»Eintragungsfragen( Motorumbau )

carsten u. eg3 · 17.11.2008, 11:23

Kann mir jemand von euch sagen ob ich nen crx Motor in nen eg3 überhaupt eingetragen kriege HONDA FUGEL sagt könnte extrem schwierig werden

was haltet ihr davon ?

gigiagig · 17.11.2008, 11:26

ein crx motor? also d16z5 oder d16a9???
oder meinst du den motor vom Del sol?
normaler motor oder der vtec?

mehr daten wenn ich bitten darf. es ist alles möglich. wenn du die bremsen usw umbaust klappt das auch

carsten u. eg3 · 17.11.2008, 11:30

gigiagig schrieb:

ein crx motor? also d16z5 oder d16a9???
oder meinst du den motor vom Del sol?
normaler motor oder der vtec?

mehr daten wenn ich bitten darf. es ist alles möglich. wenn du die bremsen usw umbaust klappt das auch

nen d16z5

GraveDigger · 17.11.2008, 11:30

falscher Bereich *gemeldet*

gigiagig · 17.11.2008, 11:37

GraveDigger schrieb:

falscher Bereich *gemeldet*

stimmt, wie kommt man dazu, sowas im logo bereich zu posten :hrhr:

welche euro norm hast du? wenn die gleich sind, mach wie beschrieben und eintragung müsste möglich sein.
denk aber dran das der tank auch gewechselt werden muss bzw. du machst eine benzinpume in den motorraum.
der eg3 hat eine mechanische

carsten u. eg3 · 17.11.2008, 11:46

sorry bin neu hier .
Honda meinte nur das ich die karosserie verstärken muss.
Und wenn ich ehrlich bin vom ed9 was der für ne Euro Norm hat Weiss ich nich so genau weiss nur wenn er ne Lamda Sonde dran hat das er schon wenigstens n Kat und 124 PS hat
Is dann auch schon n DOHC.

An sosten kann man ihn ja auch noch umrüsten auf Euro 2 .Nur das Problem is das der Motor älter is als die Karosse und ob das dann noch so funktioniert ????

hab eelende schiss vor so ner Einzelabnahme und das das alles nicht funktioniert

Raiden · 17.11.2008, 11:55

so beim verschieben kann ich hier leider nicht helfen , nich mein bereich ^^

aber zum motor , also die ED9 haben alle DOHC und die euronorm is beim ED9 mit Kat gleich mit der des EG´s

die EG karosse packt die 124 PS ohne probs , n EG5 hält ja auch die 125 PS

die bremsanlage sollte dann natürlich EG5 niveau haben , den motor da aber rein zu kriegen , mit zeilzug kupplung , da musst du erstmal ein anderes Getriebe haben ( ED6 oder ED7)

vom Kabelsalat ganz zu schweigen , da würd ich ( weils in den EG3 kommt) ein EG4 kabelbaum und die nötigen veränderung um den ED9 motor zu fahren

oder ED9 kabelbaum und dann alle stecker versuchen zu änder ( oder ED9 innenausstattung irgendwie anpassen)

gigiagig · 17.11.2008, 11:55

1.Neu hier seit Juni, ja... lol

2.Karrosserie verstärken? Nicht das ich wüsste, die sind doch gleich. Nur Bremsanlage usw. sind unterschiedlich.
3.Der D16Z5 hat Euro 1
4.Die Motoren sind immer DOHC

Zitat:

An sosten kann man ihn ja auch noch umrüsten auf Euro 2 .Nur das Problem is das der Motor älter is als die Karosse und ob das dann noch so funktioniert ????

Wenn die Euro Norm gleich ist, ist es egal. Die Euro Norm darf nur nicht schlechter sein vom Motor

Raiden · 17.11.2008, 12:10

n ed6/7 hat doch hydraulik oO

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GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	17.11.2008, 11:30 zitieren falscher Bereich gemeldet
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carsten u. eg3 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: "EG3" d16z6 swap EG5 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 79 Chats: 4 Wohnort: sachsen >>> (lausitz ) :D	17.11.2008, 11:46 zitieren sorry bin neu hier . Honda meinte nur das ich die karosserie verstärken muss. Und wenn ich ehrlich bin vom ed9 was der für ne Euro Norm hat Weiss ich nich so genau weiss nur wenn er ne Lamda Sonde dran hat das er schon wenigstens n Kat und 124 PS hat Is dann auch schon n DOHC. An sosten kann man ihn ja auch noch umrüsten auf Euro 2 .Nur das Problem is das der Motor älter is als die Karosse und ob das dann noch so funktioniert ???? hab eelende schiss vor so ner Einzelabnahme und das das alles nicht funktioniert
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