Forum»EG6 Fehlercode 43 Plage *Hilfe*
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Veteran  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | hallo leute habe das problem das mein EG6 den fehlercode 43 hat (43 Fuel supply system ) das spielt sich folgendermaßen ab: wenn ich etwas sportlicher unterwegs bin kommt kein fehlercode er läuft einwandfrei, sobald ich aber gediegen fahre sprich 5ter gang zwischen 3000 und 3500 RPM kommt der fehlercode im benzinbetrieb merke ich aber kein leistungsverlust sobald ich aber auf flüssiggas umschalte merke ich das er nimmer so zieht. was kann ich da machen? Ralais schein okay zu sein pumpe auch. hoffe ihr könnt mir helfen. gruß Alex also habe heute die zündkerzen und den benzinfilter getauscht aber das problem besteht immer noch. die ecu hab ich auch resetet aber ist immer noch, was kann das noch sein? jemand noch ne idee? |
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Veteran  Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | aber der fehler kommt definitiv auch wenn du das auto NUR mit benzin betreibst? |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | Der Fehler kommt sowohl bei Gas betrieb als auch bei Benzin betrieb. Die Lezten 800km war ich nur im Benzin betrieb. Was mir vorhin aufgefallen ist 40 km Autobahn im vtec kam kein Fehler sobald vtec ne längere Zeit aus ist ca. 2-4 min im 5ten Gang Autobahn kommt der Fehler. Lg |
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| Veteran Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | wie lange hast du das gassystem schon? |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | das gas system ist seit ende 2009 verbaut |
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| Veteran Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | und wieviel km sind das? das auto sagt es liegt ein fehler im system von der kraftstoffversorgung. du sagst im vtec läuft er einwandfrei. dadrunter nicht. ( meine vermutungen und gedanken ) - im vtec fettet der auch sehr an und es reicht für eine vernünftige verbrennung. außerdem wir da die lambdasonde nicht richtig in betracht gezogen. - dadrunter wenn du nicht mehr vollgas fährst werden auch wieder die lambdadaten voll ausgewertet und er merkt vlt dass er zu trocken läuft. - und merken kann er das auch nur über die lambdasonde weil das auto funktioniert ja soweit normal bis der fehler kommt. es ist schwierig fehler zu suchen wenn zusätzlich am system noch was geändert wurde und erst recht eine fern-fehlerdiagnose zu machen. fährt hier sonst keiner mit einer gasanlage? ich denke es könnte vlt die lambdasonde kaputt sein. was aber schlimmer wäre. die ventile sind durch die gasanlage abgebrannt. es könnte aber auch an kleinigkeiten liegen. wie korrosion am stecker etc. leistung hat dein auto aber richtig oder? also spaziert ganz locker bis über 200? Zuletzt bearbeitet von MINIMALROCKER am 19.05.2011, 13:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | also ohne fehlercode spatziert er locker über die 200er marke, zu den ventilen: diese brennen erst durch wenn man mit gas in den vtec spatziert, bei mir ist der fall das er 600 umdrehungen vor vtec auf benzin umschaltet, hinzu nutze ich das Lap Lash zur kühlung der ventile. also so wi es sich anhört ist es die lambda?? wie kann ich zu 100 % sichergehn? zus gasanlage: ist diese ausgeschaltet so ist die komplett aus, erst wenn ich se einschalte verbindet sie sich mit dem STG und sucht nachm perfekten timing für den umschaltpunkt so in der art. |
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| Veteran Fahrzeug: EG2, EG4 R.I.P, Daily CD7 Facelift Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 872 Chats: 408 Wohnort: DORTMUND | ach so funktioniert das bei dir. bei ford brennen alle ventile innerhalb kürzester zeit durch trotz des lash oder wie das nochmal heist. ( hab mal bei mazda gearbeitet und die haben ford motoren ). hmm. sicher gehen kannste in häuslichen umständen nur wenn du das ding mal ausgetauscht und eine probefahrt gemacht hast. was steht denn alles im werkstatthandbuch zu diesem fehler? hast du das schon mal zur brust genommen und bist mal durchgegangen? wie gesagt. es sind nur vermutungen. genaueres kann man nur erfahren wenn man das auto vor der nase hat und dinge ausprobieren, messen oder zur probe ersetzten kann.  |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | jup so funkt das... zu den ford motoren kann ich leider nicht viel sagen^^ das problem ist das hier niemand in der nähe ist der ne lambda da liegen hat fürn Eg6 und 207,39 eur ausgeben zum testen mhm auch net so pralle... das WHB habe ich nich da zum eg6.. gabs doch iwo zum laden oder? da gibts ja noch die zubehör sonden aber dem kramm trau ich net so..... mag mir jemand ne funzende lambda zum testen schicken^^ welche möglichkeiten hab ich noch? gruß |
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| Brauche Hilfe , Fehlercode Hi
habe keine Au geschafft,lambdawert war minimal zu hoch.
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