»EH6 größerer Kühler?

tscha · 18.01.2012, 18:43

Servus, ich bin auf der Suche nach einem größerem Kühler für meinen EH6, habe mit der SUFU bisher noch nichts Passendes gefunden. Passt evtl. der Kühler vom Teg? Oder gibts noch andere Möglichkeiten?
Gruß Marco

Milos von D. · 18.01.2012, 18:47

aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler?

leistung am motor stark gesteigert? oder generell ein stärkerer motor?

mit nem großen kühler wird dir das auto nicht anständig warm bzw dauerts ewig und macht nicht wirklich sinn

wenn dus unbedingt willst, dann kannst dir den vom teg holen, oder crx ed9 zb.. das sind full radiators

CRX-432 · 18.01.2012, 18:50

Hallo,

du kannst nen Alu Half Size Kühler nehmen. Die gibt es in 42/56mm Dicke oder nen Voll Size Kühler.

Hier einmal half und Voll Size Kühler.

MFG
Frank

crxnsx · 18.01.2012, 18:51

Milos von D. schrieb:

aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler?

mit nem großen kühler wird dir das auto nicht anständig warm bzw dauerts ewig und macht nicht wirklich sinn

wenn dus unbedingt willst, dann kannst dir den vom teg holen, oder crx ed9 zb.. das sind full radiators

hee wenn der Thermostat geschloßen hat dann ist der Kühlkreis geschlossen das hat mit länger warm werden nichts zu tun

aber der von ITR müsste passen

tscha · 18.01.2012, 19:03

Milos von D. schrieb:

aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler?

leistung am motor stark gesteigert? oder generell ein stärkerer motor?

Weder noch, habe immer noch den D16Z6 drin. Habe mir im Sommer ne Frontschürze gemacht bei der er mittig halt zu wenig luft zieht.

Nach dem Anbau war nun 2 mal die Temperatur auf hot. Nachgeschaut => beide male ist der Kühler übergelaufen. Da der Kühler an sich dicht ist und mir der ganze Motorraum vollgespritzt wurde, geh ich mal davon aus, dass es oben wegen zu hohem Druck (aufgrund zu hoher Temperatur) abgelassen wurde. Mit der oem Schürze danach, hat er keine Probleme mehr gemacht.
Will die Schürze jetzt aber eigentlich nicht direkt aufgeben, sondern nochmal nen Anlauf probieren mit nem größeren Kühler und evtl. Luftleitblechen die ich hinter die Schürze setze.

crxnsx · 18.01.2012, 19:06

funktioniert dein Lüfter überhaupt? ich habe in meinem Sol einen B18er mit Half Kühler und er kühlt ausreichend der lüfter springt im Stand zwar öfters an aber tut seine Aufgabe

aber die Schürze ist ech geil nur wie du schon sagst zu dicht mittig

sl16m · 18.01.2012, 19:09

Der vom teg passt nicht ohne Umbau, ich hab's an meinem alten eh6 gemacht. Musst den unteren Halter umschweissen und eine zusätzliche Halterung oben einbauen. Die beiden Schläuche musst du ein bisschen weiten und die Motorhaube an einer stelle leicht Eindrücken (wegen dem Halter).

tscha · 18.01.2012, 19:10

Also der Lüfter tuts noch, läuft zumindest. Mit der OEM Schürze hab ich auch gar keine Probleme was die Kühlung angeht. Hab auch schon gedacht, dass der Kühlerdeckel evtl nicht mehr so pralle ist, dem Druck nicht stand hält und daher zu früh den Weg ins freie öffnet... Aber dann dürfte der Ausgleichsbehälter nicht mit leer laufen oder? Der war nämlich immer mit leer.
@ sl16m: Haste mal nen Bild von deinem wegen der Haube?

crxnsx · 18.01.2012, 19:14

Deshalb wie dername schon sagt ausgleichsbehälter er sorgt dafür das immer genug wassem im Kühlsystem ist

tscha · 18.01.2012, 19:17

crxnsx schrieb:

Deshalb wie dername schon sagt ausgleichsbehälter er sorgt dafür das immer genug wassem im Kühlsystem ist

hmmkay, dachte nur so wie der Aufgebaut ist, dass er bei zu hohem Druck "überflüssige" Kühlflüssigkeit aufnimmt

.

