»Einige Fragen zum Accord CM1 Tourer

AirMaxx · 01.02.2009, 16:50

Hallo zusammen ,

nachdem ich mich gerade bereits auf der Seite vorgestellt habe, möchte ich nun hier im Accord Forum auch direkt einige Fragen loswerden .

Vor 3 Wochen kam ich erst dazu einen Honda zu fahren, einen Honda Accord Tourer Bj 2003.

Also, da das Fahrzeug mir so im großen und ganzen schon "original" ganz gut gefällt, werden die geplanten veränderungen recht dezent ausfallen denke ich.

Einige Fragen habe ich aber dennoch vorab und ich hoffe mir kann der ein oder andere weiterhelfen.

Auf dem Wagen fahre ich zur Zeit 15 " Stahlfelgen mit Winterreifen, zum Sommer hin möchte ich mir gern Alufelgen zulegen.

Ins Auge gefasst habe ich nach einiger Suche im Netz die Proline PM 8 x 18 mit 225/40/18 .

Ich denke das die recht gut zum einen zum Tourer passen und zum anderen durch ihr Design wirklich riesig und groß wirken , gerade bei einem silbernen Wagen.

Passen die Felgen in der Größe (ET 40) ohne weiteres ohne irgendwo zu schleifen o.ä. bzw ohne das gebördelt werden muss ?

Zum anderen wüsste ich gerne wieviel Platz in etwa zur Radhauskante in etwa so grob über den Daumen bleibt, denn sonderlich tiefer soll er eigentlich nicht, wegen Family und Alltagstauglichkeit.

Daraus resultiert schon Frage Nummer 2 und zwar, sollten die Radhäuser dann immer noch nicht relativ "zu" sein, käme eine minimale Tieferlegung in Frage, nichts großartiges. Wer hat Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern beim Tourer ?
Soweit ich weiß gibt es einerseits das 20?! mm Sportfahrwerk von Honda und zum anderen diverse Federn von verschiedenen Herstellern um die 30-35 mm. Da ich aber von meinem letzten Wagen her weiß das Seriensportfahrwerke doch recht gut abgestimmt sind , würde ich objektiv betrachtet ja fast dazu neigen zu sagen das demnach das von Honda die bessere Wahl ist, oder irre ich mich? Fährt evtl jmd die Kombination von Honda Sportfahrwerk und 18 " auf nem Tourer?

Desweiteren noch eine Frage zu der ich bislang gar nichts im Internet gefunden habe und zwar ob der CM2 Endschalldämpfer vom Tourer , also der 2 flutige, ohne weiteres am CM1 verbaut werden kann?! (Mir ginge es nur rein um die Optik, nicht um Sound oder sonstiges) . Da ich die Rohrdurchmesser der Anlage nicht kenne bei den Fahrzeugen und auch nicht genau weiß wie es mit halterungen usw aussieht , kann mir ja hier evtl wer weiterhelfen?!

Ich hoffe das vielleicht der ein oder andere einen Tip hat und sich vielleicht auch leute melden die aus dem Ruhrgebiet kommen !

Haut in die Tasten

nfs_freak · 01.02.2009, 17:52

Felgen find ich protzig, passen sicher gut von der Optik. :yes:

mein Kollege fährt den CL9 als Limo mit 18" OZ-Superleggera.
35mm tiefer und wie ich mich erinnere mußten da nur die Kanten umgelegt werden.
Falls ich falsch liege schreib ich nochmal rein.(spreche ihn am Dienstag)

Mit den restlichen Fragen hoffe ich das die Accordfahrer mal ne Meldung machen :yes:

LG Tom

AirMaxx · 01.02.2009, 18:12

Schön finde ich, das die Felgen recht "zu" sind vom Design , auf nem Honda hab ich sie bislang auch noch nicht gesehen.

Hab sie in nem Felgenkonfigurator mal montiert , online halt. Das sah schon recht gut aus fand ich, aber in Natura kann das natürlich nochmal anders aussehen.

