»ein B18C6 oder B16A2 aufrüsten??

k0s · 16.08.2010, 20:07

Hi

also hab ein ek4, hab mir überlegt mehr leistung zu holen, will so 3000-4000 euro ausgeben. umbau selber, was würdet ihr sagen ein b18c6 rein hauen oder den b16 aufrüsten mit shunk2 motorteile????

Airmax · 16.08.2010, 20:10

ich würd sagen B16 turbo... wenn dus selber machst sind denke ich mal so ca. 350PS drin

NoBody89 · 16.08.2010, 20:16

B16 scharf machen. Würd ich sagen...

Airmax · 16.08.2010, 20:18

willst du eigentlich turbo oder sauger? das ist wichtig zu wissen!
4000€ für sauger sind jetzt nicht unbedingt überviel

NoBody89 · 16.08.2010, 20:27

ich würd "klein" anfangen.
Ich weiß nicht wie das hier aussieht mit VTec anpassung, anderen Nocken, Kopf planen, komplette Abgasanlage, ob das mit 4000€ hinkommt und angemessen Leistung bringt...

RGT · 16.08.2010, 20:32

für vier scheine bekommsten ne stage 1 aufladung inkl eintragung. da würd ich nicht lange nachdenken

k0s · 16.08.2010, 20:36

wenn ich motor veredelung mach selber oder bei b-ht. wird bei 2000 euro liegen mit shunk2 teile. turbo weis ich nicht. der motor hält dann nicht lange bestimmt oder??

Bomberpilot · 16.08.2010, 20:37

Wenn dann gleich auf B18C6, ich ärger mich jetzt noch das ich auf B16 gebaut habe!

Airmax · 16.08.2010, 20:41

B16 hält stock bis ca. 280PS aus.. ich werd meinen evtl. nächstes Jahr aufblasen und auf ca. 250PS laufen lassen.. bisschen sicherheitsreserve! Die motoren halten schon einiges aus!
Bei 350PS brauchst dann schon stabilere Lager, andere Pleuel, Kolben und so Kleinigkeiten

k0s · 16.08.2010, 20:43

Bomberpilot schrieb:

Wenn dann gleich auf B18C6, ich ärger mich jetzt noch das ich auf B16 gebaut habe!

wenn du mir ein auto mit 1.6 liter zeigt und das so gut geht dann sag ich b16 lohnt sich nicht! verbrauch 7-8 liter wenn du nicht in vtec fährst. und ein bmw 325 oder golf gti haben kein chance

wenn du den natürlich in einem civic hatch hast

maxrev.de · Gast

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k0s Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4 baujahr 10/2000 :D Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 1479 Chats: 14 Wohnort: Göppingen	16.08.2010, 20:07 zitieren Hi also hab ein ek4, hab mir überlegt mehr leistung zu holen, will so 3000-4000 euro ausgeben. umbau selber, was würdet ihr sagen ein b18c6 rein hauen oder den b16 aufrüsten mit shunk2 motorteile????
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	16.08.2010, 20:10 zitieren ich würd sagen B16 turbo... wenn dus selber machst sind denke ich mal so ca. 350PS drin
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NoBody89 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1593 Chats: 1099 Wohnort: Hamm	16.08.2010, 20:16 zitieren B16 scharf machen. Würd ich sagen...
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	16.08.2010, 20:18 zitieren willst du eigentlich turbo oder sauger? das ist wichtig zu wissen! 4000€ für sauger sind jetzt nicht unbedingt überviel
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NoBody89 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1593 Chats: 1099 Wohnort: Hamm	16.08.2010, 20:27 zitieren ich würd "klein" anfangen. Ich weiß nicht wie das hier aussieht mit VTec anpassung, anderen Nocken, Kopf planen, komplette Abgasanlage, ob das mit 4000€ hinkommt und angemessen Leistung bringt...
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9795 Chats: 0	16.08.2010, 20:32 zitieren für vier scheine bekommsten ne stage 1 aufladung inkl eintragung. da würd ich nicht lange nachdenken
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k0s Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4 baujahr 10/2000 :D Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 1479 Chats: 14 Wohnort: Göppingen	16.08.2010, 20:36 zitieren wenn ich motor veredelung mach selber oder bei b-ht. wird bei 2000 euro liegen mit shunk2 teile. turbo weis ich nicht. der motor hält dann nicht lange bestimmt oder?? Zuletzt bearbeitet von k0s am 16.08.2010, 20:38, insgesamt einmal bearbeitet
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Bomberpilot Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 Baustelle Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld	16.08.2010, 20:37 zitieren Wenn dann gleich auf B18C6, ich ärger mich jetzt noch das ich auf B16 gebaut habe!
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	16.08.2010, 20:41 zitieren B16 hält stock bis ca. 280PS aus.. ich werd meinen evtl. nächstes Jahr aufblasen und auf ca. 250PS laufen lassen.. bisschen sicherheitsreserve! Die motoren halten schon einiges aus! Bei 350PS brauchst dann schon stabilere Lager, andere Pleuel, Kolben und so Kleinigkeiten
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k0s Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4 baujahr 10/2000 :D Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 1479 Chats: 14 Wohnort: Göppingen	16.08.2010, 20:43 zitieren Bomberpilot schrieb: Wenn dann gleich auf B18C6, ich ärger mich jetzt noch das ich auf B16 gebaut habe! wenn du mir ein auto mit 1.6 liter zeigt und das so gut geht dann sag ich b16 lohnt sich nicht! verbrauch 7-8 liter wenn du nicht in vtec fährst. und ein bmw 325 oder golf gti haben kein chance wenn du den natürlich in einem civic hatch hast
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.09.2010, 15:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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