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26.11.2010, 11:25


Die Entfernung des KATs bringt am meisten Leistung. Dürften um die 5% der Motorleistung sein. Allerdings begeht man bekannterweise Steuerhinterziehung und verpestet die Umwelt. Den Rest habe ich hier mal aufgeführt gehabt:
http://www.maxrev.de/d15b7-saugertuning-t156876,start,10.htm#2501026

Wenn man allerdings alles macht, steigt der Verbrauch auch um 2 Liter. Daher ist das in der Regel alles wertfrei. Ein Turbo macht mehr Spaß, ist vom Verbrauch her besser dosierbar und dazu auf die Preis/Leistung gesehen günstiger.
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30.11.2010, 16:31


So teileliste steht Skunk2 ASB, Fächerkrümmer 4-2-1(bestellt), erst ma kat attrappe(bestellt) später 200zeller, CatBack von sebatop(kommt im Januar) und nun noch ne frage lieber den Luftfilterkasten umbaun und K&N matte oder lieber Cold Air Intake.
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30.11.2010, 16:58


"Die Entfernung des KATs bringt am meisten Leistung. Dürften um die 5% der Motorleistung sein" .. bin auch deer meinung das der katt am meisten gebracht hat vom fächer esd alleine hat man nicht wirklich viel gemerkt ....

glaub luftfilter umbauen ist besser wegen den grünen .. hätte kein bock das die mich anp*** wegen i was das nicht eingetragen ist cold air trägt soweit ich weiß immer noch kein Schw*** ein .. erstrecht nicht mit fächer und catback zusammen ..
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Name: Christian
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30.11.2010, 17:01


tüv und polizei ist zweitrangich geht nur drum was besser ist
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30.11.2010, 17:09


dann würd ich glaub ich den cold air nehmen ... und wenn die abs drin ist schön abstimmen lassen ..
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01.12.2010, 10:18


ich würde ne ITR Airbox mit Mod verbauen (Kaltluftschlauch an die Front), bin vom Coldair nicht überzeugt.
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01.12.2010, 11:17


   r4Th schrieb:
ich würde ne ITR Airbox mit Mod verbauen (Kaltluftschlauch an die Front), bin vom Coldair nicht überzeugt.

würde ich auch machen ;) ITR Airbox ist nun mal die beste die Honda gebaut hat
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Gast 

01.12.2010, 11:17


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