Eine Alternative wären noch die Tomason TN6 die mir auch sehr gut gefallen, die aber in 18 " meine ich 8.5 J haben . Und ich meine auch mal gelesen zu haben das 8 x 18 Et 40 so ungefähr das maximale ist auf nem Accord, wenn man nicht großartig was an den Kotflügeln machen möchte.

Die ersten Dinge sollen halt in diesem Sommer die Felgen sein und evtl eine Tönung der hinteren Scheiben.

Interessieren würde mich wie gesagt sehr ob der 2 flutige ESD vom CM2 ohne weiteres unter den CM1 passt.

Deshalb hoffe ich auch auf Anregungen aus dem Accord - Lager ...g

Wäre auf jeden fall super wenn du mal nachfragen könntest ob er die Kanten hat umlegen müssen oder nicht !

Andy-cl9 · 01.02.2009, 18:24

Moin,moin

Ich weiss nicht wie beim Tourer ,ich hab LIMO CL9 und fahre mit 8x18 ET40 mit GF (VA65-HA55) und ich musste nicht bördeln .(ohne Prob. eingetragen )natürlich beim Tourer kann anders aussehen ...

AirMaxx · 01.02.2009, 18:27

Hast Du von dem Wagen Bilder ??

65 - 55 mit 18 " ist ja schon ziemlich extrem , oder?!

Gruß aus dem Ruhrpott

resetter70 · 01.02.2009, 18:36

8J 18H2 ET40 oder 45 ist hier absolut das Maximum. 8,5J 18H2 kannst Du gleich vergessen wenn Du hinten nicht sonderlich viel machen willst.

Das mit der Tieferlegung ist in Bezug auf die neuen Räder unrelevant, da ja die Räder auch mit dem Serienfahrwerk bis zum Anschlag bzw. Federwegbegrenzer eintauchen müssen. Das erzählen die TÜVer Dir dann schon wenn Du vorfährst.
Bei einer 8J Felge mit der angenommenen ET von 40 hast Du ca. 10-12 mm Platz zum Kotflügel. Eine nach innen gehende Kante, die noch angelegt werden muß, nicht mitgerechnet!

Gruss

Andy-cl9 · 01.02.2009, 18:40

naja, extrem nicht (mir reicht

).....Leider hab ich nur mit 60-40 ...

AirMaxx · 01.02.2009, 18:45

@ Resetter70 grüß Dich und vielen Dank für die Infos !

d.h. das bei der angepeilten Felgenkombination die Radhäuser durchaus schon recht "geschlossen" sind und man am Fahrwerk nicht unbedingt was ändern muß, solange der Tüv dies nicht fordert ...?!

@ Andy-cl9 habe mir gerade einige Bilder hier im Forum von deinem Wagen angeschaut, sieht super aus und gefällt mir richtig gut !

Andy-cl9 · 01.02.2009, 18:49

@AirMaxx Danke Danke,(mit 65-55 hab noch keine Bilder)

resetter70 · 01.02.2009, 19:26

Am Fahrwerk must Du nicht zwingend was ändern. Nur eben wenn es Dir gefällt. Ich halte eine Tieferlegung bei diesen Rädern, die über 30mm geht nicht für sehr sinnvoll. Es ist ja ein Kombi. Da will man doch auch mal was einladen. Ist natürlich Geschmackssache. 20 mm wären bestimmt auch ausreichend und überdies sehr alltagstauglich. Da fährt evtl. ja auch mal eine Frau mit und die sind nun nicht grad dafür bekannt das sie instinktiv jedem Schlagloch ausweichen. ;-)

