»Eintragungsfragen( Motorumbau )

mgutt · 17.11.2008, 19:42

Die Teile sind billig, aber dafür die Eintragung teuer.

Einmal hat der eine schlechtere Abgasnorm und dann gibt es diesen Motor nicht in der EG-Baureihe. Das richt stark nach Sonderabnahme und wenn man die offiziell machen muss, kann man sich gleich einen EG6 kaufen.

Verkauf den EG3 und hol Dir einen EG5. Weniger Stress und die Differenz dürfte ähnlich teuer wie der Motor mit Umbau sein.

Der_Ronny · 17.11.2008, 20:21

dohc getriebe haben bei den ATW ne zwischenwelle. die SOHC nicht

MAG · 17.11.2008, 21:38

@Carsten: Honda sagt zum Thema Motorwechsel viel, wenn der Tag lang ist. ^^

Wie Mgutt schon schrieb, hol Dir nen EG5 oder Delsol , ist die bessere Alternative.

VecHonda · 17.11.2008, 21:46

Zitat:

Wie Mgutt schon schrieb, hol Dir nen EG5 oder Delsol , ist die bessere Alternative

sagt einer der den Megaaufwand nich scheut, ne H22 in ein EG3 zu verpflanzen.

MAG · 17.11.2008, 21:51

Richtig, daher ist mein Rat auf 100%iger Erfahrung zurück zu führen

VecHonda · 17.11.2008, 22:17

das is wohl wahr, wollt bei meinem EG4 auch erst nen Swap machen, aber nach dem ich deinen Threat gelesen hatte, hab ich mich entschieden ihn so zulassen, und mir demnächst nen EG6 zuholen, dann is auch alles ein bisschen einfacher, falls ich doch auf den Gedanken komme nen H22 oder K20/24 Swap

machen zuwollen, aber gibt leider nicht mehr viele die ne gute Basis bieten.

MAG · 17.11.2008, 22:46

Solange der Wagen nicht durchgerostet ist, und das Bodenblech nicht runter fällt wenn man sich rein setzt, ist es ne gute Basis.

Verschleißteile wie:

-Scheiben/Klötze

-Hinterachs Hauptlager

- Bremsleitungen *auf Stahlflex aufrüsten*

würd ich so oder so erneuern.

Leichter Rostbefall lässt sich sicher nicht vermeiden.

Aber wer swappt , der gönnt dem Wagen sicher auch komplett neuen Lack.

carsten u. eg3 · 18.11.2008, 08:28

Da muss eben noch n Kaltlaufreglersystem(KLR) her (wegen der Schadstoffklasse ) damit man wenigstens EURO 2 bekommt .

Ausserdem is motor auch schon verändert worden stecken mit den Teilen die ich heut

noch kaufe auch schon 500€ drin und für nen eg6 reicht das geld jetzt nicht mehr

PS:wenn de nen halbwegs venünftigen eg6 haben willst musst auch 3000€ einplanen :yes:

und dann weisst nicht mal was der Vorbesitzer gemacht hat .Da weiss ich was ich an

meinem eg3 habe .Lieber steck ich in den noch das geld rein (quasi für Umbauten Lackierung, Motor ,Karosse usw....)

Ej2 VTi · 18.11.2008, 08:55

gute Einstellung. Ich bin auch der Meinung, dass wenn man sein Auto gern hat lieber mehr reinsteckt anstatt alles auf leichte Schulter zu nehmen und einfach was fertiges holt. Schließlich ist es auch ein viel geileres Gefühl später sagen zu können "Ja, das hab ICH gemacht!"

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	17.11.2008, 19:42 zitieren Die Teile sind billig, aber dafür die Eintragung teuer. Einmal hat der eine schlechtere Abgasnorm und dann gibt es diesen Motor nicht in der EG-Baureihe. Das richt stark nach Sonderabnahme und wenn man die offiziell machen muss, kann man sich gleich einen EG6 kaufen. Verkauf den EG3 und hol Dir einen EG5. Weniger Stress und die Differenz dürfte ähnlich teuer wie der Motor mit Umbau sein.
Nach oben	profil pn email

Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	17.11.2008, 20:21 zitieren dohc getriebe haben bei den ATW ne zwischenwelle. die SOHC nicht
Nach oben	profil pn

MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	17.11.2008, 21:38 zitieren @Carsten: Honda sagt zum Thema Motorwechsel viel, wenn der Tag lang ist. ^^ Wie Mgutt schon schrieb, hol Dir nen EG5 oder Delsol , ist die bessere Alternative.
Nach oben	profil pn

VecHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 577 Chats: 1 Wohnort: Dinklage	17.11.2008, 21:46 zitieren Zitat: Wie Mgutt schon schrieb, hol Dir nen EG5 oder Delsol , ist die bessere Alternative sagt einer der den Megaaufwand nich scheut, ne H22 in ein EG3 zu verpflanzen.
Nach oben	profil pn

MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	17.11.2008, 21:51 zitieren Richtig, daher ist mein Rat auf 100%iger Erfahrung zurück zu führen
Nach oben	profil pn

VecHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 577 Chats: 1 Wohnort: Dinklage	17.11.2008, 22:17 zitieren das is wohl wahr, wollt bei meinem EG4 auch erst nen Swap machen, aber nach dem ich deinen Threat gelesen hatte, hab ich mich entschieden ihn so zulassen, und mir demnächst nen EG6 zuholen, dann is auch alles ein bisschen einfacher, falls ich doch auf den Gedanken komme nen H22 oder K20/24 Swap machen zuwollen, aber gibt leider nicht mehr viele die ne gute Basis bieten.
Nach oben	profil pn

MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	17.11.2008, 22:46 zitieren Solange der Wagen nicht durchgerostet ist, und das Bodenblech nicht runter fällt wenn man sich rein setzt, ist es ne gute Basis. Verschleißteile wie: -Scheiben/Klötze -Hinterachs Hauptlager - Bremsleitungen auf Stahlflex aufrüsten würd ich so oder so erneuern. Leichter Rostbefall lässt sich sicher nicht vermeiden. Aber wer swappt , der gönnt dem Wagen sicher auch komplett neuen Lack.
Nach oben	profil pn

carsten u. eg3 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: "EG3" d16z6 swap EG5 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 79 Chats: 4 Wohnort: sachsen >>> (lausitz ) :D	18.11.2008, 08:28 zitieren Da muss eben noch n Kaltlaufreglersystem(KLR) her (wegen der Schadstoffklasse ) damit man wenigstens EURO 2 bekommt . Ausserdem is motor auch schon verändert worden stecken mit den Teilen die ich heut noch kaufe auch schon 500€ drin und für nen eg6 reicht das geld jetzt nicht mehr PS:wenn de nen halbwegs venünftigen eg6 haben willst musst auch 3000€ einplanen und dann weisst nicht mal was der Vorbesitzer gemacht hat .Da weiss ich was ich an meinem eg3 habe .Lieber steck ich in den noch das geld rein (quasi für Umbauten Lackierung, Motor ,Karosse usw....)
Nach oben	profil pn

Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	18.11.2008, 08:55 zitieren gute Einstellung. Ich bin auch der Meinung, dass wenn man sein Auto gern hat lieber mehr reinsteckt anstatt alles auf leichte Schulter zu nehmen und einfach was fertiges holt. Schließlich ist es auch ein viel geileres Gefühl später sagen zu können "Ja, das hab ICH gemacht!"
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.11.2008, 08:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Viele Eintragungsfragen!!! Hey, weil ich nich tausend Threads aufmachen will mach ichs in einer. Ich hab mir Orange Corner Lights gekauft und wollte ma fragen ob man die per Einzelabnahme eintragen kann,wenn ja wie teuer?Dann hab ich schon seit ein paar Wochen ein Victor Pulsar... [StVZO & TÜV]von $p€€dy	1	273	16.06.2007, 11:20 Coupé87
Motorumbau Hi Leute :) Hab mir überlegt in meinen eg4 nen komplett anderen motor einzubauen. hab jetzt den D15B2 drin. welcher motor würde am besten passen? also von der elektrik her und mein getriebe muss da ja wieder ran :yes: es gibt da ja so viele... [Civic 92-95]von skyliner2709	2	137	08.02.2010, 06:43 purzel
Motorumbau Morgen Jungs, Spiel schon länger mit dem Gedanken, vll kann mir jemand helfen... Hab vor den Motor der 125er NSR in meine NS1 einzusetzen. 1.) Mehr Power 2.) Warscheinlich rentabler als meinen alten komplett neu aufzubauen Hat jemand Ahnung... Seite 2von Egos	10	1378	06.12.2009, 19:58 2012 Maya Ns1 freak
motorumbau! Grüße euch! Könnte mir einer sagen...was ich alles brauche um nen ec8 motor in meinen ed6 zu bauen! quasi wollt ich alles vom ed6 übernehmen, wie: ansaugbrücke,zündverteiler usw... ist das machbar? muss ich die nocke auch wechseln? Und... [Civic bis 91]von civic90	7	192	29.01.2011, 21:22 civic90
Motorumbau Hi @ all bei maxrev Ich fahr seit fast einem jahr in meinem ej2 durch die gegend und da hab ich mir letztens beim gasgeben gedacht: ICH BRAUCH MEHR LEISTUNG. Also die karosse is bis jetz grad ma 90k gelaufen, der motor aber 160k(fragt mich nicht... [StVZO & TÜV]von TurboSascha	9	722	11.02.2007, 14:13 TurboSascha
Motorumbau Hey ich habe ab janunar nen d15z3 rumzuliegen und wollte wissen ob ich mit dem motor nen minime machen kann??? Oder so etwas wie mit dem... [Civic 92-95]von Black_ice	7	241	29.11.2010, 19:22 Black_ice
Motorumbau Hey leute habe hier noch ein D15z3 rumzuliegen mit steuergerat und alles was dazu gehört aber was soll ich mit dem motor anstellen? Gibt es vielleicht irgendeinen umbau der mir mehr ps bringt aber nich die welt kostet (nich mehr wie 1000 euro) minime... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Black_ice	22	472	25.11.2010, 17:33 Black_ice
Motorumbau Hallo, hat einer von euch schon mal in einem BB9 den 2,2l Vtec oder den 2,3l eingebaut??? Wie größ ist da der arbeitsaufwand??? Passt das 1 zu 1??? Was muss man denn da alles... Seite 2 [Prelude]von Pre-lude	16	1905	18.06.2007, 19:16 Vtec-Prelude
EG 4 Motorumbau Hallo Leute, Ich habe vor das ich meinem EG 4 nächstenn Winter einen Integra Motor verpasse. Hat damit schon irgendwer Erfahrungen gamacht? Was ich mitr Kostenmäßig bereithalten muss? Und was ich alles umbaun muss? Bremsenmäßig, Getriebe..... Da es... Seite 2 [Civic 92-95]von Der_Beda	11	424	14.01.2009, 13:18 Der_Beda
Motorumbau Hi.Habe nen ED9.will jetzt nen motorumbau vornehmen weil meiner nen motorschaden hat.habe nen CRX VTEC Motor undd den will ich in meinen einbauen.jetzt zu meiner frage: Bekomm ich probleme wegen der bauhöhe und wenn ja welche.muss ich eventuell etwas... [CRX]von marco.crx87	4	534	05.11.2006, 21:27 Venom1985