»EH6 vs Passat VR6??

gonzo · 25.05.2009, 15:22

TiMmEe schrieb:

   gonzo schrieb:
   TiMmEe schrieb:
@Civic BK-G102

Vielleicht hilft dir das.

Wir sind mal mit unserem Ej2 ca.115ps gegen einen golf3 vr6 gefahren und den haben wir bis ende der Straße ca.500 m locker stehen gelassen.
Ob ihr es glaubt oder nicht aber es war so.
Der ej2 wog ca.970 kg komplett leergeräumt.
wir waren zu zweit,die im golf zu 3.

und der passat ist noch viel schwerer als der golf^^

Es kommt nicht nur immer auf das auto an und die leistung,sonder auch auf den fahrer!

   Del_Sol_87 schrieb:
Was meinst du den damit? Halloho?!? Das ist die Realität...die VR6 wenn sie topgepflegt sind, sind gute Autos, bin selbst mal mit einen gefahren.
Der VR6 mit 174 Ps glaub ich fährt den EG2 Targa auf und davon....

Wovon träumst du eig. nachts? Der vr6 hat nichtmal im entferntesten eine chance gegen einen eg2
höchstest im V/max bereich.
wenn er schalten muss kann der eg2 noch locker 1500 upm drehen

also bleiben wir mal bei der realität...

da wären wir wieder beim thema mehr drehzahl ist gleich schneller

wie geil echt.. auf welchem planeten manche leute leben.. zu geil..

Da haben wie ja alle glück das du hier den Plan hast!

hat nichts mit ahnung zu tun sondern mit realistisch bleiben! aber um mal zu dir zu kommen... rosarotehondabrille? :twisted:

Hypnosonic · 25.05.2009, 16:56

Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen.

Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut...

gonzo · 26.05.2009, 20:26

Hypnosonic schrieb:

Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen.

Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut...

ein CRX ED9 ist auch was ganz anderes als ein CRX del slow äh sol EH6

Hypnosonic · 27.05.2009, 17:59

gonzo schrieb:

Hypnosonic schrieb:
Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen.

Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut...

ein CRX ED9 ist auch was ganz anderes als ein CRX del slow äh sol EH6

Das ist mir schon klar aber ich meinte damit eher das auch der jenige gewinnen kann der eher im nachteil ist was die leistung angeht

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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	25.05.2009, 15:22 zitieren TiMmEe schrieb: gonzo schrieb: TiMmEe schrieb: @Civic BK-G102 Vielleicht hilft dir das. Wir sind mal mit unserem Ej2 ca.115ps gegen einen golf3 vr6 gefahren und den haben wir bis ende der Straße ca.500 m locker stehen gelassen. Ob ihr es glaubt oder nicht aber es war so. Der ej2 wog ca.970 kg komplett leergeräumt. wir waren zu zweit,die im golf zu 3. und der passat ist noch viel schwerer als der golf^^ Es kommt nicht nur immer auf das auto an und die leistung,sonder auch auf den fahrer! Del_Sol_87 schrieb: Was meinst du den damit? Halloho?!? Das ist die Realität...die VR6 wenn sie topgepflegt sind, sind gute Autos, bin selbst mal mit einen gefahren. Der VR6 mit 174 Ps glaub ich fährt den EG2 Targa auf und davon.... Wovon träumst du eig. nachts? Der vr6 hat nichtmal im entferntesten eine chance gegen einen eg2 höchstest im V/max bereich. wenn er schalten muss kann der eg2 noch locker 1500 upm drehen also bleiben wir mal bei der realität... da wären wir wieder beim thema mehr drehzahl ist gleich schneller wie geil echt.. auf welchem planeten manche leute leben.. zu geil.. Da haben wie ja alle glück das du hier den Plan hast! hat nichts mit ahnung zu tun sondern mit realistisch bleiben! aber um mal zu dir zu kommen... rosarotehondabrille?
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Hypnosonic Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: John Boy Geschlecht: Fahrzeug: psst noch is es nen VW Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Reinbek bei HH	25.05.2009, 16:56 zitieren Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen. Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut...
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	26.05.2009, 20:26 zitieren Hypnosonic schrieb: Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen. Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut... ein CRX ED9 ist auch was ganz anderes als ein CRX del slow äh sol EH6
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Hypnosonic Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: John Boy Geschlecht: Fahrzeug: psst noch is es nen VW Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Reinbek bei HH	27.05.2009, 17:59 zitieren gonzo schrieb: Hypnosonic schrieb: Also ich bin selber besitzer eines VR6 allerdings im Golf 2 und er ist noch nicht ganz fertig aber ich fahre fast täglich den 2er VR6 von nem Kumpel von mir und es gibt schon echte unterschiede zwischen den Motoren was die Leistung angeht. Die meisten VR6 sind echt verheizt und lahm aber es gibt auch welche die sau schnell sind und echt gut gehen.... Als beispiel nehme ich mal meinen, auf einer Probefahrt mit roten Nummern war ich aus der fahrt (ab ca. 50 km/h) bis 200 gleichauf mit dem Audi S3 mit SKN Chip von nem Kumpel von mir(allerdings muss bei ihm nen ladeluftschlauch oder so undicht gewesen sein). Aber da gerade du gegen nen Passat fährst denke ich mal das alles offen ist. Ich hab schon CRX mit 125PS gegen VR6 gewinnen sehen. Allerdings wenn es ein Syncro Passat ist und er damit gut umgehen kann wirds eng weil die untenrum echt gut los gehen und keinen schlupf an den rädern haben. was beim passat auch noch gut was bringt ist wenn man die getriebe innereien vom Golf 3 GTI 16V in die VR6 Glocke baut... ein CRX ED9 ist auch was ganz anderes als ein CRX del slow äh sol EH6 Das ist mir schon klar aber ich meinte damit eher das auch der jenige gewinnen kann der eher im nachteil ist was die leistung angeht
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