Forum»einspritzdüsen für ein b16a2 wo gibt es so was
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| Elite Geschlecht:  Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen | moin moin wie die überschrift schon sagt suche ich die düsen kann man da sonst von ein anderen motor was nehmen wie von integra oder perlr... ??? oder kann mir einer ne tuning firma nennen die so was vertreiben möglichst aus deutschl.. Nnomo-racing ist ja so teuer denke die muss es doch günstiger geben |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Wenn Du die Originalen willst, kannst Du meine gebraucht haben. Die sind vom B16a2. RC Düsen kann Dir der Ralf von BHT besorgen. |
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Senior  Geschlecht: Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Krefeld | wenn es nur für ein NA Setup gedacht ist. dann siehe hier:  92-up Civic/Del Sol all----------------------240cc 92-up Integra all------------------------------240cc 97-up Prelude VTEC----------------------- 290cc 97-up Prelude---------------------------------240cc 290cc dürften eigentlich locker reichen |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | @ mokujin du meinst N/A sind 290 schon eigentlich zuviel oder kann man auch mehr nehmen. Weil ich stolpere immer wieder über 450cc Düsen. Ich will bei N/A vorerst bleiben. Geht um B16 oder B18. Derzeitige Planung: http://www.maxrev.de/projekt-b-t12768.htm |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Dafür reichen deine stock Düsen locker aus. Bis 190PS sind die 290er auf jeden Fall OK. Der ITR hat ja auch nur 290er. Einige D16z6 Turboumbauten fahren auch mit den Original 290ern und haben scheinbar keine Probleme. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen | Bezendeviation schrieb: Wenn Du die Originalen willst, kannst Du meine gebraucht haben. Die sind vom B16a2. moin erstmal danke sollen grössere sein da ich noch viel tunen will aber jetzt weiss ich nicht wie gross die sein sollen wen der integra auch 240cc hat bei 19ops dann komme ich ja eigendlich mit den orginalen fast aus da ich nicht mehr als 200ps raus holen wollte hier mal eine liste was alles gemacht werden soll luftfilter dk von tss aufbohren lassen obx -racing ansugbrücke dann halt die düsen nur welche grössse ?? benzinleiste aem oder so +power boost ventil nockenwellen stage 2 +die rädaer+riemscheiben+federn usw leichtere schwungscheibe fächerkrümmer für anregungen bin ich dankbar Mokujin schrieb: wenn es nur für ein NA Setup gedacht ist. dann siehe hier: moin was heisst den na komme nicht drauf  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Bezendeviation schrieb: Dafür reichen deine stock Düsen locker aus. Bis 190PS sind die 290er auf jeden Fall OK. meinst du mich? 190 PS werden da sicherlich nicht reichen. meine ziele für N/A sind höher was genau bewirkt die cc Anzahl. Gibts da eine technische Erklärung? |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen | na heisst das nicht cubik centimeter steve514u schrieb: na heisst das nicht cubik centimeter aber was heisst na  |
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Wäre halt nur wichtig ob es für die ein gutachten gibt?
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