»ej2 springt nicht mehr an!!!wieso?

Ej2Junkie · 21.11.2005, 05:33

Hi leute.
Mein civic macht faxen,als ich vorgestern mit dem Wagen zum tüv musste ist es passiert morgens sprang er nicht mehr an.
Ich dreh den schlüssel auf zündung doch da geht die motorkontrolllampe nicht aus,er versucht zwar zu starten doch macht nix weiter.Dann hab ich ne ganze weile gewartet ca. 10 min. und dann ging die leuchte aus und ich konnte ganz normal starten.
Beim tüv ist er dann wieder ganz normal angesprungen.
Und heute vor der arbeit schon wieder das selbe problem die Leuchte geht nicht aus und dann musste ich mitm raddel zur arbeit,könnt ihr mir bitte helfen womit könnte das zu tun haben?

ej2coupe · 21.11.2005, 22:22

da gibts son benzinpumpen railai das musst du klakken hören war bei meinem winter ed genauso! wahrscheinlich is das kaputt sitzt irgendwo beim sicherungskasten glaube ich!

Kolbenring · 21.11.2005, 22:48

links vom sicherungskasten an der a säule,genau hinter der verschaubung vom anaturenbrett!

Ej2Junkie · 22.11.2005, 06:49

Ja genau dieses Relai klickt auch nicht mehr da die leuchte auch nicht ausgeht.
Aber trotzdem danke für die Info ich habs gestern selber hinbekommen der Tachogeber hatte schlechten Kontakt.

felline · 22.11.2005, 08:51

sehr interessantes Phänomen. Seit wann hat der Tachogeber etwas mit dem Motormanagement zu tun? Ich glaube nicht an den Nikolaus.

felline :dumb:

Ej2Junkie · 22.11.2005, 10:24

Seitdem bei mir wasser in den Geber eingedrungen ist,und der ganze tacho angefangen hat zu spinnen.
Weil der die ganze zeit feucht war,erzeugte der einen Fehler und ich konnte den motor nicht starten´,Nikolaus

ega · 10.12.2005, 10:17

Lies erstmal Fehlerspeicher aus. Wenn die Motorkontrolleuchte an ist steht da auch was drinn. Dann kann man weiter eingrenzen was kaputt ist, bzw. wo die Feuchtigkeit ist.
http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Ej2Junkie · 10.12.2005, 12:01

JA so wie beschrieben habe ich das auch gemacht.
Nur bei mir kam raus srs hat bei mir geblinkt nach dem 100zten mal habe ich aufgehört zu zählen und die Kontrollleuchte hat überhaupt nicht geblinkt.
Was hat das denn alles zu bedeuten?
Wenns nicht anders geht kann mir jemand sagen wen ich zu ihm nachhhause rufen kann der sich das System angucken kann und auch vielleicht reparienen.
Könnt ihr mir bitte helfen?

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Ej2Junkie Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1247 Chats: 33 Wohnort: Soest	21.11.2005, 05:33 zitieren Hi leute. Mein civic macht faxen,als ich vorgestern mit dem Wagen zum tüv musste ist es passiert morgens sprang er nicht mehr an. Ich dreh den schlüssel auf zündung doch da geht die motorkontrolllampe nicht aus,er versucht zwar zu starten doch macht nix weiter.Dann hab ich ne ganze weile gewartet ca. 10 min. und dann ging die leuchte aus und ich konnte ganz normal starten. Beim tüv ist er dann wieder ganz normal angesprungen. Und heute vor der arbeit schon wieder das selbe problem die Leuchte geht nicht aus und dann musste ich mitm raddel zur arbeit,könnt ihr mir bitte helfen womit könnte das zu tun haben? Verfasst am: 21.11.2005, 07:12 zitieren Ach ja und was ich noch sagen wollte ich war mal auf dem heimweg mit meinem ej2 und dann als ich in den 5 gang geschaltet hab ging die motorkontrollleuchte an,und der motor ging in der fahrt aus.
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ej2coupe Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 06.05.2005 Beiträge: 120 Chats: 3 Wohnort: Speicher	21.11.2005, 22:22 zitieren da gibts son benzinpumpen railai das musst du klakken hören war bei meinem winter ed genauso! wahrscheinlich is das kaputt sitzt irgendwo beim sicherungskasten glaube ich!
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	21.11.2005, 22:48 zitieren links vom sicherungskasten an der a säule,genau hinter der verschaubung vom anaturenbrett!
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Ej2Junkie Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1247 Chats: 33 Wohnort: Soest	22.11.2005, 06:49 zitieren Ja genau dieses Relai klickt auch nicht mehr da die leuchte auch nicht ausgeht. Aber trotzdem danke für die Info ich habs gestern selber hinbekommen der Tachogeber hatte schlechten Kontakt.
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	22.11.2005, 08:51 zitieren sehr interessantes Phänomen. Seit wann hat der Tachogeber etwas mit dem Motormanagement zu tun? Ich glaube nicht an den Nikolaus. felline
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Ej2Junkie Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1247 Chats: 33 Wohnort: Soest	22.11.2005, 10:24 zitieren Seitdem bei mir wasser in den Geber eingedrungen ist,und der ganze tacho angefangen hat zu spinnen. Weil der die ganze zeit feucht war,erzeugte der einen Fehler und ich konnte den motor nicht starten´,Nikolaus Verfasst am: 10.12.2005, 09:30 zitieren Doch jetzt ist es wieder soweit,der wagen springt wieder nicht an und ich weiss nicht mehr wieso. Könntet ihr mir vielleicht sagen wieso die Motorkontrollleuchte nicht ausgeht was sie alles kontrolliert.Und vielleicht wo wasser im Motorraum einen kurzschluss verursachen kann so das die leuchte nicht mehr ausgeht? Brauchen dringend schnell hilfe. Weil Wagen steht bei einem Freund in der Garage,und ich brauch denn um MOntag zur arbeit zu fahren.
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ega Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen	10.12.2005, 10:17 zitieren Lies erstmal Fehlerspeicher aus. Wenn die Motorkontrolleuchte an ist steht da auch was drinn. Dann kann man weiter eingrenzen was kaputt ist, bzw. wo die Feuchtigkeit ist. http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
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Ej2Junkie Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1247 Chats: 33 Wohnort: Soest	10.12.2005, 12:01 zitieren JA so wie beschrieben habe ich das auch gemacht. Nur bei mir kam raus srs hat bei mir geblinkt nach dem 100zten mal habe ich aufgehört zu zählen und die Kontrollleuchte hat überhaupt nicht geblinkt. Was hat das denn alles zu bedeuten? Wenns nicht anders geht kann mir jemand sagen wen ich zu ihm nachhhause rufen kann der sich das System angucken kann und auch vielleicht reparienen. Könnt ihr mir bitte helfen?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.02.2007, 09:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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