Honda Forum & Tuning - MaXReV
     [ erweiterte Suche ]

»Ej2 Problem Ruckeln und nu Kopfdichtung ?

Passt Integra Käfig in EG-Hatch?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenVerbrauch eg3!
Seite 3 von 3 [23 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2, 3
AutorNachricht
Junior 


Name: Marco
Geschlecht:
Fahrzeug: Nissan 100nx, Smart Roadster, Honda Civic ej2
Anmeldedatum: 15.07.2009
Beiträge: 59
Chats: 0
Wohnort: Bottrop
08.08.2009, 15:25


ja nur Oil is max und der stand wird auch nich weniger und im kühlwasser is auch nix

Und hier ist mal das besagte zündkabel

Und noch 2 Videos bei dem einen hört man als würde er nur auf 3 pötte laufen bei dem anderen sieht man wie er raucht im stand und das is noch wenig


 
P080809_17.53.JPG
P080809_17.53.JPG - [Bild vergrößern]

V080809_18.01.mp4


mp4

 Download

Dateigröße: 724.97KB
Angeschaut: 165 mal

V080809_18.02.mp4


mp4

 Download

Dateigröße: 1.14MB
Angeschaut: 159 mal

Verfasst am: 08.08.2009, 21:48

Ich weiss nich was ich davon halten soll gerade nochmal ne runde gefahren kein weißer rauch mehr da Sah wieder ganz normal aus bis das er immernoch ab und zu anner Ampel nur auf 3 pötte läuft das könnte aber evtl am Zündkabel liegen wenn ich mir das so ansehe oder evtl doch ma Verteiler etc neu kaufen ?

Hab dann auch nochmal nach wasser geguckt im ausgleichbehälter war er immernoch bei max im kühler weiss ich nich war bissi zu heiß zum aufschrauben hab nur gehört das es im ausgleichsbehälter noch nen bissi gluckert is das normal oder is da immernoch bissi luft drin ?


Gerade hatter wieder geraucht .... glaub ich fahr Montag mal diesen co2 test machen
Nach obenprofil pn
Premium-Member 


Name: FLorian
Geschlecht:
Fahrzeug: Accord cl7
Anmeldedatum: 08.09.2009
Beiträge: 666
Chats: 0
08.09.2009, 17:29


hi,

also hab grad weng gegoogelt... weil ich auch der festen überzeugung bin, dass ich meine ZKD verblasen habe :wall:

ich hole etwas mehr aus:

hatte probleme mit der temp. vom motor! also er lief immer HEIß ... dann bemerkt ich dass der lüfter nicht an ging! also alles ausprobiert und getüftelt une beobachtet. da bemerkte ich dass der kühler undicht war! also baute er keinen druck auf... deswegen funktionierte der temp.fühler nicht mehr richtig und und und!
gleich nen neuen ALU-Kühler in ebay bestellt!

Alles schön und gut!

paar wochen später äuserte sich das selbe problem wieder! also temperaturprobleme!
kurz darauf lief der motor oft unruhig! vor allem im leerlauf oder im stand eben schwankten die drehzahlen von 1-2k! wasser brauchte er auch, öl ebenso, weißer rauch aus dem auspuff, kanallender auspuff wenn ich vom gas ging!
lüfter ging ebenfalls nicht mehr an!

zum glück hatte ich HU/AU

prüfer sagte meine zkd ist sicher tot! was da so alles aus dem auspuff kommt;)

deswegen rate ich dir, geh zum TÜV ... und lass dir ne AU machen! oder frag ob sie die abgaswerte prüfen können! sollte eben nicht über 30€ kosten (nagelt mich aber nicht fest)! aber dann weißt du sicher ob der motor irgend nen scheiß mit verbrennt!

und meine frage:
was kostet ZKD reparieren? und lohnt es sich beim D15B7 gleich nen MINI-ME SWARP auf D16Z6 mit durch zu führen? wenn man den kopf schon mal planen muss? ca. preisunterschied?
Das größte problem dabei ist, mein auto bewegt sicht nicht freiwillig in eine wekstatt und außerdem habe ich noch ca. 3 wochen zeit um meinen TÜV zu machen ;)


GRUß F7Q

PS: wäre echt schade mein auto nichtz mehr hinzubekommen, weil seht selbst:

