Forum»Einstellbares Nockenwellenrad auf nem ed9 (Serien Nocke)
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| Senior Name: Vitali Geschlecht:  Fahrzeug: civic ed6 und Integra Type r Anmeldedatum: 25.09.2007 Beiträge: 212 Chats: 3 Wohnort: Lüdenscheid | Hi leute ,brauche eure meinung oder erfahrung! Und zwar fahre ich nen ed9 ich will mir ein einstelbares nockenwellenrad holen . Frage: lohnt sich das oder nicht auf serien nocken drauf zu machen ,was erwartet mich bei dem umbau ? Freue mich auf eure meinungund und tips....  |
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Premium-Member   Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | bei Serien Nockenwellen bringt es eigentlich nichts, es sei denn, der Kopf wurde schonmal geplant. Die durch die abgeschliffenen Zehntel abgeänderten Steuerzeiten kann man damit schon ausgleichen. Grad bei höheren Planzahlen macht es mehr Sinn. Am effektivsten ist es aber bei scharfen Nockenwellen. |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 569 Chats: 1 | Hallo, das von dem vorigen Beitrag ist vollkommen richtig geschrieben. Und das Zitat: ed9 ich will mir ein einstelbares nockenwellenrad holen würde auch nicht funktionieren, da Du ZWEI NW-Räder bräuchtest  Gruß Armin |
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| Senior Name: Vitali Geschlecht: Fahrzeug: civic ed6 und Integra Type r Anmeldedatum: 25.09.2007 Beiträge: 212 Chats: 3 Wohnort: Lüdenscheid | hmmm wenn ich mich nicht teusche werden doch die steuerzeiten der nockenwellen dadurch verstellt oder und ich theoretisch beßere füllung der zylinder damit erreich in obereb drehzahlberreich zu mindenst ( Korregiert mich bitte wenn ich falsch liege) danke auf jeden fall schon mall für eure antwort !!!! |
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| Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | die originale Einstellung zu den originalen NW bedeuten optimale Füllung. Eine Verstellung der Steuerzeiten ist dann nur kontra-produktiv |
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| Senior Name: Vitali Geschlecht: Fahrzeug: civic ed6 und Integra Type r Anmeldedatum: 25.09.2007 Beiträge: 212 Chats: 3 Wohnort: Lüdenscheid | danke euch für die kurze beratung  |
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