» Ein roter Rex - Vorstellung

Rexy · 10.10.2015, 09:18

Moin Moin zusammen,

nach Jahren des mitlesens möchte ich hier nun auch mal eines meiner Projekte vorstellen.

Alles fing an am 18.07.2014 in Osnabrück.
Von dort habe ich meinen CRX abgeholt.
Leider ein Unfaller, daher hatte der Vorbesiter auf eine komplette Civic Front umgebaut. Eine ED9 Front gab es glücklicherweise beim Kauf dazu.

Vielleicht kennt den Wagen ja jemand bereits

Mängel beim Kauf:
-Kupplung tot
-Civic Frontumbau
-Schweller + Endspitzen komplett durch.

Ich fuhr Ihn ca. 2 Monate. Dann entschied ich den CRX aufzubauen.

Es wurden die Schweller geschweißt, Endspitzen neu gedängelt... :cry:

Dann wurde der Motor rausgenommen, der Motorraum lackiert.

Es kamen dann noch viele Dinge dazu:

Motor:
-Fidanza
-neue Sachs Kupplung
-Riemenscheibe vom EC8
-neue Wapu
-Zylinderkopfdichtung
-Kleinkram

Karosse:
-Rost entfernt

Innenraum:
-komplett leer
-zur Zeit "0815 Vollschalen", geplant Sparco Sprint

Felgen:
-zur Zeit Standfelgen
-für 2016 bereits rumliegen: Lenso BSX 15x7 ET20

Fahrwerk:
-AP Gewindefahrwerk
-komplettes Energy Suspension Kit liegt bereits rum

Auspuff:
-SRS G50 mit zusätzlichem Schalldämpfer
-100 Zellen Kat

Mein Plan ist es mit dem Wagen Spaß zu haben, wenn er dann bald mal wieder auf die Straße kommt

Von außen möglichst orginal, Schöner OEM look .

BlackIx · 10.10.2015, 09:30

Ja dann mal willkommen hier.

Sieht doch alles ganz ordentlich aus. Die Lenso BSX gefallen mir auch sehr gut. (Wobei ich persönlich die originalen BBS genommen hätte).

Rexy · 10.10.2015, 09:39

So es ging weiter mit dem leidigen Thema des Rostes ...
Nachdem die Plastik Schweller abgenommen waren, lag das ganze Übel offen.

Aber mit viel Zeit und dem nötigen Feingefühl war auch das zu beseitigen. Hierfür ging aber auch mal eine Woche Urlaub drauf

Ich komme nicht aus dem Handwerk, daher dauert einiges meist länger, aber mit etwas Übung wurden die Ergebisse dann besser

Beim Kauf sahen die Radläufe hinten noch gut aus, leider hatte der Vorbesitzer hier nur ein Blech drübergebraten. Dementsprechend kam der Rost natürlich wieder durch ...

Headshot91 · 10.10.2015, 09:53

sieht i.o aus! so würde ich das auch machen :yes:

außen oem find ich auch am schönsten.

Das fw ist super beim ee8.

welche reifen sollen es werden ?
Ich hatte die sesion yoko a048 , diese haben 7tkm auf der vorderachse gehalten. ein sehr weicher (flanke) semislik. harmoniert aber gerade beim straßenbetrieb besser (weiter grenzbereich).

lg

Rexy · 10.10.2015, 09:54

So ein Foto noch, so steht er zur Zeit da.

Bald wird die ED9 Front lackiert, dann bekommt er endlich wieder sein originales Gesicht :yes:

JDM_Guy94 · 22.10.2015, 20:28

Sieht gut aus, aber die Civic Front ist wirklich verstörend

VHT Lack am Motor?

RuffRyder07 · 22.10.2015, 21:14

Und noch ein CRX , das ist schön zu sehen :yes:

