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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol V-TEC Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 35 Chats: 5 Wohnort: Duisburg | HI, bin nue hier und hab jetzt endlich auch mein EH6 bekommen. Morgen wollte ich mir andere Federn reinbauen und wollte ma fragen wie es da aussieht. Brauch ich irgendwelche spezial Werkzeuge ausser natürlich einen Federspanner? Und ist bei Honda vllt irgendwas anders als bei (VW/BMW da ist es ja recht easy) oder so |
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| Gesperrt Name: Andy Fahrzeug: 2x CRX ED9 Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 409 Chats: 6 Wohnort: auf dem Mond :) | Hallo! Pass bitte sehr gut auf, mit dem Federspanner, ich habmal ne Feder fliegen lassen (unabsichtlich) das kann tödlich enden! lg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3268 Chats: 909 | Was muss eigentlich alels gemacht werden beim Federnw echseln? will meine naemlich auch wechseln .. muss scho noch bischen tiefer als 30/30 |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol V-TEC Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 35 Chats: 5 Wohnort: Duisburg | joa das ist mir schon klar, hab das schon öfter gemacht nur bei Honda noch net, deswegen würd ich gerne wissen welche und wieviele schrauben/muttern ich neu haben muss! mfg florian |
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| Senior Fahrzeug: CRX EH6 Motegi / BMW E46 320 Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 232 Chats: 4 Wohnort: 72762 Reutlingen | würde mich auch mal intressieren will mir 16zoll draufmachen jetzt dann welche federn soll ich drauf machen oder besser gleich ein / gewinde / FK koni .. |
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Veteran ![]() Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 794 Chats: 4 Wohnort: 71711 Murr | hol dirn kw gewinde !! |
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Elite ![]() Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1702 Chats: 292 Wohnort: Castrop- Rauxel | wenn du zzt kein cash hast hol dir federn! ansostn gewinde! ich spar lieber auf ein gutes gewinde deswegen habe ich erstmal 40/40 federn drin und auf 16 nen würde das alle mal passen! obwolh ich dir 50/40 zuraten würd.... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | also im Prinzip brauchst du nur einen Wagenheber, einen Ratschen-und Schraubenschlüsselkasten, und eben den Federspanner. Rad ab, Aufhängung am oberen Querlenker lösen (Vorsicht Gewinde am Lenker nicht beschädigen beim rausmachen), Dämpfer oben und unten lösen, Aufhängung nach unten drücken, um den Dämpfer rauszubekommen. Dann eben den Dämpfer von den original Federn befreien, die anderen dran, alles wieder umgekehrt zusammen, fertig. Aber wie schon gesagt, vorsicht mit dem Federn Spannen und entspannen. |
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