Gruss

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AirMaxx Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer CM1 Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	01.02.2009, 16:50 zitieren Hallo zusammen , nachdem ich mich gerade bereits auf der Seite vorgestellt habe, möchte ich nun hier im Accord Forum auch direkt einige Fragen loswerden . Vor 3 Wochen kam ich erst dazu einen Honda zu fahren, einen Honda Accord Tourer Bj 2003. Also, da das Fahrzeug mir so im großen und ganzen schon "original" ganz gut gefällt, werden die geplanten veränderungen recht dezent ausfallen denke ich. Einige Fragen habe ich aber dennoch vorab und ich hoffe mir kann der ein oder andere weiterhelfen. Auf dem Wagen fahre ich zur Zeit 15 " Stahlfelgen mit Winterreifen, zum Sommer hin möchte ich mir gern Alufelgen zulegen. Ins Auge gefasst habe ich nach einiger Suche im Netz die Proline PM 8 x 18 mit 225/40/18 . Ich denke das die recht gut zum einen zum Tourer passen und zum anderen durch ihr Design wirklich riesig und groß wirken , gerade bei einem silbernen Wagen. Passen die Felgen in der Größe (ET 40) ohne weiteres ohne irgendwo zu schleifen o.ä. bzw ohne das gebördelt werden muss ? Zum anderen wüsste ich gerne wieviel Platz in etwa zur Radhauskante in etwa so grob über den Daumen bleibt, denn sonderlich tiefer soll er eigentlich nicht, wegen Family und Alltagstauglichkeit. Daraus resultiert schon Frage Nummer 2 und zwar, sollten die Radhäuser dann immer noch nicht relativ "zu" sein, käme eine minimale Tieferlegung in Frage, nichts großartiges. Wer hat Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern beim Tourer ? Soweit ich weiß gibt es einerseits das 20?! mm Sportfahrwerk von Honda und zum anderen diverse Federn von verschiedenen Herstellern um die 30-35 mm. Da ich aber von meinem letzten Wagen her weiß das Seriensportfahrwerke doch recht gut abgestimmt sind , würde ich objektiv betrachtet ja fast dazu neigen zu sagen das demnach das von Honda die bessere Wahl ist, oder irre ich mich? Fährt evtl jmd die Kombination von Honda Sportfahrwerk und 18 " auf nem Tourer? Desweiteren noch eine Frage zu der ich bislang gar nichts im Internet gefunden habe und zwar ob der CM2 Endschalldämpfer vom Tourer , also der 2 flutige, ohne weiteres am CM1 verbaut werden kann?! (Mir ginge es nur rein um die Optik, nicht um Sound oder sonstiges) . Da ich die Rohrdurchmesser der Anlage nicht kenne bei den Fahrzeugen und auch nicht genau weiß wie es mit halterungen usw aussieht , kann mir ja hier evtl wer weiterhelfen?! Ich hoffe das vielleicht der ein oder andere einen Tip hat und sich vielleicht auch leute melden die aus dem Ruhrgebiet kommen ! Haut in die Tasten
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	01.02.2009, 17:52 zitieren Felgen find ich protzig, passen sicher gut von der Optik. mein Kollege fährt den CL9 als Limo mit 18" OZ-Superleggera. 35mm tiefer und wie ich mich erinnere mußten da nur die Kanten umgelegt werden. Falls ich falsch liege schreib ich nochmal rein.(spreche ihn am Dienstag) Mit den restlichen Fragen hoffe ich das die Accordfahrer mal ne Meldung machen LG Tom
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AirMaxx Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer CM1 Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	01.02.2009, 18:12 zitieren Schön finde ich, das die Felgen recht "zu" sind vom Design , auf nem Honda hab ich sie bislang auch noch nicht gesehen. Hab sie in nem Felgenkonfigurator mal montiert , online halt. Das sah schon recht gut aus fand ich, aber in Natura kann das natürlich nochmal anders aussehen. Eine Alternative wären noch die Tomason TN6 die mir auch sehr gut gefallen, die aber in 18 " meine ich 8.5 J haben . Und ich meine auch mal gelesen zu haben das 8 x 18 Et 40 so ungefähr das maximale ist auf nem Accord, wenn man nicht großartig was an den Kotflügeln machen möchte. Die ersten Dinge sollen halt in diesem Sommer die Felgen sein und evtl eine Tönung der hinteren Scheiben. Interessieren würde mich wie gesagt sehr ob der 2 flutige ESD vom CM2 ohne weiteres unter den CM1 passt. Deshalb hoffe ich auch auf Anregungen aus dem Accord - Lager ...g Wäre auf jeden fall super wenn du mal nachfragen könntest ob er die Kanten hat umlegen müssen oder nicht !