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tscha Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	18.01.2012, 18:43 zitieren Servus, ich bin auf der Suche nach einem größerem Kühler für meinen EH6, habe mit der SUFU bisher noch nichts Passendes gefunden. Passt evtl. der Kühler vom Teg? Oder gibts noch andere Möglichkeiten? Gruß Marco
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Milos von D. Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 14673 Chats: 232 Wohnort: Österreich	18.01.2012, 18:47 zitieren aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler? leistung am motor stark gesteigert? oder generell ein stärkerer motor? mit nem großen kühler wird dir das auto nicht anständig warm bzw dauerts ewig und macht nicht wirklich sinn wenn dus unbedingt willst, dann kannst dir den vom teg holen, oder crx ed9 zb.. das sind full radiators
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CRX-432 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fränky Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2209 Chats: 63 Wohnort: Stralsund UNNA	18.01.2012, 18:50 zitieren Hallo, du kannst nen Alu Half Size Kühler nehmen. Die gibt es in 42/56mm Dicke oder nen Voll Size Kühler. Hier einmal half und Voll Size Kühler. MFG Frank Kühler1.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0662.JPG - [Bild vergrößern]
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crxnsx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1855 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg	18.01.2012, 18:51 zitieren Milos von D. schrieb: aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler? mit nem großen kühler wird dir das auto nicht anständig warm bzw dauerts ewig und macht nicht wirklich sinn wenn dus unbedingt willst, dann kannst dir den vom teg holen, oder crx ed9 zb.. das sind full radiators hee wenn der Thermostat geschloßen hat dann ist der Kühlkreis geschlossen das hat mit länger warm werden nichts zu tun aber der von ITR müsste passen
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tscha Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	18.01.2012, 19:03 zitieren Milos von D. schrieb: aus welchem grund genau möchtest du einen größeren kühler? leistung am motor stark gesteigert? oder generell ein stärkerer motor? Weder noch, habe immer noch den D16Z6 drin. Habe mir im Sommer ne Frontschürze gemacht bei der er mittig halt zu wenig luft zieht. Nach dem Anbau war nun 2 mal die Temperatur auf hot. Nachgeschaut => beide male ist der Kühler übergelaufen. Da der Kühler an sich dicht ist und mir der ganze Motorraum vollgespritzt wurde, geh ich mal davon aus, dass es oben wegen zu hohem Druck (aufgrund zu hoher Temperatur) abgelassen wurde. Mit der oem Schürze danach, hat er keine Probleme mehr gemacht. Will die Schürze jetzt aber eigentlich nicht direkt aufgeben, sondern nochmal nen Anlauf probieren mit nem größeren Kühler und evtl. Luftleitblechen die ich hinter die Schürze setze.
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crxnsx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1855 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg	18.01.2012, 19:06 zitieren funktioniert dein Lüfter überhaupt? ich habe in meinem Sol einen B18er mit Half Kühler und er kühlt ausreichend der lüfter springt im Stand zwar öfters an aber tut seine Aufgabe aber die Schürze ist ech geil nur wie du schon sagst zu dicht mittig
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sl16m Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Del Sol / Winterbiatch Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 887 Chats: 5 Wohnort: Solingen	18.01.2012, 19:09 zitieren Der vom teg passt nicht ohne Umbau, ich hab's an meinem alten eh6 gemacht. Musst den unteren Halter umschweissen und eine zusätzliche Halterung oben einbauen. Die beiden Schläuche musst du ein bisschen weiten und die Motorhaube an einer stelle leicht Eindrücken (wegen dem Halter).
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tscha Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	18.01.2012, 19:10 zitieren Also der Lüfter tuts noch, läuft zumindest. Mit der OEM Schürze hab ich auch gar keine Probleme was die Kühlung angeht. Hab auch schon gedacht, dass der Kühlerdeckel evtl nicht mehr so pralle ist, dem Druck nicht stand hält und daher zu früh den Weg ins freie öffnet... Aber dann dürfte der Ausgleichsbehälter nicht mit leer laufen oder? Der war nämlich immer mit leer. @ sl16m: Haste mal nen Bild von deinem wegen der Haube? Zuletzt bearbeitet von tscha am 18.01.2012, 19:12, insgesamt einmal bearbeitet
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crxnsx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1855 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg	18.01.2012, 19:14 zitieren Deshalb wie dername schon sagt ausgleichsbehälter er sorgt dafür das immer genug wassem im Kühlsystem ist
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tscha Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	18.01.2012, 19:17 zitieren crxnsx schrieb: Deshalb wie dername schon sagt ausgleichsbehälter er sorgt dafür das immer genug wassem im Kühlsystem ist hmmkay, dachte nur so wie der Aufgebaut ist, dass er bei zu hohem Druck "überflüssige" Kühlflüssigkeit aufnimmt .
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.02.2012, 19:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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