Forum»EJ6 macht komisches Geräusch bei Motorbremse
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Elite  Name: Tido Geschlecht:  Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich | dealink schrieb: ne standgas reicht sollte sich wie mahlen anhören Okay und Du meinst, ich soll den Gang rausnehmen, ohne die Kupplung zu drücken? |
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General  Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: '97er EJ9 Hatch Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 3323 Chats: 693 Wohnort: Ostfriesland | nein  ist halt ganze zeit kein gang eingelegt du lässt die kupplung souzusagen im leerlauf kommen bei standgas bisschen blöd erklärt ich gebs zu  |
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| Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich | dealink schrieb: nein Okay, werd ich gleich mal testen. Gerade ausprobiert. Alles normal. Das Geräusch kommt nur, wenn ich im 1. Gang den Motor bremse und im 2. Gang ist es nur minimal. So schlimm wie in dem Video aber wie gesagt sonst nicht. Geräusch konnte ich aber lokalisieren. Kommt so ziemlich direkt vorm Schaltknüppel. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 121 Chats: 0 | Is da manchmal nur hitzeblech vom auspuff lose weil durch die motorbremse im ersten gang schon starke motorvibrationen auftretten |
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Veteran  Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 798 Chats: 17 Wohnort: Hirschaid HSF-Squad | was hast du für einen schaltknüppel? orginal oder oder einen aus metall? ich hatte mal einen aus metall und der war nicht richtig fest da hat das auch so vibriert. |
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| Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich | Schaltknauf ist original. Das Geräusch kommt von vorne direkt vor der Gangschaltung. Ich geh mal die Tage zur Werkstatt damit. hier hab ich nochmal eine neue Fehlerbeschreibung. Die beschreibt perfekt den Defekt: Wenn ich den Motor leicht bremse, im 1. und 2. Gang, gibt es ein merkwürdiges Geräusch, hört man auch in dem Video. Sobald ich wieder die Kupplung trete, ist das Geräusch weg. Mir ist auch aufgefallen, dass das Geräusch vor allem dann zu hören ist, wenn der Wagen beim ruckartigen kommen lassen der Kupplung nach vorne "springt", also wenn er nach vorne ruckelt, dann ist es am lautesten und wenn sich die Nickbewegung normalisiert hat, ist das Geräusch leise bis ganz weg. Außerdem kommt das gleiche Geräusch, nur leiser, auch beim Anfahren im 1. Gang und im 2. Gang noch leicht und ab dem 3. Gang ist es eigentlich weg. Das Geräusch ab der 9. Sekunde meine ich. Kupplung macht keine Geräusche beim Schalten. Und ich meine, das Geräusch ziemlich genau auf den Bereich vor der Schaltung lokalisiert zu haben. Also unten vor der Schaltung oder maximal etwas weiter zur rechten Seite hin. Was könnte das sein? Keiner ne Idee? Ich bin mal mit dem Kopf in die Mitte des Wagens beim Fahren und denke tatsächlich es kommt aus Richtung Getriebe. Es ist stellenweise aber auch verschwunden, wenn ich anfahre und kommt im 2. Gang bei ca. 2500 Umdrehungen wieder. Es kommt mir so vor, als wenn durch bestimmte Bewegungen des Wagens irgendwas kurz einrastet und dann bei mehr RPM wieder ausrastet. Kann das auch ein Lagerschaden im Motor sein? Pleullager oder sonstiges? Kupplung fällt ja weg denk ich, weil es da absolut keine Geräusche gibt. Weder beim Ein- noch beim Auskuppeln. Ausrücklager? Ich hab keinen Plan. Samstag krieg ich aber erstmal ein S20 Getriebe. Ach ja, im Stand hört man von dem Geräusch gar nichts und der Rückwärtsgang ist auch normal. Edit: Hab mir ja die Frage eigentlich selbst beantwortet, wenn ich so nachdenke. Nur unter Last kommt das Geräusch. Sprich Gas geben und Motorbremse. Wenn ich auskuppel und Gas gebe, ist das Geräusch nicht zu hören. Also muss es ja das Getriebe sein oder? Wundert mich nur, dass es bei längerer Autobahnfahrt lauter wird. War gerade bei Honda und hab mit dem Meister drüber gesprochen. Er sagt, Getriebe, Kupplung oder Ausrücklager. Aber am ehesten denkt er irgendein Lager im Getriebe ist hinüber. Kostenpunkt 350 der Einbau eines neuen. Lass ich aber nicht dort machen, ist klar. Das hab ich ja bereits. Mittwoch hab ich einen Termin, da wird der Wagen komplett gecheckt. Er meinte 15 Minuten, dann hat er den Fehler gefunden.sonst noch jemand eine Vermutung? |
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