»EJ6 / EJ8 Umbau auf EM1 oder gleich EM1

Furious_Fear · 13.02.2008, 17:45

Welches Auto wäre denn für die Anschaffung sinnvoller, der EJ6 oder der EJ8 ? Der EJ8 besitzt ja bereits Vtec mit dem D16Y8 Motor, der EJ6 ist kein Vtec.

Und das Coupe sollte auf alle fälle vor Baujahr 1999 sein wegen dem Prefacelift und der Abgasnorm EURO 2 !?

Tolga_30cm · 13.02.2008, 17:50

genau.
weil du dann euro2 hast,und viele b16a2 motoren eintragen kannst ohne probleme.
wie gesagt,wenn du eh swappen willst,dann nimm nen ej6. weil die ej8 teurer sind,und die es nur in schlechten farben gibt wie dunkelgrün,rostbraun/rot,und die restlichen farben sind sehr sehr sehr selten. gibt ja nurnoch 18 oder 20 ej8 in deutschland.

Furious_Fear · 13.02.2008, 18:10

wenn ich mal nachrechne für anschaffungspreis 3000 € und dazu noch den umbau ca 8000 € rendiert sich das doch vorne und hinten nicht oder sehe ich das falsch?

da könnte man doch gleich mit nem Integra einsteigen ^^

civicfreak_em1 · 14.02.2008, 06:38

8000€ für den Umbau?
Willst den Motor vergolden lassen oder wie? :hrhr:

Furious_Fear · 14.02.2008, 17:15

Tolga_ShoxX schrieb:

achte aber drauf,das du nen prefacelift ej6 kaufst !!! warum ? ganz einfach die kriegst du auch mit euro2 abgasnorm. und dann kannste auch mehrere motoren einbauen,weil die meisten euro2 haben. zudem kannst du den dann immernoch auf facelift umbauen. dann hastdu so gesehen am ende ein 160ps vtec,und facelift,aber null probleme beim eintragen etc das wird dich allerdings auch 8-9000 kosten. aber es lohnt sich. (facelift umbau mit lackierung und motorumbau mit einberechnet.)

warum bekomme ich denn kein euro 2 mit dem facelift civic und dem B16A? mal angenommen ich würde den prefacelift holen dann wäre ich mit facelift und anschaffung 3000 + 8-9000 €. haben die B16A motoren nur teilweise euro 2 oder wie!? und gibts nichts nachrüstbares um eventuell auf die euro 2 / 3 norm zu kommen?

Tolga_30cm · 14.02.2008, 18:02

wenn du nen facelift hast,hast du mindestens euro3 ! hast dann wenig möglichkeiten nen euro3 b16 zu kriegen.
deswegen prefeacelift mit euro2. nich alle prefacelift sind euro2,sondern auch viele euro3 !
du kriegst alles fürn faceliftumbau für etwa 400euro. und dann lackieren,sagen wir mit1000-1200 euro der faceliftumbau.
so,dann ein gutes auto im guten zustand etwa 4000,bist schon bei gut 5000. dann nen motor mit bremsenswap,alle anbauteile,dann hier und da kleinkram,3000. bist bei 8000.

Furious_Fear · 14.02.2008, 18:54

okay nächste n00b frage
woran erkenne ich den prefacelift? habe bereits im Forum die Suchfunktion benutzt aber was brauchbares wurde nicht gefunden. Facelift bedeutet in meinen Augen eine ganz andere optik als der Vorgänger. Von Generation 5 auf 6 gab es auch bereits ein Facelift. Sprich die gesamte 6. Generation des Civic Coupes ist der prefacelift über den wir hier sprechen oder sehe ich das falsch?

oder ganz anders gefragt, ist das der Prefacelift? 1996 – 2001
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Honda-Civic-coupe.jpg
und das der Facelift ab 2001 ?
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:03-Civic-coupe.jpg (bereits 7. Generation)
oder reden wir hier vom Civic der 5. Generation als prefacelift 1994 – 1996
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:5th-gen_Honda_Civic_Coupe.jpg

Tolga_30cm · 14.02.2008, 19:10

nein,du wechselst schon die ganze civic reihe durch.
facelift ist,das die nebler an der schürze vorne extra aussparungen haben. beim prefacelift kommen in die langezogene öffnung eckige nebler rein.
faceift ht spitzere scheinwerfer

Furious_Fear · 14.02.2008, 19:12

Furious_Fear schrieb:

oder ganz anders gefragt, ist das der Prefacelift? 1996 – 2001
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Honda-Civic-coupe.jpg
und das der Facelift ab 2001 ?
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:03-Civic-coupe.jpg (bereits 7. Generation)
oder reden wir hier vom Civic der 5. Generation als prefacelift 1994 – 1996
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:5th-gen_Honda_Civic_Coupe.jpg