[/img]
Nach obenprofil pn email
Gast 

08.09.2009, 17:29


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...
Nach oben
Seite 3 von 3 [23 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2, 3
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
Problem EJ2 Kopfdichtung!!!!
Hi Leute! Fahr jetzt seit 5 Jahren Honda und seit ca. 1,5 Jahren ein Civic Coupe´ EJ2! vor etwa 3 monaten war dann die kopfdichtung durch! (loch im kühler....) haben dann die ganzen dichtungen gewechselt, neuer kühler rein, zahnriemen getauscht...
[Civic 92-95]von mc_qaude
5112229.11.2007, 22:51
mc_qaude
 Ruckeln ab 5500 U/min ??? **Problem gelöst Seite 6**
Servus Leute ich brauch dringend eure Hilfe und zwar so wie es oben schon geschrieben steht ruckelt mein Bock sobald der Vtec los geht man merkt er will immer mehr ziehen aber irgendwie zuckt er dann so leicht er beschleunigt zwar aber eben mit dem...
Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von Costello
3679830.05.2011, 20:09
Costello
Hunny sagt Hallo *1. Problem, Ruckeln ab 4000 U/min*
Servus und Hallo, nachdem ich meinen Astra GTC verkauft habe, habe ich mir mal was gegönnt und mir einen gebrauchten Insignia gekauft. Geworden ist es ein Insigina 2,0T 4x4 Sport 4-Türer in Metro. Hier mal ein Bild nachdem ich ihn gewaschen...
Seite 2, 3von Hunny
24116914.11.2010, 11:02
Hunny
EJ2 kopfdichtung
hi leute! hab bei meinem ej2 jetzt schon mehrmals die kopfdichtung gemacht, aber sie geht mir immer wieder flöten! Das komische ist, dass er 500km problemlos läuft und erst dann wieder probleme auftauchen! hat irgendjemand ne idee, bzw das problem...
Seite 2 [Civic 92-95]von mc_qaude
1049104.01.2008, 18:35
mc_qaude
 Problem mit dem Gaszug beim EG4 ( daher das ruckeln ??? )
Hallo Leute, Da ich das Problem min Ruckeln noch immer nicht gefunden habe, hab ich mich heute wieda mal damit beschäftigt... Folgendes hab ich noch bemerkt : EG4 läuft am Stand, Motorhaube auf, betätige das Gasseil... Er braucht ca. 1-2sek,...
Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von Chris_EG4
4288023.08.2009, 13:29
Streethero
EJ2 Kopfdichtung wechseln
Hallo Leute, habe einen EJ2 Coupe. Vor ca 2 Jahren haben wir nen anderen Motor eingebaut mit dem Code D15B2 original ist ja der D15B7 verbaut. Bin jetzt bei ebay einen Kopf vom EJ2, also den B7 am beobachten. Will mir den montieren, da meine...
[Civic 92-95]von MarcoDPSS
092721.12.2007, 20:48
MarcoDPSS
EJ2 kopfdichtung defekt
Heute ist meine kopfdichtung flöten gegangen haut nur weissen qualm hinten raus. Ist 100 pro die kopfdichtung jetzt wollte ich mal fragen ob wer ne anleitung hat um die zu wechseln wegen anzugsmomenten usw. MFG danke schon...
Seite 2 [Civic 92-95]von Psycho_21
13108625.11.2007, 12:13
Psycho_21
EG4 Ruckeln und Leistungsverlust
Ich habe heute einen Tag hinter mir :no: Ich fuhr auf der Autobahn und dann sah ich, dass die Temperatur steigt. Ich bin sofort zur nächsten Tankstelle. Die Temperatur war nur für ein paar Sekunden im roten Bereich. Dort angekommen habe ich...
[Civic 92-95]von ac2806
421809.06.2009, 20:09
Ganwalf
Ruckeln und Knarren, EJ9
Hi, brauche mal schnell ein wenig technische Hilfe. 1. Mir wurde es kurz vorher schon von 2 Beifahrern gesagt und ich habe es jetzt selbst gemerkt, als ich meinen Bruder habe fahren lassen - und zwar, dass wenn man das Lenkrad (vor allem nach...
Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Blues
2463322.08.2009, 18:35
Blues
Cometic Kopfdichtung und Turboteile
Hallo, da ich gerade einen B16A2 auf Turbo Umbau aber Mir noch ein paar Teile Fehlen wollte Ich wissen wer noch eine Cometic Kopfdichtung (1,2mm Stärke) für Mich da hat, oder weis wo Ich eine Günstig bestellen kann. Wollte nicht erst in den Staaten...
[Suche]von Angelshark
38031.01.2012, 10:09
Angelshark
Sponsor: ShowOffImports

© 2004 - 2012 www.maxrev.de (srv02) | Communities | Impressum