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»Ej2 zieht irgendwie gar nix vom Teller!

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13.12.2009, 20:58


Nabend Leute,

also ich weiß nicht ob es mir so vorkommt weil ich meinen Ep3 gewöhnt bin aber mein Ej2 kommt irgendwie gar nicht vom Fleck :no: .
Ich sag mal bis 140 zieht er wenigstens nahezu konstant wenn auch langsam aber auf die 160 dauerts ewig und ab da geht gar nichts mehr.
Ohne bergab zu fahren komm ich nie über die 160 und das finde ich recht bescheiden für einen 1,5er 16v mit 100 ps. :(

Ich weiß natürlich das man keine großen Dinge von so einem Motor erwarten kann aber ich hatte mal nen Fiat Punto 1,2 16v mit 80 ps und der lief besser :dumb: .

Es kann natürlich sein das ich von meinem Ep3 verwöhnt bin ;) aber vielleicht können mir die andern Ej2 Fahrer ja da eine Auskunft geben.

Mfg
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13.12.2009, 21:26


also mein ej2 zieht in allen gängen!210kmh sind bei meinem drin!
war das schon immer so?oder erst nach nem zahnriemen wechsel?
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13.12.2009, 21:54


Ich hab den gekauft und direkt Kopfdichtung gewechselt kann dir nicht sagen wie es vorher war.
210?? da komm ich niemals hin -.-
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13.12.2009, 21:58


haste kopfdichtung gemacht... also hatteste den zahnriemen ab!haste den gleich mit wapu neue gemacht?
denkemal hast den zahnriemen um ein oder mehr zähne falsch drauf!
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Junior 


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13.12.2009, 22:00


ne der Zahnriemen war noch gut hab den drauf gelassen aber war mir eigentlich sicher das der übereinstimmt von den Ot Markierungen her -.-
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13.12.2009, 22:05


da reicht echt schon ein zahn!vielmehr sagt mir dieses verhalten deines ej2 das es der zahnriemen is!oder der zylinderkopf is nich dicht!
haste neue kopfschrauben genommen?
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Junior 


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13.12.2009, 22:12


hmm also der Zylinderkopf is auf jedenfall dicht verbraucht weder wasser noch öl oder sonst was.

Dann muss ich morgen mal nach dem Zahnriemen gucken auch wenn ichs nich versteh :(
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13.12.2009, 22:14


schau mal nach!ich glaube es ist der zahnriemen!
oder is der kat dicht?luftfilter dicht?lambdasonde im eimer?
jetzt mal ganz doof,die zündreinfolge vertauscht?
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Junior 


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13.12.2009, 22:16


Ich find die Markierungen auch etwas dämlich auf dem Nockenwellenrad.
Von wegen die seitlichen Einkerbungen genau auf höhe des Zylinderkopfes
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13.12.2009, 22:25


die is nich so das problem!meistens verstellt mann die unten unbewust!
rede aus erfahrung :yes:
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Gast 

04.01.2010, 20:40


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