Forum»Einspritzdüsenstecker B16A2 (EG2 BJ93)
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General  Fahrzeug: Samba-Green Del Sol on the fly Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2934 Chats: 79 Wohnort: SZ | Mein Problem, ich habe ein E85 Steuergerät gekauft mit folgenden Steckern:   So, an meinem EG2 sind folgende Stecker:   Laut Firma wo ich das Gerät gekauft habe sind das die Stecker, gabs da mal unterschiede innerhalb der Baureihe? edit: Email an die Firma ist auch schon raus... |
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | Die oberen sind OBD2, deine sind OBD1 (bei OBD1 ist der Führungsstift mittig, bei OBD2 ist er leicht zur Seite versetzt). Es gab den EG2 mit OBD1 und mit OBD2, aber das sind völlig verschiedene ECU's (P28G00-G02 für OBD1 und P28G03 für OBD2) Welches ECU hast den dazu bekommen. Würde mich wundern, wenn's ein G03 ist... Nebenbei kannst du einfach den oberen Führungsstift an den Düsen mit nem Cutter entfernen, dann passen die Stecker. OBD1 u. OBD2 Düsen sind kompatibel. |
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| General Fahrzeug: Samba-Green Del Sol on the fly Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2934 Chats: 79 Wohnort: SZ | Danke für deine Antwort, habe auch in meinem E85 Thread schon geschrieben, dass der Support von Fuelcat sich gemeldet hat. Die meinten auch ich solle die Nase entfernen. Hab ich gemacht, läuft alles wunderbar. |
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