Bin gespannt was du draus machst

Lg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Rexy Premium-Member Fahrzeug: ED9, Lexus IS 200 Anmeldedatum: 27.01.2015 Beiträge: 33 Wohnort: Lübeck	10.10.2015, 09:18 zitieren Moin Moin zusammen, nach Jahren des mitlesens möchte ich hier nun auch mal eines meiner Projekte vorstellen. Alles fing an am 18.07.2014 in Osnabrück. Von dort habe ich meinen CRX abgeholt. Leider ein Unfaller, daher hatte der Vorbesiter auf eine komplette Civic Front umgebaut. Eine ED9 Front gab es glücklicherweise beim Kauf dazu. Vielleicht kennt den Wagen ja jemand bereits Mängel beim Kauf: -Kupplung tot -Civic Frontumbau -Schweller + Endspitzen komplett durch. Ich fuhr Ihn ca. 2 Monate. Dann entschied ich den CRX aufzubauen. Es wurden die Schweller geschweißt, Endspitzen neu gedängelt... Dann wurde der Motor rausgenommen, der Motorraum lackiert. Es kamen dann noch viele Dinge dazu: Motor: -Fidanza -neue Sachs Kupplung -Riemenscheibe vom EC8 -neue Wapu -Zylinderkopfdichtung -Kleinkram Karosse: -Rost entfernt Innenraum: -komplett leer -zur Zeit "0815 Vollschalen", geplant Sparco Sprint Felgen: -zur Zeit Standfelgen -für 2016 bereits rumliegen: Lenso BSX 15x7 ET20 Fahrwerk: -AP Gewindefahrwerk -komplettes Energy Suspension Kit liegt bereits rum Auspuff: -SRS G50 mit zusätzlichem Schalldämpfer -100 Zellen Kat Mein Plan ist es mit dem Wagen Spaß zu haben, wenn er dann bald mal wieder auf die Straße kommt Von außen möglichst orginal, Schöner OEM look . Kaufzustand Kauf 4.JPG - [Bild vergrößern] Motorraum beim Kauf Kauf 3.JPG - [Bild vergrößern] Kauf 3 (2).JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.10.2015, 09:24 zitieren Fotos von Neuen Parts, die nach und nach eingebaut wurden AP Gewindefahrwerk IMG_6139.JPG - [Bild vergrößern] Alt vs. Neu IMG_6190.JPG - [Bild vergrößern] SRS G50 IMG_6125.JPG - [Bild vergrößern] Lensos :D 20150519_181358.jpg - [Bild vergrößern] 20150220_201858.jpg - [Bild vergrößern] AP Fahrwerk - Einbau IMG_6191.JPG - [Bild vergrößern]
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BlackIx Senior Geschlecht: Fahrzeug: 3xHonda (EE 1,6VTEC,FB 1,8iVTEC,CW 2,0iVTEC) Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 369 Wohnort: NRW	10.10.2015, 09:30 zitieren Ja dann mal willkommen hier. Sieht doch alles ganz ordentlich aus. Die Lenso BSX gefallen mir auch sehr gut. (Wobei ich persönlich die originalen BBS genommen hätte). 1x bearbeitet
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Rexy Premium-Member Fahrzeug: ED9, Lexus IS 200 Anmeldedatum: 27.01.2015 Beiträge: 33 Wohnort: Lübeck	10.10.2015, 09:39 zitieren So es ging weiter mit dem leidigen Thema des Rostes ... Nachdem die Plastik Schweller abgenommen waren, lag das ganze Übel offen. Aber mit viel Zeit und dem nötigen Feingefühl war auch das zu beseitigen. Hierfür ging aber auch mal eine Woche Urlaub drauf Ich komme nicht aus dem Handwerk, daher dauert einiges meist länger, aber mit etwas Übung wurden die Ergebisse dann besser Beim Kauf sahen die Radläufe hinten noch gut aus, leider hatte der Vorbesitzer hier nur ein Blech drübergebraten. Dementsprechend kam der Rost natürlich wieder durch ... Beifahrerseite IMG_4154.JPG - [Bild vergrößern] Fahrerseite IMG_6143.JPG - [Bild vergrößern] Fahrerseite IMG_6145.JPG - [Bild vergrößern] IMG_4579.JPG - [Bild vergrößern] IMG_4578.JPG - [Bild vergrößern] Rost im Radlauf IMG_6140.JPG - [Bild vergrößern] IMG_20151006_185019.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 10.10.2015, 09:46 zitieren Dann wurde der Motorraum frisch gemacht. Motor raus, alle Kabel und sonstigen Kram entfernt ... Dann 3 Tage nur schleifen, schleifen, schleifen Letzendlich bin ich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden. Dafür das ich noch nie lackiert habe zuvor, kann es sich meiner Meinung nach sehen lassen Motor raus IMG_5450.JPG - [Bild vergrößern] 20150308_113814.jpg - [Bild vergrößern] 20150308_113821.jpg - [Bild vergrößern] IMG_5250.JPG - [Bild vergrößern] Hochzeit :D 20150311_185845.jpg - [Bild vergrößern] Endergebnis IMG_20150925_174939.jpg - [Bild vergrößern]
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	10.10.2015, 09:53 zitieren sieht i.o aus! so würde ich das auch machen außen oem find ich auch am schönsten. Das fw ist super beim ee8. welche reifen sollen es werden ? Ich hatte die sesion yoko a048 , diese haben 7tkm auf der vorderachse gehalten. ein sehr weicher (flanke) semislik. harmoniert aber gerade beim straßenbetrieb besser (weiter grenzbereich). lg
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Rexy Premium-Member Fahrzeug: ED9, Lexus IS 200 Anmeldedatum: 27.01.2015 Beiträge: 33 Wohnort: Lübeck	10.10.2015, 09:54 zitieren So ein Foto noch, so steht er zur Zeit da. Bald wird die ED9 Front lackiert, dann bekommt er endlich wieder sein originales Gesicht 20150524_131017.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.10.2015, 09:58 zitieren Ich hätte auch lieber BBS- aber ich muss doch leider auf das Geld achten Ja das AP ist wirklich super, ich hatte aber Probleme mit den Bremsschlauchhaltern an der Hinterachse. Die haben sich immer ins Alu gefressen beim komplett einfedern. Jetzt habe ich die umgeschweißt und es passt alles . Da er nur bei schönem Wetter rausgeholt wird werden es definitiv Semi´s. Geplant sind die Toyo R1R, da haben viele die ich kenne gute Erfahrungen mit gemacht.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.10.2015, 20:28 zitieren Sieht gut aus, aber die Civic Front ist wirklich verstörend VHT Lack am Motor?
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RuffRyder07 Senior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: HONDA: CRX ED9 ´92 Anmeldedatum: 12.09.2015 Beiträge: 218 Wohnort: Koblenz	22.10.2015, 21:14 zitieren Und noch ein CRX , das ist schön zu sehen Bin gespannt was du draus machst Lg
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maxrev.de Gast	05.01.2017, 12:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ein roter Rex - Vorstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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