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»EJ2 D15B7 (ED7 110PS) Nockenwellenkit + D16Y7 NWR *SOLD*

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16.06.2011, 17:12


Aus einem alten ED7 von dem der Kopf noch übrig war, (Kopf hab ich entsorgt) hab ich noch eine Nockenwelle übrig.
Sie war für den Einbau in einen EJ2 D15B7 geplant. In Ami-Foren wurde das schon öfter praktiziert, dort "sollen" wohl um die 115PS drin gewesen sein.
Hab sie schon eine Zeit hier liegen und damals für das Projekt nicht mehr gebraucht, da ein D16 Swap rumstand.
Km-Leistung hab ich leider keine Ahnung, auf den Fotos kann man aber erkennen das die noch top i.O. ist und nicht eingelaufen oder änliches ist.
Zum "Umschleifen" oder Einbau in MPFI je nach belieben.

Verkauft wird wie auf dem Foto mit NWR und extra D16Y7/8 Nockenwellenrad was für den Einbau im EJ2 D15B7, oder EG4,8 mit MPFI benötigt wird

65,- Euro inkl. Versand innerhalb Deutschland.


 
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Zuletzt bearbeitet von Lightning am 22.03.2012, 07:03, insgesamt 5-mal bearbeitet

Verfasst am: 04.11.2011, 08:24

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04.11.2011, 09:06


Eigenbedarf? Behältst du die jetzt oder was soll das bedeuten?
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04.11.2011, 09:33


Eigenbedarf heißt soviel wie, ich werde sie selbst verwenden
Verfasst am: 07.02.2012, 04:58

Da mein EG4 an eine Fahranfängerin geht, wird das Kit nicht mehr benötigt. Also wieder zu haben.
Verfasst am: 10.02.2012, 19:53

*UP*
Verfasst am: 14.02.2012, 09:27

Hier noch das Foto vom D16Y7-Nockenwellenrad

 
Foto0112.jpg
Foto0112.jpg - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 18.02.2012, 17:46

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18.02.2012, 21:45


Klingt interessant. Also passt dann der normale zahnriemen für den d15b7 dann drauf? Sind die nocken soviel anders wie bei der d15 nockenwelle?
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Grand Master 


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18.02.2012, 22:12


Einfach die Nocke mit dem NWR gegen deine OEM austauschen, fertig.

EGXXX (Pierre) hatte glaub ich mal sogar genau Daten zu den jeweiligen Nocken. Normal is sie ja in einem 1.6 110PS ED7 verbaut. Die Köpfe von EJ2 und ED7 sind übrigens gleich von den Dimemsionen.
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Gast 

22.03.2012, 07:03


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