereich bis zum Begrenzer wie genau das bei dem TSS Krümmer ist, weiß ich jetzt nicht EK4 MSD gibts im Zubehör für ca 150Euro ... der reicht vollkommen aus und ist auch nicht wirklich kleiner als der von TSS im Durchmesser |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.12.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 | Okay ich denke auch vom Preis her komme ich mit dem esi auf jedenfall besser hin wie sieht dass aus mit dem Einbau passt da alles wie angegossen weil dass ist mir wichtig und wie sieht es mit dem Tüv aus. |
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| Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3552 Chats: 1003 Wohnort: Rudolstadt | passt  Tüv sollte kein Problem sein, da nicht weiter auffällig, sieht/ist ja ein originaler ... wenn du das Hitzeschutzblech draufhast, sieht man den Unterschied noch weniger aber ich glaube kaum, dass dich ein Tüver sofort darauf anspricht bzw es ihm überhaupt auffällt, ist ja kein bling-bling Ding, was sofort ins Auge sticht |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.12.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 | Ok vielen dank für die Antworten ist zwar immer nervig aber ich hab nix wirklich richtiges gefunden in den anderen Threads die besten Variante ist dass mit dem esi Krümmer nur rein aus Neugierde würde ich gerne wissen ob der tss Fächerkrümmer einen spürbaren Leistungszuwach hat. klar ist dass keine 5ps rausgeholt werden aber merkt man den in irgend einer weise z.b. besser von unten, besser im oberen bereicht, besseres ansprechverhalten? |
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Veteran  Name: FeLiX Geschlecht: Fahrzeug: '97 Civic EJ9 & '91 Civic EC8 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 992 Chats: 1 Wohnort: an der schön Ostseeküste :) | ich hab den FK von TSS un MSD verbaut - ja bringt was! bissl besseren durchzug halt und vor allem is der durchmesser der catback eig bestens für den D14, 6O oder sogar noch größer is eig schonwieder zuviel - die TSS-teile ham glaub ich wat inne 5Oer - passt! |
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