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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | so schönen abend erst mal ich hoffe ihr könnt mir helfen. Folgende Situation: ich habe einen 96er ej6 mit motorschaden. jetzt habe ich mir einen d16y8 aus nem del sol besorgt... steuergerät war auch dabei. der motor ist schon gewechselt worden, nur die verkabelung macht mir noch probleme. (benutze den motorkabelbaum von meinem d16y7). ich habe hier mal ein bild von dem teil: kann mir jemand sagen was ich daran anschließen muss? weil kein stecker passt, oder muss ich einen ändern. auf anderen fotos von diesen motoren sehe ich diesen teil nicht ich hoffe es kann mir jemand helfen. bin so kurz davor ihn zum laufen zu bringen.. hoffe ich -.- kennst sich damit niemend aus? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ich vermute, da müsste der Stecker dran, der auf folgendem Bild runterbaumelt, mit einem gelben Kabel, unter den 2 gelben Schrauben. http://www.abload.de/browseGallery.php?gal=16SRiMdC&img=cimg4192e3t6.jpg |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | wofür ist das ding denn da? brauche ich das? weil ich habe schon sehr viele bilder von einem d16y8 gesehen, die das nicht hatten. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stuten Andy Fahrzeug: Nichts :-( Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2247 Chats: 0 Wohnort: Hamburger Kiez | es halt mit dem aktivkohlefilter zu tun. es steuert den aktivkohlefilter. normaler weise kann man den aktivkohlefilter auch rauswerfen wie die amis es oft machen. aber das sieht der tüv überhaupt nicht gerne. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | jop hät ich auch gesagt dass das vom aktivkohlebehälter ist. das ding baumelt bei mir momentan auch nur so rum... motor läuft deshalb trotzdem ganz normal. aber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | Zitat: aber schließ lieber mal den unterdruckschlauch von deinem bremskraftverstärker an versuche ich nicht zu vergessen ja gut, aber wenn ich den nicht anschließe, was soll ich mit den schläuchen machen? soll ich die da einfach eingestackt lassen? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ja die kannst schon dran lassen! der aktivkohlebehälter speichert nur die kraftstoffdämpfe die im tank entstehen und führt sie dann mit hilfe dieses ventils der verbrennung zu! und wenn du das nicht angeschlossen hast werden die dämpfe eben in die umwelt freigesetzt. egal... die schläuche MÜSSEN auf jeden fall angeschlossen sein oder dicht gemacht werden, zumindest die schläuche, die zur ansaugbrücke gehen. sonst zieht der motor falschluft und sägt bzw läuft nicht ordenlich! |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4458 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ja, schließ es halt einfach korrekt an, dann ist es auch 100% ordentlich... |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | wie kommen denn die dämpfe aus dem tank dahin? beide schläuche gehen zur asb. naja egal. also das kabel nicht anschließen sondern nur die 2 schläuche anschließen und fertig? |
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