Forum»EJ6, EJ8 Fragen zu Anfälligkeiten, Rost, Mängel usw.
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| Veteran Geschlecht:  Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 577 Chats: 1 Wohnort: Dinklage | Zitat: dadurch auch den preis drücken stimmt auch, hab ich ja nicht drangedacht.  |
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Würd mich über noch mehr beiträge freuen. Vllt melden sich hier noch ein paar EJ Fahrer zur Sache... Will halt nur sicher gehen... |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ |  also es wurde eigendlich schon alles gesagt auf verschleißteile wie bremse und co. muss man nicht hinweisen, das is normal bischen was für die optik gibts auch vorne kann alles der ej/ek serie genommen werden Heckstoßstange passt von der ej/ek limo, genauso wie die lippen rücklichter gibts soweit ich weiß keine mit e-zeichen (hab noch keine gefunden außer orig.) aber die rot weißen fallen eher nit auf fahrwerke gibts genug, brmese lässt sich aufrüsten wie eg/ej serie und im innnenraum setzt einem nur die eigende fantasie grenzen und das glas vom schiebedacht lässt sich mit 6 schrauben ausbauen/tauschen mehr fällt mir imo nit ein  |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Segelschiff Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 3446 Chats: 2 Wohnort: Am See | Andrej90 schrieb: EJ6 hat häufig ein Problem mit dem Krümmer, dieser reißt oft gerne genau in der mitte an der Lamda entlang. kann mich dem nur anschließen... |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | krümmer lässt sich aber schnell gegen was besseres tauschen soagr der vom ej9 is besser noch nen kat dran und den orig. esd gekürzt und mit katflansch versehen und alles is paletti  |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic EJ6 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 741 Chats: 8 Wohnort: Dresden (Am WE auch noch SPN) | Also das mit den Hinteren achsmanchetten stimmt... Meine sind auch rissig aber meistens stimmen da die Fahrwerkswerte noch... und das mit kofferaum hab ich bei meinem net... Rost: achten musst auf hintere Radlaeufe hinter den Gummis und Motorhaube... Beim Heckspoiler schau genau auf den Kofferaum, bzw auf die Verschraubung... Da is im spoiler nen kleiner hohlraum und die schrauben koennen da leicht rosten...vorallem bei do it yourself und falscher versiegelung... Das sind die einziegen stellen wo ich karosserie-rost kenne... bzw gehoert habe... Allgemein wenn gut gepflegt keine probleme... also meiner rostet nirgens... Motor: Kat das is das Grosse problem...aber fahr ihn probe...wenn der kat zu lange offen war zerlegt es die Heizspirale der lambda... dann kommt beim fahren die Fehlermeldung... Und Schau genau hin riss is meist unterm schutzblech... Und auspuffanlage solltest immer auf den Nachschaller achten...da in den hinteren radlaeufen kein Spritzwasserschutz is... Sonst nur das uebliche... Halt achsmanchetten getriebe...wo schwitzt der motor (kann uebrigens leicht am Ventieldeckel und an der Oelwanne sein, da honda an den laengsseiten verrundungen an der D-Serie hat wo die dichtung eingeklebt werden muss) usw. nen gutes pro is das Coupe Fahrwerk... du kannst teilweise die Versteifungen des CRX einbauen... Und ja EJ8 (D16Y8 Motoren) sind selten aber gibt da mehr unfallcrx die spender sein koennen...ab kA glaub 96 sind die auch mit D16Y8 EDIT: Getriebe> Der rueckwaertsgang hat keine Synchronisierung...Das normal beim s40...Neu machen kostet hauffen Schotter weil Hauptantriebswelle und Rueckwaertsgang gewechselt werden muessen(glaub 500eus)...leicht hakelig is ok...einmal ersten und muesste reingehen...aber im getriebe 5min ruehren is schon kagge...Also dreh mal ne kleine runde durch paar parkluecken... Gruss Christian PS: schoen das net jeder an abwracken denkt sondern auch noch sowas kauft  |
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Honda D Motor
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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ich habe mir diese Woche einen CRX ED9 gekauft.
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Die Mängel sind:
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hab nun langsam Zweifel.
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Frage zu Rost:
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jezz meine frage...wen ich das blech beim Bösen blick von oben und unten mit spachtel ummantel... [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=- | 8 | 395 | 23.03.2007, 16:12 R-Cooky |
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muss bei meinem alten Ed6 mal ein bisschen am Blech basteln.
Möchte dazu mehr oder weniger eine Anleitung haben, einfach, dass ich mich durcharbeiten kann und nichts vergesse.
So eine Art Einkaufshilfe wäre auch nicht schlecht, damit ich... [Civic bis 91]von Lord_Ishmael | 5 | 1670 | 07.04.2009, 09:09 Lord_Ishmael |
| Fragen zu Em1 Sir Import usw. Guten abend alle zusammen,
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| Kabelbaum EJ6 -> EJ8 Hallo,
ich will meinen ej6 mit einem d16y8 versehen. allerdings habe ich nicht den passeneden kabelbaum dafür.. (habe noch den originalen)
kann mir jemand schritt für schritt erklären wie ich den ändern kann , so dass ich meinen d16y8 zum laufen... [Performance]von Eddy272 | 1 | 109 | 06.07.2010, 07:59 Soldyah |
| Suche: EJ6/EJ8 Hey leute,
bin auf der Suche nach nem EJ6/EJ8 coupe
Preface oder Facelift erst mal egal. Sollte halt nich mehr als 130000km drauf haben und bei möglichkeit der riemen gemacht mit allen teilen.
Wichtig... [Suche]von ITR_JDM | 5 | 145 | 17.05.2012, 21:32 ITR_JDM |
| ej8 Steuergerät in ej6 Hi!
Sagtmal bringt es was, das Steuergerät vom EJ8 in meinen ej6 zu machen?
bzw Funktioniert das überhaupt?
Hab das letztens aufgeschnappt, nur konnte mir das nicht so wirklich vorstellen.
Ich mein zum ej8 Stuergerät gehört doch nen Vtecmotor.... [Civic 96-00]von Maxi 1990 | 2 | 93 | 12.08.2009, 18:05 Maxi 1990 |
