Forum»EG6 Motorsport
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| Newbie Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Hallo Jungs und Mädels, ich habe noch keine große Ahnung von Honda, doch wir überlegen einen EG6 für Automobilslalom zu betreiben. Bis eben bin ich nur VW gefahren, doch möchte jetzt 1600ccm Klasse fahren und das Beste ist und bleibt in der Klasse der Honda. Jetzt lese ich mich schon seid Tagen schlau mache und tue. Doch so richtig konnten die Threads hier meine Fragen nicht beantworten. Deshalb frag ich einfach mal. 1. Was wiegt so eine Kohlefaserhaube? Bei welchem Herrsteller finde ich die leichste? 2. Ein EG6 hat ein Leergewicht von 1080kg eingetragen. Bei Japanern habe ich die Erfahrung gemacht das die in der Wirklichkeit immer etwas leichter sind. Ist das so? 3. Ich darf bis 910Kg runter, hat da schonmal jemand Erfahrung mitgemacht? schöne Grüße Heiko | ||
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Master  Name: Rick Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | zu punkt 3... ich hab meinen hinten leer geräumt und der unterschied is enorm obwohl es denke ma nur 50 kilo sind, aber wenn man etwas schneller um die kurve fährt kommt der Ar*** gut mit rum  also macht schon spaß nur im winter wenn glatt is oder bei regen musste sehr gut aufpassen... da geht dir oft der Ar*** weg... naja und ob er jetzt ein wenig schneller is kann ich nich sagen.. wenn dann so wenig das man es nich merkt^^ | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Ghostboy schrieb: zu punkt 3... ich hab meinen hinten leer geräumt und der unterschied is enorm obwohl es denke ma nur 50 kilo sind, aber wenn man etwas schneller um die kurve fährt kommt der Ar*** gut mit rum Ich meinte eigentlich damit, ob jemand mal sein EG6 so leicht bekommen hat? | ||
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12512 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | nein 910 kg sind unmöglich beim EG6 mein EG4 hatte 935 kg anfangs... ohne stabis mit anderen querlenkeren kleinen Trommelbremsen D15 Motor ist meines wissens ca. 50 kg leichter wie ein B Motor EG6 kannste maximal auf 1050 bringen vielleicht bissl unter 1ner Tonne... Ich kenne einige Setups für die Viertelmeile von Ammis die fahren ca. mit 1140 kg inkl. Fahrer... Meine Emfpehlung wäre für Dich eher einen EE8 oder EE9 zu nehmen CRX Armin hier im Forum hatte nen Slalom CRX vielleicht kann der dir ein paar Tipps geben. | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | weniger ist auch drin. das coupe hier wurd neu gewogen und umgetragen zb http://www.geilekarre.de/index.php?show_marke_id=0&detail=1220955#pic | ||
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12512 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | splatty schrieb: weniger ist auch drin. Wo ist das Wiegeprotokoll ? | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | soll ich dir vielleicht noch den fahrzeugbrief kopieren? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | splatty schrieb: soll ich dir vielleicht noch den fahrzeugbrief kopieren? wiegeprotokoll und eichprüfung der waage bitte dann auch | ||
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12512 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | splatty schrieb: soll ich dir vielleicht noch den fahrzeugbrief kopieren?  JA!!!!  und bitte noch nen Kaffee bringen  | ||
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Master  Name: Tolga Geschlecht: Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 8450 Chats: 11 Wohnort: 90210 | nen coue auf sowenig ?..naja,eher unglaubwürdig ! also auto auf die waage fahren,und zack 900kilo nur ? ichglaubs nicht,da wär ich echt gespannt aufn beweis | ||
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