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Andy-cl9 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Type-S facelift Anmeldedatum: 19.07.2008 Beiträge: 192 Chats: 24 Wohnort: STD	01.02.2009, 18:24 zitieren Moin,moin Ich weiss nicht wie beim Tourer ,ich hab LIMO CL9 und fahre mit 8x18 ET40 mit GF (VA65-HA55) und ich musste nicht bördeln .(ohne Prob. eingetragen )natürlich beim Tourer kann anders aussehen ...
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AirMaxx Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer CM1 Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	01.02.2009, 18:27 zitieren Hast Du von dem Wagen Bilder ?? 65 - 55 mit 18 " ist ja schon ziemlich extrem , oder?! Gruß aus dem Ruhrpott
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resetter70 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz	01.02.2009, 18:36 zitieren 8J 18H2 ET40 oder 45 ist hier absolut das Maximum. 8,5J 18H2 kannst Du gleich vergessen wenn Du hinten nicht sonderlich viel machen willst. Das mit der Tieferlegung ist in Bezug auf die neuen Räder unrelevant, da ja die Räder auch mit dem Serienfahrwerk bis zum Anschlag bzw. Federwegbegrenzer eintauchen müssen. Das erzählen die TÜVer Dir dann schon wenn Du vorfährst. Bei einer 8J Felge mit der angenommenen ET von 40 hast Du ca. 10-12 mm Platz zum Kotflügel. Eine nach innen gehende Kante, die noch angelegt werden muß, nicht mitgerechnet! Gruss
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Andy-cl9 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Type-S facelift Anmeldedatum: 19.07.2008 Beiträge: 192 Chats: 24 Wohnort: STD	01.02.2009, 18:40 zitieren naja, extrem nicht (mir reicht ).....Leider hab ich nur mit 60-40 ...
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AirMaxx Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer CM1 Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Ruhrgebiet	01.02.2009, 18:45 zitieren @ Resetter70 grüß Dich und vielen Dank für die Infos ! d.h. das bei der angepeilten Felgenkombination die Radhäuser durchaus schon recht "geschlossen" sind und man am Fahrwerk nicht unbedingt was ändern muß, solange der Tüv dies nicht fordert ...?! @ Andy-cl9 habe mir gerade einige Bilder hier im Forum von deinem Wagen angeschaut, sieht super aus und gefällt mir richtig gut !
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Andy-cl9 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Type-S facelift Anmeldedatum: 19.07.2008 Beiträge: 192 Chats: 24 Wohnort: STD	01.02.2009, 18:49 zitieren @AirMaxx Danke Danke,(mit 65-55 hab noch keine Bilder)
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resetter70 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz	01.02.2009, 19:26 zitieren Am Fahrwerk must Du nicht zwingend was ändern. Nur eben wenn es Dir gefällt. Ich halte eine Tieferlegung bei diesen Rädern, die über 30mm geht nicht für sehr sinnvoll. Es ist ja ein Kombi. Da will man doch auch mal was einladen. Ist natürlich Geschmackssache. 20 mm wären bestimmt auch ausreichend und überdies sehr alltagstauglich. Da fährt evtl. ja auch mal eine Frau mit und die sind nun nicht grad dafür bekannt das sie instinktiv jedem Schlagloch ausweichen. Gruss
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.02.2009, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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