»EJ2 vs EJ6

ich empfehle dir auf den d16 motor zu gehen. den d15 kann man auch machen aber da ist bei knapp 200ps schluss.
den D16 kann man auf serie auf 240ps machen. hält ohne problem.
den d16 auf turbo darf man nicht unterschätzen.
ich sag mal, wenn die leistung nicht über 320ps gehen soll, dann ist der d16 eher der bessere motor.
auch von den kosten her.
beispiel:
D16 motor komplett revidieren und verstärken, plus turboumbau auf 280-320ps liegt bei 7500-8000 euro.
ist wie gesagt incl verstärktem 0km motor.

swap auf B16 liegt sicher bei um die 2500 euro. motor getriebe , achsen bla bla bla.
dann einen turbo drauf stufe1 , hast auch um die 300ps.
bist dann auch um die 7500 euro los, ABER!!!!! mit einem gebrauchten B16 motor, der, was weiss ich, um die 100000 -200000km hat.
und der D16 mit den 300PS geht besser , als der B16 mit 300PS.
Soll es aber wie gesagt deutlich mehr leistung werden, so kommt nur der B motor in frage. oder natürlich der k motor. was aber dann in einem ganz anderen preisrahmen liegt.

also man muss sich gut vorher überlegen, wo man mit der leistung schlussendlich hin möchte.
pauschal hier die lösung zu haben, wäre falsch.

kann mir aber echt nicht vorstellen, das man damit lange spass hat

Mach mit!