welcher von denen ist denn nun gemeint

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Furious_Fear Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH	13.02.2008, 17:45 zitieren Welches Auto wäre denn für die Anschaffung sinnvoller, der EJ6 oder der EJ8 ? Der EJ8 besitzt ja bereits Vtec mit dem D16Y8 Motor, der EJ6 ist kein Vtec. Und das Coupe sollte auf alle fälle vor Baujahr 1999 sein wegen dem Prefacelift und der Abgasnorm EURO 2 !?
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9302 Chats: 14 Wohnort: 90513	13.02.2008, 17:50 zitieren genau. weil du dann euro2 hast,und viele b16a2 motoren eintragen kannst ohne probleme. wie gesagt,wenn du eh swappen willst,dann nimm nen ej6. weil die ej8 teurer sind,und die es nur in schlechten farben gibt wie dunkelgrün,rostbraun/rot,und die restlichen farben sind sehr sehr sehr selten. gibt ja nurnoch 18 oder 20 ej8 in deutschland.
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Furious_Fear Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH	13.02.2008, 18:10 zitieren wenn ich mal nachrechne für anschaffungspreis 3000 € und dazu noch den umbau ca 8000 € rendiert sich das doch vorne und hinten nicht oder sehe ich das falsch? da könnte man doch gleich mit nem Integra einsteigen ^^
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civicfreak_em1 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 FL & Accord CL7 Sport Anmeldedatum: 25.06.2007 Beiträge: 316 Chats: 15 Wohnort: Pfaffenhofen	14.02.2008, 06:38 zitieren 8000€ für den Umbau? Willst den Motor vergolden lassen oder wie?
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Furious_Fear Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH	14.02.2008, 17:15 zitieren Tolga_ShoxX schrieb: achte aber drauf,das du nen prefacelift ej6 kaufst !!! warum ? ganz einfach die kriegst du auch mit euro2 abgasnorm. und dann kannste auch mehrere motoren einbauen,weil die meisten euro2 haben. zudem kannst du den dann immernoch auf facelift umbauen. dann hastdu so gesehen am ende ein 160ps vtec,und facelift,aber null probleme beim eintragen etc das wird dich allerdings auch 8-9000 kosten. aber es lohnt sich. (facelift umbau mit lackierung und motorumbau mit einberechnet.) warum bekomme ich denn kein euro 2 mit dem facelift civic und dem B16A? mal angenommen ich würde den prefacelift holen dann wäre ich mit facelift und anschaffung 3000 + 8-9000 €. haben die B16A motoren nur teilweise euro 2 oder wie!? und gibts nichts nachrüstbares um eventuell auf die euro 2 / 3 norm zu kommen?
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9302 Chats: 14 Wohnort: 90513	14.02.2008, 18:02 zitieren wenn du nen facelift hast,hast du mindestens euro3 ! hast dann wenig möglichkeiten nen euro3 b16 zu kriegen. deswegen prefeacelift mit euro2. nich alle prefacelift sind euro2,sondern auch viele euro3 ! du kriegst alles fürn faceliftumbau für etwa 400euro. und dann lackieren,sagen wir mit1000-1200 euro der faceliftumbau. so,dann ein gutes auto im guten zustand etwa 4000,bist schon bei gut 5000. dann nen motor mit bremsenswap,alle anbauteile,dann hier und da kleinkram,3000. bist bei 8000.
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Furious_Fear Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH	14.02.2008, 18:54 zitieren okay nächste n00b frage woran erkenne ich den prefacelift? habe bereits im Forum die Suchfunktion benutzt aber was brauchbares wurde nicht gefunden. Facelift bedeutet in meinen Augen eine ganz andere optik als der Vorgänger. Von Generation 5 auf 6 gab es auch bereits ein Facelift. Sprich die gesamte 6. Generation des Civic Coupes ist der prefacelift über den wir hier sprechen oder sehe ich das falsch? oder ganz anders gefragt, ist das der Prefacelift? 1996 – 2001 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Honda-Civic-coupe.jpg und das der Facelift ab 2001 ? http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:03-Civic-coupe.jpg (bereits 7. Generation) oder reden wir hier vom Civic der 5. Generation als prefacelift 1994 – 1996 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:5th-gen_Honda_Civic_Coupe.jpg Zuletzt bearbeitet von Furious_Fear am 14.02.2008, 19:11, insgesamt einmal bearbeitet
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9302 Chats: 14 Wohnort: 90513	14.02.2008, 19:10 zitieren nein,du wechselst schon die ganze civic reihe durch. facelift ist,das die nebler an der schürze vorne extra aussparungen haben. beim prefacelift kommen in die langezogene öffnung eckige nebler rein. faceift ht spitzere scheinwerfer Verfasst am: 14.02.2008, 19:12 zitieren das erste ein prefacelift baujahr 1996-1998 und dann facelift 99-00 DSC01959.jpg - [Bild vergrößern] ej05mw4.jpg - [Bild vergrößern]
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Furious_Fear Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 264 Chats: 0 Wohnort: Nähe HH	14.02.2008, 19:12 zitieren Furious_Fear schrieb: oder ganz anders gefragt, ist das der Prefacelift? 1996 – 2001 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Honda-Civic-coupe.jpg und das der Facelift ab 2001 ? http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:03-Civic-coupe.jpg (bereits 7. Generation) oder reden wir hier vom Civic der 5. Generation als prefacelift 1994 – 1996 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:5th-gen_Honda_Civic_Coupe.jpg welcher von denen ist denn nun gemeint
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