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Newbie ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol ESI Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Neu-Isenburg | Hallo an alle bin neu hier im Forum und bräuchte dringend euren rat bzw auch mal hilfe aus meiner umgebung ... Ich habe seit April einen crx del sol eh6 (125ps) einen der ersten bj 92 das auto hatte einen Jackson racing kompressor verbaut und kahm damit auf ca 170 ps und nun zum traurigem thema nach einer woche hatte ich einen motorschaden die lager wahren hinüber nach langer suche habe ich einen gebrauchten motor bekommen mit 112tkm allerdings aus dem bj 96 einen d16y8 dieser wurde mir umgebaut und der kompressor wurde auch wieder instaliert jedoch der kompressor wurde entweder von der werkstatt oder durch den motorschaden in mitleidenschafft gezogen sprich lager und schaufelräder hinüber da ichs mir nich leisten konnten nochmals der werkstatt geld zu geben habe ich den originalen ansaugtrakt wieder eingebaut alles soweit ok nur hab ich folgende propleme und bitte euch mal mir weiterzuhelfen es ist so das der motor wenn er kalt ist kein gas annimmt die drehzahl geht in den keller und hat nach meiner beurteilung auch fehlzündungen (zündkerzen sind neu) sowie er einpaar min im leerlauf warm gelaufen ist (leerlauf läuft ruhig ) kann man fahren jedoch zwischen 1000 und 3000 u/min tut er sich sehr schwer mim gas und geht erst obenrum wieder normal wobei auch da hinund wieder scheint das der da auch nicht rund läuft fehlercodes zeigt mir der motor nicht an ich bin am vermuten das für den umbau auf den kompressor das steuergerät geändert wurde oder das steuergerät garnicht mit dem motor arbeiten kann deshalb meine frage kann man das vl irgentwie flashen und die daten auf den originalzustand setzen oder findet sich vl jemand im umkreis von FFM jemand mit nem eh6 der mit mir die sache mal durchgeht vielen dank schonmal ps kann das einer mal ins sol abteil verschieben bin wohl falsch gelandet sry |
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| Senior Name: Simeon Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 15.08.2008 Beiträge: 236 Chats: 0 Wohnort: Blankenfelde/berlin | hol dir ne steuergerät der für den d16y8 passt, dürfte dann günstigten sein. umprogrammieren lass kostet immer viel geld und man kann auchfalschmachen. Behalt dein steuergerät mit kompressor modifikation und stell das in den schrank schraubt dir ein d16y8 passendes original steuergerät dann hast du ruhe, |
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Newbie ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol ESI Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Neu-Isenburg | So dann dank ich dir mal Hab mir ein steuergerät vom schrotti gehohlt und siehe da er läääft ist wohl zwar auch aus nem altem del sol aber meiner meinung nach hab ich keine probleme kein leistungs einbruch in irgenteinem drehzahlbereich motor läuft ruhig und geht selbst bei 500-600 u/min nicht aus nun muss ich nurnoch das problem mim gaszug in griff bekommen der hängt ein wenig im unterrem bereich heist wenn ich vom gas geh bleibt er meist so wie er will bei 1000 - 2000u/min an der ampel mit dem sound schaut doch so manch einer doof abgesehen vom unnötigen spritverbrauch das alte steuergerät hab ich mir aufgehoben vl kommt ja doch wieder ein kompi drauf aber erstma des blöde wasser wegbekommen hat ziemlich arg geregnet und hab gemerkt als dann wieder sonne da wahr das es sehr feucht im auto ist schöne grüße ihr hört sicher wieder von mir |
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