»Einstelllen des Sturzes bei tiefergelegten Autos

ToxiT · 03.08.2007, 20:25

Wenn du dein Auto aufbockst und dann wieder runter lässt und dabei auf den Reifen achtest wirst du sehen, das er unten nach außen und oben nach innen geht, je weiter du ihn runter lässt. Wenn er jetzt noch tiefer als normal kommt, dann kommt er unten noch weiter raus und oben noch mehr rein.

Nicht alle in Deutschland tiefer gelegten Autos haben einen verstellten Sturz, weil viele von Werk aus eine Möglichkeit zum Sturzverstellen besitzen... nur eben Honda nicht.

Und 40 mm ist wirklich kein Problem was den Sturz angeht!

Hinten mit vorne Tauschen wird dir dann in dem Fall nicht viel bringen, weil sich das Profil ja immer auf der Innenseite abfährt...

Edit: Noch ne Idee, wie man sich das mit dem Sturz besser vorstellen kann. Stell die ein großes H vor und jetzt denk dir mal du würdest in der Mitte auf den horizontalen Strick drücken. Wenn du dir dann versuchst vorzustellen, wie sich die beiden vertikalen Striche verhalten wirst du zu dem Schluss kommen, dass sich oben die Enden aufeinander zu bewegen und unten voneinander weg.

Gruß

Shin · 03.08.2007, 21:19

Kann man denn irgendwie den Sturz wieder ausgleichen? Ihn so einstellen, dass er dem normal Zustand zumindest ähnelt?

Muss doch irgendwie gehen...

Mfg Shin

ToxiT · 03.08.2007, 21:20

Wie schon gesgt, nur mit Sturzverstellern.

Shin · 03.08.2007, 21:23

Die aber illegal sind? Obwohl es von Vorteil ist und total ungefährlich...?

Was ist denn das schon wieder für ne Scheiße? :wall:

Ist das die einzige Möglichkeit?

Was ist denn der "Trick", der vorhin angedeutet wurde?

Wie teuer wären Sturzversteller?

Mfg Shin

ToxiT · 04.08.2007, 10:37

Shin schrieb:

Die aber illegal sind? Obwohl es von Vorteil ist und total ungefährlich...?

Was ist denn das schon wieder für ne Sch****?

Mfg Shin

Ich vermute mal, das die brechen können und dann hängt deine Achse lose... was z.B. auf der Autobahn nicht so ideal wäre

Aber was habt ihr denn eigentlich alle fürn Problem mit dem Sturz? Habt doch damit sogar ne bessere Kurvenlage. Sind eure Autos wirklich so extrem tief?

Gruß

EG_XXX · 04.08.2007, 10:45

bei den EJs is es nicht so schlimm wie bei den EGs ;-)

DaPole · 04.08.2007, 11:27

Als ich damals mit meinem EG5 nur 35mm runter gegangen bin, dann hat ich bereits nach einem Jahr vorne den ersten Reifensatz zu wechseln,.. weil der hauptsächlich innen den Reifen frisst.. ist jetzt bei meinem Accord Coupe ebenfalls so..

Und da geht nix mit Sturz einstellen

Shin · 04.08.2007, 16:42

Was ist denn nun der besagte Trick :suspekt:

Von mir aus auch per PN.

Mfg Shin

maxrev.de · Gast

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